從往年車市的行情來看，通常在春節(jié)前由于購車需求激增和庫存減少，各大廠商往往都會(huì)回收一定的折扣和權(quán)益，車價(jià)會(huì)比平時(shí)更高。

而春節(jié)后隨著購車需求的回落車市都會(huì)進(jìn)入淡季，廠商們都會(huì)推出更大的優(yōu)惠力度來刺激銷量，以達(dá)成銷量目標(biāo)。

不過今年形勢就不太一樣了，各家車企在年前不但沒有搞“牙膏倒吸”回收優(yōu)惠力度，反而是推出了“X年免息”、“增換購補(bǔ)貼”以及“保險(xiǎn)補(bǔ)貼”等等手段來刺激銷量。

現(xiàn)在到了節(jié)后開工的時(shí)候，各家普遍都延續(xù)了年前的政策，有的廠商甚至在此前基礎(chǔ)上推出了更多的“新玩法”，堪稱“牙膏擠爆”。

我們對(duì)目前各家車企的2月購車權(quán)益做了個(gè)匯總，希望能給想抄底買車的朋友們一點(diǎn)參考。

新年開工第一天，1月新車交付量同比增長268％、重回新勢力銷量第一的小鵬打響了第一槍，推出了“0利息+0首付”的購車政策。

具體來看，小鵬X9推出了“五年0利息0首付”的政策；而小鵬G9、小鵬P7i以及小鵬G6這三款車型則是推出了“三年0利息0首付”的方案。

也就是說，現(xiàn)在不花一分錢，大家就能把這幾款車給“零元購”開回家。

不過有些遺憾的是，爆款的MONA M03和P7+還沒有推出類似的購車方案。所以，這套方案更像是對(duì)現(xiàn)款車型的促銷，MONA M03和P7+這兩款爆款產(chǎn)品目前還是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

另外，小鵬G9、P7i、G6以及X9這四款車型的改款版本已經(jīng)登錄工信部。

同樣的，本月樂道也為L60推出了“3年0首付0利率”的方案。

不僅如此，本月的換電券權(quán)益也從1月的12張升級(jí)到了24張，相當(dāng)于省了兩個(gè)月的電費(fèi)。

除了“0利息+0首付”的打法外，也有直截了當(dāng)直接降價(jià)的。

智己L6標(biāo)準(zhǔn)版推出了18.99萬元的限量“驚爆價(jià)”，直降了3萬元，此外高配現(xiàn)車也有門店的優(yōu)惠。

不過有些遺憾的是，本次新增的降價(jià)優(yōu)惠與“5年0息”只能二選一。

最后不得不提的還是特斯拉，Model 3也在年后開工的第一天推出了其品牌史上最大的折扣，他們在此前“5年0息”政策的基礎(chǔ)上，還加碼了8,000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

此外，舊款的Model Y的介紹頁面已經(jīng)在官網(wǎng)全面下架，但現(xiàn)車頁面里還有少量現(xiàn)車可供選擇，且依舊能夠享受此前“5年0息”+10,000元尾款減免的政策。

就在發(fā)稿前，特斯拉還公布了最新的“特享充電權(quán)益”：訂購Model 3或Model Y的指定版本車型，1,299元可享Cybervault充電樁及40米國標(biāo)安裝服務(wù)或6年3萬公里，全國所有特斯拉超充站24小時(shí)每度電一元的權(quán)益二選一。

其中，第二項(xiàng)權(quán)益由此前的3年3萬公里更新為6年3萬公里，其余則保持不變。

相比超沖的折扣，個(gè)人還是更加推薦大家選擇1299的充電樁。畢竟第三方的充電樁普遍價(jià)格都在2000以上；而1299的超沖折扣再算上1元1度的電價(jià)，折算后大約是每度電1.26元，性價(jià)比并不高。

但，煥新的Model Y訂單非常多，作為一個(gè)大改款車型，自然也沒有任何價(jià)格上優(yōu)惠，且交付時(shí)間仍是3月。

對(duì)于其它友商們來說，這幾個(gè)月絕對(duì)是沖量“圍攻Model Y”的絕佳時(shí)機(jī)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >