中國(guó)唯一具備“交鑰匙”能力的獨(dú)立汽車(chē)設(shè)計(jì)公司——阿爾特汽車(chē)技術(shù)股份有限公司近日宣布，將于明年2月在新三板掛牌，融資金額為2億元。在申請(qǐng)新三板的同時(shí)，登陸主板的準(zhǔn)備也已經(jīng)全面展開(kāi)。

“以登陸新三板的方式宣布正式涉足新能源產(chǎn)業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車(chē)?！卑柼貏?chuàng)始人兼董事長(zhǎng)宣奇武告訴作者，阿爾特瞄準(zhǔn)了插電混動(dòng)市場(chǎng)，目前已有訂單握在手中。

阿爾特eTAXI易的概念車(chē)

打造汽車(chē)業(yè)“高通”

阿爾特是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)頗具盛名的設(shè)計(jì)公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括整車(chē)設(shè)計(jì)、樣展車(chē)設(shè)計(jì)、新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)四部分。并且，與同業(yè)公司比較，阿爾特在銷(xiāo)售收入、與主流汽車(chē)廠(chǎng)商的合同金額等方面，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行。

在阿爾特的融資商業(yè)計(jì)劃書(shū)中，“作為獨(dú)立第三方，向行業(yè)廠(chǎng)家提供核心零部件，成為汽車(chē)行業(yè)的‘高通’”是未來(lái)的規(guī)劃目標(biāo)之一，與其他汽車(chē)設(shè)計(jì)公司相比，國(guó)際化人才和盈利穩(wěn)定性是阿爾特的兩大核心優(yōu)勢(shì)。畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系的宣奇武在國(guó)內(nèi)積攢有足夠的人脈和廠(chǎng)商資源，同時(shí)，日本求學(xué)的背景及早年供職于三菱汽車(chē)的經(jīng)歷，為其提供了最重要的技術(shù)人才資源和先進(jìn)的開(kāi)發(fā)及管理理念支持。

此外，較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，也是券商看好阿爾特的一個(gè)原因。目前，阿爾特的客戶(hù)涉及50多家汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)，除了幾大集團(tuán)，一汽-大眾、海馬、華晨、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安鈴木、北京現(xiàn)代等都是穩(wěn)定客戶(hù)。

瞄準(zhǔn)插電混動(dòng)市場(chǎng)

按照計(jì)劃，阿爾特在新三板上市的融資目標(biāo)為兩億元，主要投向?yàn)樾履茉雌?chē)開(kāi)發(fā)與改裝業(yè)務(wù)，其中1億元用于插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化一期，5000萬(wàn)高端定制與原廠(chǎng)改裝。

宣奇武表示，因?yàn)槿加团欧畔拗档膲毫?，新能源汽?chē)的推廣明顯提速，已經(jīng)有兩家整車(chē)集團(tuán)與阿爾特簽下了訂單。另外，其對(duì)于純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成熟度仍缺乏安全感。阿爾特的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已于今年4月啟動(dòng)，第一款插電式混動(dòng)樣機(jī)將在明年2月份完成，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后，樣車(chē)將于明年6月裝好。

借開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的機(jī)會(huì)，阿爾特也將進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域。據(jù)了解，12月25日，用于生產(chǎn)插電式混動(dòng)車(chē)型的工廠(chǎng)將正式動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛。宣奇武透露，未來(lái)不排除推出自己品牌的新能源汽車(chē)。按照阿爾特的計(jì)劃，未來(lái)五年，插電式混合動(dòng)力業(yè)務(wù)及改裝車(chē)創(chuàng)收將使公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)迅速提升。至2018年，阿爾特營(yíng)業(yè)收入的48%將來(lái)自插電式混合動(dòng)力業(yè)務(wù)，插電式混合動(dòng)力和改裝車(chē)業(yè)務(wù)將貢獻(xiàn)凈利潤(rùn)的73%。而到明年5月，阿爾特將在創(chuàng)業(yè)板或戰(zhàn)略新興板申報(bào)，2017年正式IPO。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >