快科技2月6日消息，日前，小米SU7 Ultra已經(jīng)樣車在陸續(xù)到店，覆蓋全國(guó)42個(gè)城市，很多博主、網(wǎng)友都第一時(shí)間進(jìn)行了體驗(yàn)，獲得不少好評(píng)。

雷軍今天一早就轉(zhuǎn)發(fā)了一份體驗(yàn)視頻，并強(qiáng)調(diào)：“不僅僅性能好，豪華、舒適體驗(yàn)也非常好！希望大家到店看看，看看國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)做到什么階段！”

SU7 Ultra是小米最強(qiáng)車型，也是小米品牌歷史上最貴的單品，定價(jià)為81.49萬(wàn)元。

目前官方已經(jīng)宣布，該車型將在月底正式發(fā)布量產(chǎn)版，隨后正式上市。

量產(chǎn)車將會(huì)和原型車采用同樣的底盤結(jié)構(gòu)、電機(jī)和電池包，也就是V8s+V8s+V6s三電機(jī)，擁有1548匹馬力，搭載麒麟二代電池。

車輛的0-100km/h加速時(shí)間僅為1.98秒，0-200km/h加速時(shí)間為5.86秒，0-400m加速時(shí)間為9.23秒，而最高時(shí)速將超過(guò)350km/h。

車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為5115/1970/1465mm，軸距為3000mm，除了軸距與普通版車型一致外，其余尺寸均有所增加。

車內(nèi)整體布局與普通車型一致，但在細(xì)節(jié)用料上增加了更多的碳纖維與Alcantara材質(zhì)搭配。車內(nèi)升級(jí)了全新的運(yùn)動(dòng)方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅，中控屏內(nèi)提供專屬座艙UI設(shè)計(jì)、3種模擬運(yùn)動(dòng)聲浪并內(nèi)置“賽道大師“功能。

續(xù)航部分，CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動(dòng)距離30.8米。
 

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責(zé)任編輯：建嘉

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