近日，第四屆深圳國際低碳城論壇上，法國巴黎市副市長帕特里克·克魯格曼稱，深圳已擁有世界上數(shù)量最多的電動汽車，其綠色低碳城市建設(shè)值得點贊。近年來，深圳市一直大力扶持新能源汽車發(fā)展。今年，深圳將安排38億元作為新能源汽車的發(fā)展資金，較上年增加了14億元，力度之大，在全國各大城市中首屈一指。事實上，深圳不僅在新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入巨大，在新能源汽車補貼方面，其補貼額度也是全國各大城市之首，消費者在深圳購買新能源汽車能獲得最多的補貼，很劃算。

補貼金額全國最高，購買新能源車很劃算

作為新能源汽車推廣最早的示范運營城市，深圳早在2009年便被納入了“十城千輛”規(guī)劃。當(dāng)前，深圳對新能源汽車的扶持力度依然很大。今年2月，深圳市發(fā)展改革委、財政委、交通運輸委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于臨時延續(xù)新能源乘用車地方財政補貼政策的通知》。決定延續(xù)2015年的補貼政策對新能源汽車進(jìn)行補貼，此次延續(xù)沒有時間限制，直至新的財政政策出臺，深圳都將繼續(xù)執(zhí)行2015年的補貼政策，也就是說深圳當(dāng)前的補貼額度在全國各大城市中是最高的。

以熱銷的榮威e550為例，其尊享版售價23.98萬元，扣除國家補貼、深圳地區(qū)補貼以及廠家讓利，消費者的到手價為16.38萬，相當(dāng)劃算，而且還能享受單獨搖號、停車首小時免費的優(yōu)待，非常適合深圳這樣汽車保有量大的一線城市。此外，中國首款插電混動高級轎車——榮威e950也已登陸深圳市場，與榮威e550享受同等待遇，扣除國家補貼、深圳地區(qū)補貼以及廠家讓利，消費者的到手價最低僅為21.99萬元，購車價格相當(dāng)給力。

榮威e950

相比政策補貼，產(chǎn)品品質(zhì)更值得關(guān)注

消費者在選擇新能源汽車的時候，相比政府補貼，是否實用、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全更值得消費者關(guān)注。消費者購車是為了滿足出行需求，在滿足該需求的基礎(chǔ)上才會尋求最優(yōu)惠的購車價格和用車成本。而插電混動車型在使用上與傳統(tǒng)車無異，既不用改變駕駛習(xí)慣，也不會有里程焦慮，而且購車還有補貼，用車也很經(jīng)濟(jì)環(huán)保，已經(jīng)受到了越來越多消費者的關(guān)注和認(rèn)可，比如榮威e550。

榮威e550綜合續(xù)航里程600km，純電模式下續(xù)航里程60km，其搭載的EDU智能電驅(qū)動變速箱能自動切換動力源以保證最佳動力輸出和最低油耗，使其百公里油耗低至1.6L，非常適合交通擁堵、汽車頻繁制動的城區(qū)路況。超低的油耗帶來的是超實惠的用車成本，在深圳，榮威e550的百公里使用成本在20元左右，比傳統(tǒng)燃油車便宜了一半，對消費者來說，用車性價比相當(dāng)不錯。

榮威e550

在消費者十分關(guān)心的電池安全問題上，榮威e550的電池獲得了美國UL2580安全認(rèn)證，達(dá)到防塵防水民用最高級別IP67防護(hù)等級。北京車展上，上汽將電池浸泡在裝滿水的魚缸里超過十天，既沒有漏電也沒有進(jìn)水，充分驗證了其強大的防水性能。此外，上汽還采用了全球領(lǐng)先的BMS電池管理系統(tǒng)來確保極端環(huán)境下電池不會明顯衰減，并率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

得益于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能，今年4月，榮威e550銷量達(dá)2110輛，同比增幅341%，再次登頂全國新能源中級車銷量王。5月，榮威e550持續(xù)熱銷，創(chuàng)造了2198輛的成績，同比增長210%。按照目前的市場發(fā)展態(tài)勢，榮威e550有望繼續(xù)領(lǐng)跑緊湊型插電混動市場，并逐步在細(xì)分市場中確立絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢。而隨著榮威e950在中型插電混動市場嶄露頭角，上汽榮威在新能源市場上的霸主地位將更加鞏固。而在深圳利好政策的扶持下，消費者購買類似榮威e550這樣的插電混動車型，也會非常值得和劃算。

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