蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，大眾向其員工展示了一款全新的低成本電動(dòng)汽車，新車計(jì)劃于2027年在歐洲上市，售價(jià)僅需2萬(wàn)歐元左右。

全新的小型電動(dòng)車將成為大眾ID系列的入門(mén)車型，它很有可能被命名為ID.1，主要競(jìng)品將是來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)品牌的低成本小型電動(dòng)車，以及雷諾等部分歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小型電動(dòng)車。

2月5日，大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schaefer在該公司位于沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的總部對(duì)員工表示，新車型將是一款“價(jià)格低廉、質(zhì)量?jī)?yōu)秀且有盈利空間的車型，它還是一款來(lái)自歐洲、為歐洲消費(fèi)者所打造的大眾電動(dòng)汽車”。Schaefer透露，這款全新的的車型將在今年3月初正式公開(kāi)亮相。

圖片來(lái)源：大眾

大眾小型電動(dòng)車系列的第一款車將是ID.2小型車概念車的量產(chǎn)版本，售價(jià)為2.5萬(wàn)歐元，預(yù)計(jì)將于2026年上市，該車型將在西班牙生產(chǎn)。大眾沒(méi)有透露ID.1是否會(huì)使用與ID.2相同的基于MEB平臺(tái)的架構(gòu)。該公司也未透露ID.1將在哪里生產(chǎn)。

此次向沃爾夫斯堡工廠的員工展示ID.1，是大眾管理層在給工人傳達(dá)一個(gè)信息，表明在經(jīng)過(guò)數(shù)月的成本削減談判之后，該公司依然致力于在沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)汽車。

大眾與工會(huì)的談判在去年12月結(jié)束，工會(huì)同意了一項(xiàng)150億歐元的成本節(jié)省方案，其中包括到2030年時(shí)在德國(guó)裁減3.5萬(wàn)個(gè)工作崗位，并將產(chǎn)能減少70萬(wàn)輛。

在一份2月5日發(fā)布的新聞稿中，大眾表示沃爾夫斯堡工廠將成為其純電動(dòng)緊湊型汽車的主要生產(chǎn)基地。下一代電動(dòng)版高爾夫（Golf）也將在沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)，新車型將使用大眾全新的SSP（Scalable Systems Platform）平臺(tái)。此外，大眾還將提高電動(dòng)版探歌（T-Roc）的產(chǎn)量。

作為與工會(huì)達(dá)成的協(xié)議的一部分，大眾還將把目前在沃爾夫斯堡進(jìn)行的燃油版高爾夫的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到墨西哥。

目前大眾的“品牌核心團(tuán)隊(duì)”正在開(kāi)發(fā)多款小型電動(dòng)汽車，ID.1正是其中之一。該團(tuán)隊(duì)包括大眾集團(tuán)旗下的多個(gè)品牌，例如大眾、斯柯達(dá)和西雅特等。

大眾最初曾考慮與雷諾合作開(kāi)發(fā)這款車，但最終決定獨(dú)立開(kāi)發(fā)，并稱通過(guò)在歐洲實(shí)現(xiàn)高度本地化，能夠降低成本。

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