該如何評論特朗普怒退《巴黎協(xié)定》？最樂觀的說法認為，不知道美國是否會因此再次偉大，但可以肯定特朗普刺激了每一個對地球有擔當?shù)膰?，他們將勵精圖治，攜手面對氣候挑戰(zhàn)，讓人類世界變得更加強大。

這是一個宏偉的目標，需要一個新的領袖，全球輿論呼吁中國承擔這個角色。早在今年1月，習近平總書記在瑞士達沃斯的世界經(jīng)濟論壇上就已經(jīng)表態(tài)，《巴黎協(xié)議》“來之不易”，其有效性應該保持下去。而隨著美國“背叛”了全世界，中國再次給出了負責任的態(tài)度：中方愿與有關各方加強合作，共同推動《巴黎協(xié)定》實施細則的后續(xù)談判和有效落實，推動全球綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展。

氣候協(xié)議問題不止涉及全球變暖，更涉及區(qū)域安全、清潔能源、區(qū)域性合作等復雜問題。就在華盛頓宣布退出《巴黎協(xié)定》一周后，北京召開了第八屆清潔能源部長級會議和第二屆創(chuàng)新使命部長級會議，26個成員和1個觀察員國家部長代表、相關國際組織負責人、全球知名企業(yè)家代表等約600人參會。在展會環(huán)節(jié)，可再生能源、高效節(jié)能技術、數(shù)字能源和智能電網(wǎng)、儲能技術、電動汽車等吸引了眾多參觀者駐足。

近年來，中國社會從政府到民間都采取積極行動應對，在相關領域取得了有目共睹的成績。2015年，習近平總書記在聯(lián)大發(fā)展峰會上倡議“構建全球能源互聯(lián)網(wǎng)，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求”，隨后兩年中，中國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)位居世界第一，其綠色出行的發(fā)展創(chuàng)新能力驚艷了全世界。

國家的鼓勵推動著社會的創(chuàng)新，越來越多的企業(yè)公民擔起了社會可持續(xù)發(fā)展的責任。作為其中一員，中海外新能源產(chǎn)業(yè)機構積極響應國家發(fā)展新能源汽車和充電設施網(wǎng)絡的相關政策，分別設立了中海外新能源汽車服務有限公司和中海外新能源電力開發(fā)有限公司，以“車樁結合、樁輔車行”的創(chuàng)新模式發(fā)展新能源汽車銷售、租賃服務和充電設施建設運營服務，并率先提出“等量充電”和以共享經(jīng)濟前提，基于位置為核心的“車、充、停、運”共享汽車出行的創(chuàng)新理念，在全國十余座城市的黃金地段以停車位為核心基點實現(xiàn)車輛與充電樁1:1配比，在便于電動汽車用戶使用的同時，實現(xiàn)充電運營的高效可持續(xù)發(fā)展，為新能源汽車共享出行業(yè)的成長提供保障支撐。

正如習近平總書記所說，“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”，新能源汽車發(fā)展將是中國社會長期不可動搖的目標。中海外新能源也有著自己的發(fā)展規(guī)劃，預計至2018年底，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、西安等重點城市實現(xiàn)以新能源汽車為主的自有運營車輛10000臺，同時有序建設和運營40-60kW直流充電樁、21kW交流充電樁超過3000個，充電站點數(shù)量超過500個，預計總充電能力達到120MW。此外，中海外新能源電力開發(fā)有限公司于2016年1月投資上馬內(nèi)蒙古烏海市新能源汽車充電基礎設施項目，總投資金額達8.18億元人民幣。該項目已列入“一路一帶”計劃，并已獲得過國家給予的項目資本金補貼扶持。

在新一輪能源革命中，中國企業(yè)站在世界的高度上，兌現(xiàn)著人類對傳統(tǒng)能源發(fā)展觀的歷史超越，其可持續(xù)發(fā)展模式帶來的經(jīng)濟和社會效益已得到國際社會的廣泛認可。綠色經(jīng)濟才真正代表著世界的未來，而Made in China無疑將繼續(xù)驚艷世界。

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