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大眾汽車調(diào)整戰(zhàn)略:放棄電動(dòng)汽車直銷模式

快科技

快科技11月28日消息,據(jù)媒體報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)宣布調(diào)整商業(yè)戰(zhàn)略以節(jié)省成本和保持競(jìng)爭(zhēng)力,其中包括可能放棄在主要?dú)W洲市場(chǎng)采用的特斯拉式電動(dòng)汽車直銷模式。

大眾汽車認(rèn)為,在歐洲汽車市場(chǎng)疲軟的背景下,同時(shí)通過(guò)直銷模式銷售電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)零售渠道銷售燃油車過(guò)于復(fù)雜,且消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的速度較慢。

團(tuán)銷售董事會(huì)成員馬可·舒伯特表示,將重新評(píng)估全電動(dòng)汽車代理模式是否能提供最佳客戶體驗(yàn),但直銷仍是長(zhǎng)期目標(biāo)。

此次零售改革可能涉及法國(guó)、德國(guó)、波蘭、西班牙和英國(guó)的大眾品牌汽車,以及奧迪、斯柯達(dá)和大眾商用車。

電動(dòng)汽車直銷模式的審查結(jié)果預(yù)計(jì)將于明年3月公布。

與此同時(shí),Cupra品牌將繼續(xù)以直銷模式銷售其電動(dòng)汽車,所有在愛(ài)爾蘭和瑞典銷售的大眾汽車也將如此。

此外,大眾汽車還在重組業(yè)務(wù)以削減成本,計(jì)劃關(guān)閉德國(guó)的三家工廠,并裁員數(shù)萬(wàn)人,削減剩余員工10%的薪酬,同時(shí)簡(jiǎn)化生產(chǎn)和開發(fā)流程,縮短項(xiàng)目開發(fā)周期,以緊縮開支。

大眾汽車調(diào)整戰(zhàn)略:放棄歐洲市場(chǎng)電動(dòng)車直銷模式 重回傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道

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責(zé)任編輯:王略

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:快科技

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