主持人：我們有請(qǐng)海霸能源有限公司執(zhí)行董事賀歆葵賀總給大家演講。

海霸能源有限公司執(zhí)行董事賀歆葵

　　賀歆葵：今天我很高興能夠跟大家分享一下。在電動(dòng)車領(lǐng)域的話，面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源環(huán)境，氣候變化的挑戰(zhàn)，發(fā)展電動(dòng)汽車已經(jīng)成為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要途徑。磷酸鐵鋰電池是所有動(dòng)力電池當(dāng)中，由于它的壽命超長(zhǎng)、安全、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車，各種類型的電動(dòng)車，被譽(yù)為是動(dòng)力能源的一個(gè)最佳動(dòng)力能源。我們了解到磷酸鐵鋰電池它的重點(diǎn)是重量輕、體積小、環(huán)保，量產(chǎn)以后的成本也是相當(dāng)?shù)偷?，所以它?yīng)該是未來(lái)替代鉛酸電池的。

　　在這里我跟大家介紹一下青島海霸能源集團(tuán)有限公司，我們第一間工廠在棗莊2004年10月成立，專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵組動(dòng)力電池6年。到今天為止，我們已經(jīng)服務(wù)了世界500強(qiáng)當(dāng)中的三家客戶。經(jīng)過(guò)6年發(fā)展，我們公司成立了集團(tuán)公司，棗莊占地260米，生產(chǎn)從10AH到50AH、100AH、200AH以上。

　　跟大家匯報(bào)一個(gè)最新進(jìn)展，2010年，我們公司將在青島臨港工業(yè)區(qū)建新廠，第一期投資20個(gè)億，本項(xiàng)目總占地500畝，全部建成后將達(dá)到產(chǎn)能10億AH這么一個(gè)鋰電池新工廠。

　　今天海霸榮幸地成為了青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)的會(huì)長(zhǎng)單位，新公司已經(jīng)列為了青島市十二五規(guī)劃。

　　海霸的發(fā)展歷程應(yīng)該說(shuō)經(jīng)歷了6年的艱難發(fā)展歷程，我們可以從這6年過(guò)程當(dāng)中看看它的發(fā)展腳步。05年的時(shí)候我們就通過(guò)了ISO認(rèn)證，06年通過(guò)了CE認(rèn)證，和天津18所的產(chǎn)品監(jiān)督檢查。07年通過(guò)了山東省科技廳成果認(rèn)證，獲得了棗莊市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。我們國(guó)家07年就申請(qǐng)了9項(xiàng)技術(shù)專利，中國(guó)申報(bào)鋰電池專利過(guò)程當(dāng)中，我們排名是在比亞迪之后，是第二名的電池企業(yè)，這是截止到09年，海霸排在第16位。

　　去年，海霸接受了中央電視臺(tái)的采訪，他是采訪60家為中國(guó)新能源發(fā)展做出貢獻(xiàn)的企業(yè)，中國(guó)能源60周年盛世慶典，我們公司很榮幸地接受了央視臺(tái)的采訪。

　　公司6年的發(fā)展歷程其實(shí)并不平靜，應(yīng)該也是充滿了艱難。走到今天的話，我們應(yīng)該說(shuō)是一直以找到一個(gè)合適的一個(gè)市場(chǎng)定位，做一個(gè)切入點(diǎn)，公司發(fā)展到今天，海霸作為率先進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，目標(biāo)直指歐美高端市場(chǎng)，05年我本人作為海霸公司的發(fā)起人之一，用一年時(shí)間在全世界了解磷酸鐵鋰電池寥寥無(wú)幾的情況下，在沒有參加一次國(guó)內(nèi)外展會(huì)的艱難條件下，我們發(fā)揮自力更生的精神，在網(wǎng)上找到國(guó)外高端市場(chǎng)電動(dòng)中小型純電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域前一百家的頂級(jí)企業(yè)，主動(dòng)電話預(yù)約、客戶溝通，05年國(guó)際長(zhǎng)途都打了幾千個(gè)，終于在05年底成功地打開了國(guó)際市場(chǎng)，迄今為止，我們國(guó)家在歐美國(guó)家有幾百家客戶，遍布了所有發(fā)達(dá)國(guó)家。我們?cè)诎l(fā)達(dá)國(guó)家的很多細(xì)分領(lǐng)域，電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域開創(chuàng)了首次使用海霸磷酸鐵電池的先河，我們公司小批量的產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)給了國(guó)際電動(dòng)車領(lǐng)域的一些巨頭。

