據(jù)外媒報(bào)道， 通用汽車周三宣布，將減記其在中國(guó)合資公司的股份價(jià)值26億至29億美元，幾乎減半。此外，通用汽車還預(yù)計(jì)，由于工廠關(guān)閉等重組行動(dòng)，將產(chǎn)生27億美元的費(fèi)用，旨在使其中國(guó)業(yè)務(wù)恢復(fù)盈利能力。

當(dāng)天，通用汽車股價(jià)下跌0.56%，年初至今上漲48%。

需要注意的是，在此之前，上汽通用于2023年時(shí)的資產(chǎn)估值是64億美元，這此龐大的減記預(yù)示未來(lái)上汽通用再不可能像過(guò)去那樣風(fēng)光，也不可能再繳出過(guò)往的獲利表現(xiàn)。在本土電動(dòng)車企的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，通用汽車中國(guó)業(yè)務(wù)疲軟，公司預(yù)計(jì)將在第四季度承擔(dān)超過(guò)50億美元的非現(xiàn)金費(fèi)用。

目前中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企正快速占領(lǐng)本土市場(chǎng)份額，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車的接納程度也很高，這讓海外傳統(tǒng)汽車制造商措手不及。

今年10月，通用首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra表示，公司將在本季度采取措施使業(yè)務(wù)可持續(xù)和盈利。首席財(cái)務(wù)官Paul Jacobson在周三的投資者會(huì)議上表示，公司預(yù)計(jì)在中國(guó)的扭虧為盈努力不會(huì)需要母公司更多的現(xiàn)金，并計(jì)劃在2025年恢復(fù)盈利。

近年來(lái)，通用汽車已經(jīng)退出了許多海外市場(chǎng)，包括歐洲、印度、澳大利亞和東南亞部分地區(qū)。但Barra表示，通用不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。通用汽車發(fā)言人Jim Cain在一封電子郵件中表示，盡管通用在華業(yè)務(wù)目前遇到了困難，但通用汽車和上汽集團(tuán)都相信合資企業(yè)能夠恢復(fù)盈利。并且通用預(yù)計(jì)，其在華業(yè)務(wù)也將能夠在沒(méi)有通用汽車額外資本投資的情況下繼續(xù)向前推進(jìn)。

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