2017年4月19日，德納公司亮相上海車展，為國內(nèi)新能源汽車帶來最新的技術(shù)解決方案和智能互聯(lián)系統(tǒng)。首次展出集成了發(fā)動機、控制和電驅(qū)動技術(shù)的Spicer® Electrified?解決方案中的關(guān)鍵技術(shù)，以及電動和混合動力車輛的熱管理產(chǎn)品。

可持續(xù)性的汽車解決方案

本次車展中，德納首次展出集成了發(fā)動機、控制和電驅(qū)動技術(shù)的Spicer^® Electrified^?解決方案中的關(guān)鍵技術(shù)，以及電動和混合動力車輛的熱管理產(chǎn)品。

德納還與汽車制造商合作，開發(fā)全時四輪驅(qū)動(AWD)的電動車橋，帶來卓越的性能、組裝和可靠性，同時也滿足客戶對與傳統(tǒng)的前輪驅(qū)動和與混合動力汽車匹配的四輪驅(qū)動功能的需求。德納計劃在2018年為電動公共巴士和城市運輸工具推出全新的Spicer®Helios?電車橋。這款車橋的特點是集成了發(fā)動機和齒輪箱，這項技術(shù)得益于公司在底盤動力傳動應用方面的豐富經(jīng)驗。

此外，德納還為電動車和混合動力汽車提供大量高度工程化的 Long^®熱管理產(chǎn)品，包括鋁質(zhì)集成冷卻板，以確保絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)開關(guān)的性能和可靠性。這些先進的技術(shù)證明德納重視提升可持續(xù)性的汽車解決方案。 “駛?cè)肟燔嚨馈逼髽I(yè)戰(zhàn)略中對混合動力化和電氣化的優(yōu)先級也反映出這一戰(zhàn)略重心。

“去年，中國的汽車客戶購買的插電式混合動力汽車占全球總銷量的一半，中國政府制定了遠大的目標，希望在未來幾十年內(nèi)進一步推廣混合動力汽車和電動車，”德納輕型車傳動系集團全球總裁兼德納電氣化和混合動力戰(zhàn)略最高領(lǐng)導潘力博(Bob Pyle)表示：“在過去25年間，德納一直致力于為中國汽車行業(yè)提供創(chuàng)新成果，以及一系列的先進技術(shù)，在提高燃料效率的同時減少了排放。德納全力協(xié)助整車廠商設(shè)計符合未來趨勢的汽車項目?！?

電動汽車和混合動力汽車技術(shù)是中國工業(yè)和信息化部《中國制造2025》行動綱領(lǐng)中的重點。目前，政府有關(guān)機構(gòu)通過向汽車制造商提供補貼以及規(guī)劃建設(shè)全國的充電站網(wǎng)絡(luò)來支持新能源汽車的商業(yè)化。中國官方預計，到2020年，汽車制造商每年將生產(chǎn)200萬輛電動車和混合動力汽車——較之2015年將增長五倍。

過去三年，德納因其電動車和混合動力汽車解決方案而得到了中國決策者顧問機構(gòu)(CDMC)的多次認可。德納在本月早些時候被提名為“年度杰出新能源解決方案供應商”，并在2015年和2016年榮獲“年度最佳電池解決方案供應商”。此外，德納Long品牌的雙側(cè)芯片散熱技術(shù)入圍了2016年的《汽車新聞》雜志“杰出貢獻獎”。

Spicer智能互聯(lián)技術(shù)

德納公司還在本次車展上首次推出了 Spicer^®智能互聯(lián)^?分離式全時四輪驅(qū)動技術(shù)。Spicer智能互聯(lián)技術(shù)不僅提高了SUV、跨界車和乘用車的燃料效率，幫助全球汽車制造商應對不斷發(fā)展的排放規(guī)定，同時也保證安全性和控制，這是四輪驅(qū)動車輛的主要優(yōu)勢。

Spicer智能互聯(lián)系統(tǒng)在大多數(shù)的駕駛條件下配置動力傳動系統(tǒng)在節(jié)約燃料的前輪驅(qū)動模式下工作。當發(fā)現(xiàn)車輪打滑時，比如快速加速期間或在冰天雪地的條件下，該系統(tǒng)可自動無縫切換到全輪驅(qū)動模式。在中國推出的這些技術(shù)體現(xiàn)了德納如何在兩個方面構(gòu)建其名為“駛?cè)肟燔嚨馈钡墓緫?zhàn)略方案。Spicer 智能互聯(lián)系統(tǒng)在適用于快速增長的亞太地區(qū)。同時，實現(xiàn)了新技術(shù)的商業(yè)化來滿足客戶和市場的需求，從而開拓全球市場。

Spicer智能互聯(lián)系統(tǒng)目前正在進行產(chǎn)前測試，預計將在2018年末投入生產(chǎn)。

“去年，SUV的銷量在中國增長了 45%，而全輪驅(qū)動汽車的產(chǎn)量預計到2019年會增加一倍，達到200萬輛，”德納輕型車動力傳動系集團全球總裁潘力博(BobPyle)表示?！癝picer智能互聯(lián)技術(shù)鞏固了德納在中國的創(chuàng)新領(lǐng)導地位，提供性能和效率勢來滿足更高的需求?！?/span>

德納為迅速增長的SUV市場提供完備的動力系統(tǒng)解決方案，包括緊湊型動力傳輸裝置、懸掛后驅(qū)動裝置、梁式車橋、十字萬向節(jié)傳動軸和獨立后橋/前橋驅(qū)動裝置。

為支持中國越野愛好者，德納為吉普^®牧馬人專門配備了直接內(nèi)嵌螺栓的升級產(chǎn)品極限D(zhuǎn)ana44?和極限D(zhuǎn)ana 60?車橋。最近，極限D(zhuǎn)ana 44橋得到了中國領(lǐng)先的越野愛好者和服務供應商媒體門戶越野e族的認可，榮獲“2017年SUV技術(shù)”大獎。

中國是吉普牧馬人在美國以外最大的市場，此外，德納為多家中國的輕型車制造商提供服務，包括北京吉普公司、寶馬、戴姆勒、東風汽車、福特、長城、金杯、上汽、上汽通用、東南汽車公司、豐田、大眾汽車集團。

觀眾可前往本周上海車展位于國家會展中心4.2號廳的4BF001展臺，了解德納在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電動車和混合動力汽車解決方案和技術(shù)進展。

關(guān)于德納公司

德納提供的全球領(lǐng)先的高度工程化解決方案，可提升動力汽車和機械的效率、性能和可持續(xù)性。德納支持乘用車、商用車和非公路市場，以及工業(yè)和固定式設(shè)備應用。德納成立于1904年，在六個大洲的34個國家擁有約2.7萬名員工，承諾為客戶帶來長期價值。德納2016年的銷售額超過58億美元。

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