　　我司產(chǎn)品用于國(guó)內(nèi)外中小型純電動(dòng)車領(lǐng)域，客戶關(guān)注的問題點(diǎn)其實(shí)是比較多的。比捉安全、可靠，是否報(bào)帳，使用壽命?是否會(huì)引起衰落或者安全問題，低溫條件下功率是否夠用?包括EV的平均速度，其對(duì)加速爬坡，低溫能啟動(dòng)性能是否優(yōu)異?重量控制是否有自己的優(yōu)勢(shì)?同時(shí)客戶也很關(guān)注使用的成本，以及是否可以采取模塊化的設(shè)計(jì)，電池之間有沒有替換的可能性?以及充電的問題，是慢充為主還是為輔?這一系列的問題都在使用鋰電池過(guò)程當(dāng)中提出來(lái)的。

　　我公司經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展也是針對(duì)客戶所提出的問題進(jìn)行了深度研發(fā)，比方說(shuō)我們公司型號(hào)是比較全的，在中國(guó)來(lái)講，海霸公司是從小容量電池到超大容量的方形電池，在全世界來(lái)講使用比較廣泛。

　　客戶的郵件和博客原文評(píng)價(jià)我公司的產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)同行相比，內(nèi)阻更小，放電平臺(tái)高、電池容量高、能量密度大，一致性更好，高溫下放電容量好。

　　我們公司提供了先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，07年在勸酒率先推出了含均衡功能的電源管理系統(tǒng)和充電器，提高了充電電壓365V，最大電流75A，實(shí)現(xiàn)了對(duì)每個(gè)電池單體進(jìn)行獨(dú)立控制。

　　海霸電池的技術(shù)特點(diǎn)，我們測(cè)試的結(jié)果是，這是我們的一些實(shí)測(cè)的一些圖，循環(huán)1200次以后能量的保持率，放電平臺(tái)高，平臺(tái)百分比92%，這是平臺(tái)對(duì)比圖。倍率性能，最高放電倍率20C，下圖為客戶從10C、15C、20C不同檢測(cè)曲線顯示倍率性的優(yōu)越。

　　高低溫的放電曲線，當(dāng)然磷酸鐵鋰電池它的特點(diǎn)還是在高溫狀態(tài)下的放電容量有一定的優(yōu)質(zhì)。低溫放電的話，以鉛酸要強(qiáng)當(dāng)然我們認(rèn)為這個(gè)值也不特別理想，因?yàn)榇蠹s是在65%左右。

　　安全性能，下土為歐洲品牌的一個(gè)著名公司的電動(dòng)叉車客戶使用我司均衡模塊管理系統(tǒng)對(duì)電池復(fù)充電一年后，電池電壓的一致性優(yōu)異，令他們還是比較欣賞。

　　另外，我們公司對(duì)于40V100AH這種輕型電動(dòng)車常規(guī)型號(hào)的電磁阻，用放電做了曲線，這是我們上傳到公司網(wǎng)站上有幾萬(wàn)個(gè)原始數(shù)據(jù)，顯示客戶還是比較滿意的，有興趣的朋友可以到我們官網(wǎng)上去查。

　　歐美客戶稱贊我們公司產(chǎn)品低內(nèi)阻和高功率，這是客戶截圖的一個(gè)原郵件。

　　這是一個(gè)著名的全球的電動(dòng)車論壇，在論壇上，我們已經(jīng)看到客戶在，這也是一個(gè)原始的截圖，提到了使用海霸的320V，94個(gè)單體，100AH，也把我們跟我們的同行做了一些對(duì)比，他們覺得電池雖然比較薄，比同行薄，但是能夠承受大電流放電，并且沒有顯著的真身，也不需要放電的夾板，這是對(duì)電池使用后的一個(gè)形態(tài)的一種肯定。

