開(kāi)年看新車，昨天我們盤點(diǎn)了阿維塔、極氪、智己、騰勢(shì)以及昊鉑這些“創(chuàng)二代”即將在今年發(fā)布的新車。這篇文章，我們來(lái)盤點(diǎn)比亞迪與長(zhǎng)城在今年即將推出的新車。

開(kāi)門見(jiàn)山，直接來(lái)看重磅車型。

比亞迪

漢L / 期待指數(shù)：★★★★

在上月17日，比亞迪漢L正式迎來(lái)首發(fā)亮相。漢L在定位上相比現(xiàn)款的漢要高一些，有點(diǎn)類似秦L和秦的關(guān)系，也同樣會(huì)進(jìn)行同堂銷售。

外觀方面，新車這次將過(guò)去的龍顏美學(xué)進(jìn)化為了Loong Face，漢L的前臉保留了經(jīng)典“龍臉”造型，但不同的是，新車下包圍明顯更運(yùn)動(dòng)化，線條也多了凌厲與黑化元素。

在尾部，全新的漢L將會(huì)采用全新的尾燈造型，官方命名為“鳳翎”，取形于鳳凰羽翼狀態(tài)，點(diǎn)亮后頗具辨識(shí)度。

當(dāng)然這款車剛登陸工信部時(shí)，被最多討論的是后電機(jī)與智駕傳感器配置。

漢L依然有純電和DM-i混動(dòng)兩種動(dòng)力形式供選，其中純電四驅(qū)版本將會(huì)搭載前230kW、后580kW的電機(jī)，從尾標(biāo)來(lái)看它的百公里加速僅需2.7秒；后驅(qū)單電機(jī)版本的電機(jī)功率也達(dá)到了500kW，這應(yīng)該是目前在售的同級(jí)別家用車型中，后電機(jī)功率最大的一款。

另一點(diǎn)就是智駕，從此前的工信部信息可以看到，新車的高配車型還將搭載激光雷達(dá)，新車將搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，支持無(wú)圖城市NOA等功能。

唐L / 期待指數(shù)：★★★★

與漢L一起，比亞迪唐也將會(huì)在今年迎來(lái)升級(jí)。

全新的唐L也同樣使用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝了分體式大燈，搭配上粗壯的線條，視覺(jué)觀感飽滿，看起來(lái)更加敦實(shí)，新車在尺寸方面也非常接近理想L8，車內(nèi)采用了2+3+2的座椅布局方式。

在動(dòng)力部分，唐L和漢L一樣，也將提供純電和DM-i混動(dòng)兩種動(dòng)力形式。

新車的純電版車型同樣提供了單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)車型可供選擇，其中單電機(jī)后驅(qū)車型最大功率500kW，雙電機(jī)四驅(qū)車型前230kW后580kW，同樣主打一個(gè)“力大磚飛”。

更有意思的是，這次唐L還可以選裝仰望同款的車頂無(wú)人機(jī)平臺(tái)，也算“百萬(wàn)級(jí)”配置下放了。

對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)，唐和漢的地位不言而喻。作為王朝網(wǎng)的旗艦，唐和漢幫助比亞迪站穩(wěn)了20萬(wàn)以上中高端新能源市場(chǎng)，也搶奪了不少原本屬于合資車型的市場(chǎng)份額。

相信這次兩款車型的升級(jí)，會(huì)對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)更大的沖擊。

方程豹鈦3 / 期待指數(shù)：★★★

事實(shí)上，方程豹鈦3就是此前一直未發(fā)布的豹3。新車是方程豹鈦家族的第一款車型，鈦家族也將成為方程豹的第二個(gè)產(chǎn)品系列，是主打承載式車身的“家用硬派”SUV車型。

它的外觀基于此前備受關(guān)注的“顯眼豹”SUPER3概念車進(jìn)行打造，前臉造型和目前豹系列的家族化設(shè)計(jì)明顯不同，格柵采用了半封閉式設(shè)計(jì)，背后還配備有“小書(shū)包”，在尺寸上相比豹5也會(huì)略小一些。

