第一電動網(wǎng)訊：對于引頸期盼將大名鼎鼎的寶馬純電動MINE E據(jù)為己有的人，可能要失望了。寶馬中國26日透露，MINI E只是一個研究項目，不是商業(yè)項目。也就是說，除非你有幸入選成為MINE E的試駕用戶，否則即使你再有錢，也無法真正體驗到MINE E卡丁車式駕駛樂趣。

　　”2010中國新能源汽車發(fā)展年會”26日在北京正式舉行。會議舉辦會場————北京國家飯店門前停放的一輛紫色寶馬純電動MINI E，以其靚麗外形和久負盛名而引起與會各界人士的極大興趣，紛紛上前仔細觀摩。面對外界”MINI E何時正式上市，及未來定價如何”相關(guān)疑問，寶馬方給出的答案讓大家不免有些失望，”MINI E只是一個研究項目，不是商業(yè)項目，所以不會量產(chǎn)，更不涉及定價問題。”

　　據(jù)寶馬中國電動汽車發(fā)展業(yè)務(wù)拓展部高級經(jīng)理田勝透露，明年2月即將在北京、深圳兩地進行實際路測的MINI E以及后面將推出的Active E都屬于研究項目，只進行小批量生產(chǎn)，主要用于路試，目的是為寶馬的新能源戰(zhàn)略進行提前準備，希望最終摸索出一套完整的電動出行解決方案。

　　MINI E目前正在北京和深圳兩地面向個人用戶，分兩批招收共計50名MINI E試駕者。寶馬將為入選用戶提供家庭充電設(shè)備，用戶可在家里完成MINI E的充電工作。入選用戶除了需向?qū)汃R支付2萬多元人民幣的押金及用電等費用外，不需承擔(dān)其他任何費用?！蔽覀兘裉熳龅拿恳患露际窃跒槲磥砹慨a(chǎn)做準備?！?/p>

　　田勝說：”新能源汽車行業(yè)很新，大家對電動汽車的發(fā)展存在著各種擔(dān)心。但如果不去用，就永遠不知道問題到底有多大。”田勝認為，寶馬中國如此謹慎的先后推出MINI E、Active E進行實際路測，正是寶馬中國務(wù)實、求真作風(fēng)的一貫體現(xiàn)。

　　據(jù)了解，德國寶馬的首款實現(xiàn)真正量產(chǎn)的純電動車————Megacity Vehicle全球首發(fā)時間為2013年。

　　          (編輯/李紅)

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