在今年上海車展JAC品牌日上，江淮新能源汽車推出了iEV6E、iEV7、2017款iEV4三款純電動乘用車，進一步提升了旗下產品的市場競爭力。近日，從江淮汽車官方獲悉，今年5月，江淮純電動乘用車共計銷售2,756輛，同比增長69.08%。江淮此前規(guī)劃，到“十三五”末(2020年)，江淮新能源汽車銷量將達到20萬輛的規(guī)模。

目前江淮在售3款電動車，級別覆蓋微型、小型電動車領域，全系車型補貼后售價區(qū)間覆蓋到4.95-8.95萬元。在今年5月，江淮純電動車銷售量達到2,756輛，實現同比增長69.08%。在2016年，江淮新能源乘用車共銷售18,369 輛，同比增長74.59%，實現銷售收入32億元。

在產品規(guī)劃方面，江淮此前宣布將在2017-2020年，開發(fā)四種售價的純電動車平臺，定位私人代步。包含5萬元平臺的經濟型產品(iEV6E、iEV4)，8-10萬元平臺的舒適型產品(iEV7)，10-15萬元平臺的高性能型產品(iEV7S、iEV7T)，還有20-30萬元平臺的高端型產品(iEV8)。其續(xù)航里程將覆蓋170公里、200公里、300公里、400公里等多個級別。

江淮對其新能源和板塊的發(fā)展制定了詳細規(guī)劃，到“十三五”末期，江淮新能源汽車銷量將達到20萬輛的規(guī)模；到2025年，江淮新能源汽車總產銷量將占江淮總產銷量30%以上，形成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發(fā)展的新格局。

除不斷完善自主開發(fā)生產電動車外，江淮汽車還與蔚來、大眾汽車等合作，共同推進新能源產業(yè)發(fā)展。今年6月1日，江淮汽車與大眾汽車在德國柏林簽訂《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司，并計劃推出全新汽車品牌，銷售純電動、增程式乘用車等新能源產品。

合資公司還將建設全新工廠，目標是年產量36萬輛規(guī)模產能，大眾方面將幫助合資公司對大眾特定的PQ平臺進行電動化改造，共同開拓中國新能源汽車市場。

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