值得一提的是，這款車不久前官方還在工信部給它申報(bào)了帶車頂無(wú)人機(jī)平臺(tái)的版本，鍵盤值也非常高。

從這款車的產(chǎn)品命名策略以及產(chǎn)品定位上來(lái)看，它相比此前的豹系列車型要更加年輕和強(qiáng)調(diào)科技，到時(shí)候或許也能給到我們一個(gè)更加驚喜的價(jià)格。

騰勢(shì)N9 / 期待指數(shù)：★★★★

騰勢(shì)在去年年底已經(jīng)公布了旗下全尺寸SUV騰勢(shì)N9。

這臺(tái)車不管是看它的體量還是姿態(tài)都神似路虎攬勝，橫平豎直的線條配合富有層次感的前臉造型，整體造型非?！白稹薄?/p>

從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，騰勢(shì)N9車長(zhǎng)近5.3米，軸距超3米，提供了大六座布局。

動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9也和此前的Z9系列一樣，純電和DM-i插混版本都有，采用第二代刀片電池，個(gè)人預(yù)計(jì)混動(dòng)版的純電續(xù)航里程可達(dá)200公里以上。

此外，騰勢(shì)N9還將搭載“易三方”三電機(jī)技術(shù)，支持后輪轉(zhuǎn)向、原地掉頭，可以說(shuō)是集比亞迪技術(shù)之大成者。

價(jià)格方面，根據(jù)此前騰勢(shì)Z9系列高性價(jià)比的策略來(lái)看，N9估計(jì)會(huì)在35-40萬(wàn)元左右，相比理想和問(wèn)界的競(jìng)品，價(jià)格優(yōu)勢(shì)較大。

仰望U7 / 期待指數(shù)：★★

除了上述的騰勢(shì)N9，比亞迪的仰望品牌也將在今年一季度正式上市其旗艦轎車仰望U7。

仰望U7在去年的廣州車展上已經(jīng)開(kāi)始了預(yù)售，新車除純電版本外，還將會(huì)提供插混車型。

作為仰望品牌首款轎車產(chǎn)品，仰望U7將首搭全數(shù)字底盤。此外還得益于云輦-Z以及易四方技術(shù)的加持，新車在駕控以及舒適性方面都有著不少新突破。

動(dòng)力部分也是這款車的一大亮點(diǎn)，仰望U7純電版本最大功率1300馬力，零百加速僅2.9秒，并且可以保證連續(xù)77次彈射無(wú)衰減；而插混版本則配備52.4kWh大電池，綜合續(xù)航可達(dá)1000km以上。

“迪廠”也算是有自己的超豪華轎車了。

秦PLUS改款 / 期待指數(shù)：★

除了上面說(shuō)的漢L，銷量擔(dān)當(dāng)“秦王”秦PLUS也將會(huì)在今年迎來(lái)改款。

本次改款主要是升級(jí)了外觀，新款秦PLUS在外觀上向秦L的設(shè)計(jì)語(yǔ)言看齊，升級(jí)了前臉和尾燈，EV版則是繼續(xù)沿用了封閉式中網(wǎng)的樣式。

而在動(dòng)力配置上，新車將與現(xiàn)款車型保持一致，純電版將搭載100kW單電機(jī)；DM-i車型將換上第五代DM技術(shù)，饋電油耗預(yù)計(jì)會(huì)有更好的表現(xiàn)。

此外，有消息稱，新車的高配車型還將提供配備三目視覺(jué)硬件方案的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，今年是比亞迪的智駕大年，從仰望到秦PLUS，不同級(jí)別的車型都將會(huì)搭載不同的智駕解決方案。

海豹05 DM-i / 期待指數(shù)：★

秦PLUS家族有了改款，它海洋網(wǎng)的姊妹車型驅(qū)逐艦05也同樣迎來(lái)了升級(jí)，新車也采用了海洋網(wǎng)全新的命名方式，進(jìn)化成了海豹05 DM-i。

新車將采用與海豹06 DM-i相似的造型設(shè)計(jì)，燈組樣式則是接近海豹EV，風(fēng)格顯得比較銳利；再搭配上有多條筋線隆起的前艙蓋，看上去就有著比較強(qiáng)的肌肉感。

在車尾部分，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小鴨尾，再搭配上貫穿式設(shè)計(jì)的熏黑尾燈組，車尾的橫向視覺(jué)寬度進(jìn)一步加強(qiáng)，也讓車看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)了。

配置方面，從官圖中我們也能看到海豹05 DM-i前擋風(fēng)玻璃位置也同樣有三目攝像頭的痕跡，新車預(yù)計(jì)也將同樣支持“天神之眼”智駕系統(tǒng)。

如果價(jià)格一樣，秦PLUS DM-i和海豹05 DM-i大家會(huì)怎么選呢？

海獅07 DM-i / 期待指數(shù)：★

與驅(qū)逐艦05 DM-i變成海豹05 DM-i一樣，唐 DM-i的海洋版本護(hù)衛(wèi)艦07這次也拋棄了過(guò)去軍艦系列的名字，成為了海獅07 DM-i。

新車在外觀方面也同樣切換了設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈樣式很符合現(xiàn)在海洋網(wǎng)的家族風(fēng)格，線條變得更加柔和。

動(dòng)力方面，海獅07 DM-i將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的第5代DM混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程根據(jù)車型版本不同，分別為100km、110km和120km。

此外，新車此前在工信部的申報(bào)信息中還出現(xiàn)了帶激光雷達(dá)以及帶無(wú)人機(jī)平臺(tái)的車型，相信在智能化配置上，海獅07 DM-i也有不少亮點(diǎn)。

海豚改款 / 期待指數(shù)：★

海洋網(wǎng)的熱門車型海豚也跟著這次的換代潮進(jìn)行了升級(jí)。

新車也同樣是升級(jí)了外觀，從此前亮相工信部的照片來(lái)看，它車身上的線條相比之前要柔和不少，前臉設(shè)計(jì)也變得更加簡(jiǎn)約，整體看上去要更加圓潤(rùn)可愛(ài)一些。

動(dòng)力方面，新車在現(xiàn)款70kW和150kW兩款動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上新增了一款130kW的動(dòng)力版本，提供三種不同動(dòng)力輸出選擇。

當(dāng)然，這款車也將同樣具備“天神之眼”智駕系統(tǒng)。

長(zhǎng)城新車搶先看

哈弗新猛龍 / 期待指數(shù)：★★

造型上新款哈弗猛龍還是方盒子設(shè)計(jì)，但采用全新的前大燈組和中網(wǎng)，提升了整體的高級(jí)感，整車氣場(chǎng)更足，包括尾燈設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化。

動(dòng)力上，哈弗新猛龍燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但哈弗新猛龍混動(dòng)版車型搭載了新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦。

整體上哈弗新猛龍屬于小改款升級(jí)，內(nèi)外整體變化不是特別大，但更精致的造型設(shè)計(jì)也能提升一下銷量。

哈弗新H7 / 期待指數(shù)：★★

還記得曾經(jīng)哈弗H6的大哥——哈弗H7嗎？根據(jù)工信部信息，哈弗H7又要回歸了，不過(guò)，其實(shí)這臺(tái)車就是哈弗梟龍MAX的改款。

哈弗H7取代哈弗梟龍MAX，也算預(yù)示哈弗如今也逐漸放棄曾經(jīng)亂七八糟分不清誰(shuí)大誰(shuí)小的車型命名方式了。

而頂著哈弗H7車名的哈弗新梟龍MAX也算是迎來(lái)一次大升級(jí)，車身整體造型更加簡(jiǎn)潔，前大燈也改為狹長(zhǎng)犀利貫穿式風(fēng)格，車側(cè)腰線更加立體，尾燈也將采用貫穿式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更加符合當(dāng)下潮流，包括D柱的溜背處理還有一絲轎跑SUV的感覺(jué)。

