在北京中關(guān)村南大街上，一家嶄新的比亞迪新能源汽車體驗(yàn)中心正在營(yíng)業(yè)，一排比亞迪純電動(dòng)汽車停在店門口，幾個(gè)充電樁立在路邊。之前，這里是一家飯館。

比亞迪開(kāi)建新能源汽車獨(dú)立展廳

這是比亞迪在北京建設(shè)的第二家新能源汽車城市展廳，和傳統(tǒng)車銷售渠道相比，這里只進(jìn)行純電動(dòng)汽車的銷售。目前，店里有比亞迪e5、比亞迪秦EV版和比亞迪e6三款車銷售，均能享受國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼。店里工作人員告訴汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)，目前賣得最好的是e5。 在一個(gè)工作日的中午，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)作者在店里看到，有三組客戶來(lái)店，其中兩組客戶已經(jīng)進(jìn)入最后的購(gòu)買環(huán)節(jié)，在跟銷售顧問(wèn)爭(zhēng)取更多的一些禮品。店里在明顯的位置張貼了海報(bào)，營(yíng)業(yè)時(shí)間比普通4S店長(zhǎng)，可以持續(xù)到晚上九點(diǎn)。這是城市展廳的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪汽車京津地區(qū)營(yíng)銷總監(jiān)趙長(zhǎng)江告訴作者，“隨著產(chǎn)品與需求量增多，我們需要建一些城市展廳、體驗(yàn)店，這樣有利于提升我們新能源汽車的形象。今年比亞迪的新能源車產(chǎn)品有三款，能夠承載獨(dú)立展廳的建設(shè)，因此建立獨(dú)立展廳，作為傳統(tǒng)渠道的補(bǔ)充。” 趙長(zhǎng)江表示，目前由于新能源產(chǎn)品單一，所以比亞迪還暫未考慮將傳統(tǒng)汽車與新能源渠道分開(kāi)。不過(guò)，趙長(zhǎng)江透露，目前，比亞迪獨(dú)立新能源渠道北京已有4家，第5家也即將開(kāi)業(yè)，全國(guó)數(shù)量已達(dá)十幾家?？磥?lái)，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始在進(jìn)行獨(dú)立新能源汽車渠道建設(shè)的嘗試。 目前，國(guó)內(nèi)的汽車企業(yè)中，北汽新能源和奇瑞新能源是以獨(dú)立渠道存在的。江淮、長(zhǎng)安、吉利等車企都是在傳統(tǒng)渠道中銷售新能源汽車。

比亞迪在北京地區(qū)新能源汽車銷量已超傳統(tǒng)車

據(jù)趙長(zhǎng)江介紹，新能源展廳開(kāi)業(yè)后，用戶反饋體驗(yàn)感非常好、展廳更加專業(yè)，不用跑遠(yuǎn)距離。 目前比亞迪新能源銷售主要還是靠傳統(tǒng)車渠道銷售，隨著產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越多，會(huì)逐漸補(bǔ)充新能源城市展廳和新能源4S店，同時(shí)傳統(tǒng)渠道也會(huì)進(jìn)行銷售。兩種模式并存，暫時(shí)并沒(méi)有完全分開(kāi)的打算。

從6月份第一家展廳開(kāi)業(yè)，現(xiàn)在北京的新能源展廳的月銷售量已經(jīng)過(guò)百。對(duì)比來(lái)看，傳統(tǒng)渠道的新能源月銷量是300臺(tái)，依然領(lǐng)先。目前，今年比亞迪在北京地區(qū)的銷量中，新能源汽車已經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)輛，高于普通燃油車4000輛。 趙長(zhǎng)江表示，未來(lái)隨著新能源汽車產(chǎn)品的增多，比亞迪的新能源獨(dú)立渠道一定會(huì)逐漸鋪開(kāi)。預(yù)計(jì) 2019年-2020年，比亞迪90%的車或?qū)⒍际切履茉雌?，所以未?lái)在新能源政策多的一、二線城市，比亞迪會(huì)側(cè)重于更多新能源展廳的建設(shè)，同時(shí)會(huì)逐步開(kāi)辟一些新能源車獨(dú)立4S店的渠道。

同時(shí)，比亞迪新能源汽車展廳也可以提供電動(dòng)汽車的充電服務(wù)，在中關(guān)村店里，店員告訴作者，昨天還接待了一位北汽新能源的車主來(lái)充電。充電服務(wù)僅按每度電2.2元收取，還免收停車費(fèi)。

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