2024年12月31日，東風(fēng)汽車(chē)召開(kāi)總部職能部門(mén)調(diào)整啟動(dòng)會(huì)，宣布總部定位由戰(zhàn)略管控向“運(yùn)營(yíng)+統(tǒng)籌”轉(zhuǎn)型，調(diào)整隊(duì)形，對(duì)自主乘用車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)施運(yùn)營(yíng)。

新的總部組織機(jī)構(gòu)面向市場(chǎng)，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)統(tǒng)籌，職能清晰、扁平高效，將為東風(fēng)汽車(chē)“三個(gè)躍遷，一個(gè)向新”的五年奮斗目標(biāo)、以及2025年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成，提供更強(qiáng)有力的作戰(zhàn)隊(duì)形。

圖片來(lái)源：東風(fēng)汽車(chē)

東風(fēng)汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記楊青強(qiáng)調(diào)，全面深化改革是東風(fēng)更好履行“國(guó)家隊(duì)”職責(zé)的必然要求、是有力提升東風(fēng)活力效率的關(guān)鍵之舉、是加快推動(dòng)企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的現(xiàn)實(shí)需要。

當(dāng)今新能源時(shí)代車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，不僅是科技創(chuàng)新之爭(zhēng)，更是組織效率之爭(zhēng)。靈活的體制機(jī)制、充足的資源投入、強(qiáng)大的體系能力，都是決定競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)的關(guān)鍵。

過(guò)去幾年，東風(fēng)汽車(chē)用足用好改革“關(guān)鍵一招”，結(jié)合東風(fēng)汽車(chē)實(shí)際制定了改革深化提升行動(dòng)方案，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)落地見(jiàn)效，全面實(shí)行雙目標(biāo)考核、全面推廣PM制度，推動(dòng)“轉(zhuǎn)型升級(jí)三年行動(dòng)”階段性目標(biāo)高質(zhì)量達(dá)成。東風(fēng)汽車(chē)先后獲評(píng)中央企業(yè)改革三年行動(dòng)、改革深化提升行動(dòng)考核A級(jí)。

2025年，東風(fēng)汽車(chē)將持續(xù)推進(jìn)全面深化改革，通過(guò)改革的辦法重點(diǎn)解決好治理方式、組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)機(jī)理等與產(chǎn)業(yè)變革、戰(zhàn)略訴求等的適應(yīng)性、匹配度問(wèn)題。

2024年，東風(fēng)汽車(chē)整體銷(xiāo)量回升向好，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售汽車(chē)248萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.5%；終端交付256萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.8%。與此同時(shí)，東風(fēng)汽車(chē)自主品牌和新能源銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售自主品牌137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%；占集團(tuán)銷(xiāo)量55%，同比提升13個(gè)百分點(diǎn)。銷(xiāo)售新能源汽車(chē)86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%；其中銷(xiāo)售自主新能源81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)122.5%。

根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)公布的2025年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，2025年銷(xiāo)量挑戰(zhàn)320萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)跨越100萬(wàn)輛，海外出口50萬(wàn)輛。

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