對(duì)于網(wǎng)傳樂(lè)道L60交付慢的信息，李斌也做了解釋，“我想再?gòu)?qiáng)調(diào)一下，樂(lè)道是一個(gè)合理的產(chǎn)能爬坡，如果我們選在11月開啟交付，就是單月1萬(wàn)臺(tái)?！?/p>

同時(shí)他還表示，“明年我們要不也攢一攢，搞一個(gè)第一個(gè)月交付過(guò)萬(wàn)?！睋?jù)悉，業(yè)內(nèi)不少品牌都采用這種方法，預(yù)先生產(chǎn)一批攢著，然后營(yíng)造“首月交付破萬(wàn)”的熱銷局面。

對(duì)于蔚來(lái)全球市場(chǎng)布局，李斌也有說(shuō)法，他認(rèn)為全球市場(chǎng)的角度，會(huì)更加依靠樂(lè)道和螢火蟲?！叭蚋叨耸袌?chǎng)，中國(guó)占40%，歐洲和美國(guó)加起來(lái)50%，別的地方加起來(lái)不到10%?！?/p>

李斌稱：“樂(lè)道的適應(yīng)性會(huì)更廣一些，螢火蟲也可能開發(fā)適用于海外當(dāng)?shù)氐能囆?，中?guó)是一款車型。海外可能會(huì)反過(guò)來(lái)，先鋪樂(lè)道，到時(shí)候蔚來(lái)用樂(lè)道的換電網(wǎng)絡(luò)，可能是這樣的?！?/p>

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