1月15日晚，北京市副市長茍仲文透露，北京市正在與國家電網(wǎng)全面合作，進(jìn)行電動車充換電站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，并在全市推行更換電池的商業(yè)模式。未來，新能源私車車主將可以免費(fèi)使用電池，電池沒電時采取更換電池的模式，電池的產(chǎn)權(quán)將歸國家電網(wǎng)。
茍仲文介紹，新能源車發(fā)展有3個難點(diǎn)：電池太貴、充電時間慢、電池回收利用難，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，將有可能突破這3個難題。
北京市科委副主任張繼紅介紹，電動汽車的電池成本很高，如果是便宜一點(diǎn)的小轎車，其電池價格就占到了整個汽車的一半。
張繼紅表示，今年，本市將推廣6000輛私人新能源汽車，車型有北京產(chǎn)的薩博、迷迪等。同時，將在這6000輛小轎車的停車位旁將配套建設(shè)7200個充電樁，主要建在居住小區(qū)和停車場;此外，還將配套建設(shè)幾座針對私人小轎車的大型充換電站。
( 編輯/辛迪嘉 )
來源：京華時報
作者：綜合報道
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