　　客戶到我們工廠使用我們生產(chǎn)的電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車，海霸生產(chǎn)的電動(dòng)自行車取得了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

　　在電池廠家自己同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)自行車的這些企業(yè)當(dāng)中，我們應(yīng)該是唯一的入圍企業(yè)。

　　配備我公司生產(chǎn)的電池的西班牙的純電動(dòng)車，已經(jīng)取得了伊朗政府的批量采購(gòu)訂單，并且將使用于下屆世博會(huì)，這個(gè)大家可以看到海霸的LOGO在車子的后方。

　　歐洲最著名的電動(dòng)車設(shè)計(jì)公司為荷蘭政府生產(chǎn)的垃圾回收車使用我公司的96V600AH的電池，該客戶配備歐洲管理系統(tǒng)，使用我公司三年后容量保持率93%以上，這點(diǎn)對(duì)我們保持了充分肯定。

　　這是美國(guó)的客戶使用海霸電池的車，海霸電池用于純電動(dòng)卡車領(lǐng)域，是使用的144V60AH的電池。

　　同時(shí)，我們很高興地跟大家交流，我們公司在全球首個(gè)位于中東的阿布扎比的一個(gè)無(wú)碳城市，市政府5年內(nèi)將使用2000輛配置鋰電池的純電動(dòng)交通工具，在全球招標(biāo)電池供應(yīng)放，海霸電池是中標(biāo)企業(yè)。這是幾個(gè)人坐的一個(gè)公交，實(shí)際上也是屬于公交系統(tǒng)。

　　那么海霸的競(jìng)爭(zhēng)有適合市場(chǎng)展望，歐美國(guó)家從08年開始對(duì)購(gòu)買配備鋰電池的消費(fèi)者普遍給予了幾千美元的補(bǔ)貼，中國(guó)政府也對(duì)清潔能源在08年開始給予政策支持，全世界各國(guó)政府一起發(fā)力助推了鋰電池在全球的火爆，市場(chǎng)的井噴期即將到來(lái)。根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)局下屬中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)調(diào)查研究中心行業(yè)報(bào)告，預(yù)計(jì)2011年全球的磷酸鐵鋰電池的銷售與2007年相比，將有幾十倍的增長(zhǎng)，但目前已經(jīng)被國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)檢驗(yàn)合格的成熟市場(chǎng)品牌寥寥無(wú)幾，海霸以早于業(yè)界3年批量出口288V200AH和96V600AH高端產(chǎn)品的四年出口歷史和占據(jù)歐美市場(chǎng)最大市場(chǎng)份額之一的品牌效應(yīng)，幸運(yùn)地成為了為數(shù)不多的其中一個(gè)成熟品牌供應(yīng)商。

　　海霸公司動(dòng)力電池的一個(gè)品種是比較齊全的，我們公司高功率型的200AH電池可承受3C(600AMP)的持續(xù)放電電流和高達(dá)7-8C的最大放電電流。還有供應(yīng)范圍廣，也可根據(jù)客戶要求進(jìn)行制定服務(wù)。

　　之前海霸前幾年工作的重點(diǎn)是放在出口領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是這樣的，我們?cè)谇拔迥甑臅r(shí)候，其實(shí)05年的時(shí)候還是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一些發(fā)力，比如說(shuō)配置了銷售團(tuán)隊(duì)，也做過(guò)一些廣告，但是在那個(gè)階段，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高價(jià)位的電池接受力度，在那個(gè)階段的時(shí)候，其實(shí)是大家慢慢對(duì)這個(gè)電池有所了解，但是真正不滿的企業(yè)還是非常少。我們今年慢慢把重心從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)向國(guó)際市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，因?yàn)橹袊?guó)政府的支持力度目前看起來(lái)講，會(huì)極大地促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)上中小型乘電動(dòng)車的旅客，我們將牢牢把握這一千載難逢的發(fā)展機(jī)會(huì)，謝謝大家!

  （編輯/李艷嬌）

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