動(dòng)力上，哈弗新梟龍MAX還是1.5L插混系統(tǒng)，配備前后雙電機(jī)，NEDC純電續(xù)航105公里，綜合功率205千瓦，綜合扭矩585?！っ?，百公里加速6.8秒。

魏牌新高山 / 期待指數(shù)：★★★

此前網(wǎng)絡(luò)上流出過(guò)不少魏牌新高山的諜照，根據(jù)諜照來(lái)看，整體外觀設(shè)計(jì)還是延續(xù)家族風(fēng)格，變化不大，此次改款的重點(diǎn)是內(nèi)飾升級(jí)，比如新增副駕娛樂(lè)屏等。

動(dòng)力上，魏牌新高山會(huì)換裝Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，參考魏牌藍(lán)山的動(dòng)力搭配，也就是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+P4電機(jī)的組合，綜合最大功率380千瓦，綜合最大扭矩933?！っ住?/p>

魏牌新高山最大的變化是智駕系統(tǒng)，據(jù)悉新車會(huì)配備1顆128線激光雷達(dá)，1顆英偉達(dá)Orin-X芯片，2顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭，9顆300萬(wàn)像素?cái)z像頭和3顆毫米波雷達(dá)組成的高階智駕裝備。

從它所采用的傳感器配置來(lái)看，它的智駕系統(tǒng)應(yīng)該就是長(zhǎng)城和元戎啟行聯(lián)合研發(fā)的那套方案，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NOA，作為一款主打長(zhǎng)途出行的混動(dòng)豪華MPV，一個(gè)好的智駕系統(tǒng)確實(shí)非常重要。

坦克400燃油版 / 期待指數(shù)：★★★

雖然坦克系列如今銷量依然火熱，但產(chǎn)品規(guī)劃其實(shí)有兩大問(wèn)題，一是坦克300只有燃油版，另一個(gè)是坦克400只有混動(dòng)版。造成很多坦克300準(zhǔn)車主想要混動(dòng)版但買不到，而坦克400準(zhǔn)車主想買純?nèi)加桶嬉矝](méi)得買。

不過(guò)，2025年坦克400燃油版應(yīng)該是要到來(lái)了，參考長(zhǎng)城哈弗H9的動(dòng)力系統(tǒng)，留給坦克400燃油版的應(yīng)該是2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱。

2.0T汽油版最大輸出功率180千瓦，2.4T柴油版最大輸出功率137千瓦，越野配置應(yīng)該沒(méi)什么變化，依舊是三把鎖、坦克掉頭、高低速四驅(qū)等等。

坦克300柴油版 / 期待指數(shù)：★★

作為長(zhǎng)城硬派越野的銷量支柱，坦克300也要迎來(lái)車型更新了，根據(jù)諜照來(lái)看，新車內(nèi)飾會(huì)換裝全新的懸浮式大屏，現(xiàn)款的飛機(jī)推桿造型擋把也會(huì)改為懷擋設(shè)計(jì)。

但相比起內(nèi)外造型的變動(dòng)，新的坦克300最大變化是會(huì)引入柴油版本。

坦克300柴油版和坦克400柴油版預(yù)計(jì)會(huì)采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是那臺(tái)代號(hào)為E24D的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油動(dòng)力的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速大扭矩，很適合硬核越野場(chǎng)景，這也算滿足了一部分硬核越野玩家一直以來(lái)的需求，此外300柴油版經(jīng)濟(jì)性上應(yīng)該也會(huì)比汽油版稍好一些。

坦克800 / 期待指數(shù)：★★★★

坦克300、400都不是坦克品牌今年最大的亮點(diǎn)，坦克800才是今年的主角。

畢竟也是號(hào)稱“保定庫(kù)里南”，這臺(tái)車實(shí)車此前在車展展出過(guò)，很多人應(yīng)該也已經(jīng)看過(guò)，整車姿態(tài)確實(shí)有點(diǎn)庫(kù)里庫(kù)氣，尤其是大尺寸中網(wǎng)顯得霸氣十足。

毫無(wú)疑問(wèn)，坦克800應(yīng)該會(huì)和坦克700 Hi4-T保持一致，都是配備3.0T V6+9HAT這個(gè)長(zhǎng)城完全自研的動(dòng)力總成，同時(shí)匹配P2電機(jī)組成插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率385千瓦，扭矩800?！っ?。

在一些其他科技狠活上，坦克800應(yīng)該也會(huì)和坦克700 Hi4-T大致差不多，比如空懸、可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿等，主打豪華越野性能，在智駕方面的打造應(yīng)該不如方程豹豹8。

自信汽車 / 期待指數(shù)：★★★★★

坦克系列是目前長(zhǎng)城定位最高端的品牌，但是坦克品牌的定位和品牌屬性，總體偏向于“越野戶外”，無(wú)法覆蓋更廣泛的人群。

今年1月，有消息稱長(zhǎng)城似乎正在打造一個(gè)定位比坦克更高的豪華品牌—自信汽車。這個(gè)品牌不僅會(huì)有SUV，也會(huì)有轎車、超跑等車型。

自信汽車假象圖

為了匹配豪華定位，長(zhǎng)城今年上半年將發(fā)布的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)搭載在這個(gè)品牌車型上，4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，具備轎車和超跑產(chǎn)品線，可以預(yù)見(jiàn)這個(gè)品牌售價(jià)估計(jì)在百萬(wàn)左右甚至百萬(wàn)以上。

只不過(guò)，站在2025年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，長(zhǎng)城在已經(jīng)自研了3.0T V6之后，還要繼續(xù)搞4.0T V8這種更大排量的引擎來(lái)組建新品牌，也真算車圈最倔的玩家了。

其實(shí)類似于自信汽車、靈魂摩托、4.0T V8這種產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)方向，市場(chǎng)規(guī)模都不會(huì)很大，可能花費(fèi)巨大研發(fā)成本并不一定會(huì)有很好的商業(yè)回報(bào)，而長(zhǎng)城愿意投入，更像是自身情懷使然。

寫(xiě)在最后

把比亞迪和長(zhǎng)城的今年推出的新車放在一起看其實(shí)還挺有意思，北長(zhǎng)城、南比亞迪，都會(huì)在今年推出搭載最新混動(dòng)技術(shù)的車型，都很注重智能化的革新，都會(huì)在不同價(jià)位級(jí)別推出不同的品牌和車型，進(jìn)行飽和式競(jìng)爭(zhēng)。

從市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，新能源汽車是毫無(wú)疑問(wèn)的不可阻擋的潮流，雖然潮流之下從消費(fèi)者到市場(chǎng)到車企技術(shù)路線、發(fā)展規(guī)劃，油電之爭(zhēng)從未停止，燃油陣營(yíng)依然有一些自留地，但留給燃油動(dòng)力其實(shí)也僅僅局限于一些小眾產(chǎn)品線。

主流家用市場(chǎng)，長(zhǎng)城也在依靠Hi4混動(dòng)技術(shù)全面新能源化，只不過(guò)相較比亞迪速度稍慢一些，這從兩者的年銷量對(duì)比上也能看出差距。

當(dāng)然，2025年長(zhǎng)城和比亞迪的重磅新車都很多，長(zhǎng)城主要在坦克系列和全新品牌上，而比亞迪從高性能旗艦純電產(chǎn)品到主打家庭市場(chǎng)的DM-i車型，產(chǎn)品線全覆蓋，而在這么多重磅的車型中大家最看好的車是哪一款？歡迎一起在評(píng)論區(qū)交流！

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