作為新造車企業(yè)中的“務(wù)實(shí)派”，近日，威馬汽車產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)程和工廠建設(shè)雙雙再獲新的里程碑：

7月31日，威馬汽車首款量產(chǎn)車型在新疆吐魯番完成熱區(qū)測(cè)試，迄今全部累積測(cè)試?yán)锍桃呀?00萬公里；繼上月沖壓車間大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝后，威馬汽車位于溫州市甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園首臺(tái)涂裝大型設(shè)備也已進(jìn)廠安裝。預(yù)計(jì)八月底，溫州產(chǎn)業(yè)園將完成所有主體廠房土建建設(shè)，全面進(jìn)入設(shè)備安裝及調(diào)試階段。

2017年，威馬汽車在產(chǎn)品、制造、服務(wù)等領(lǐng)域多線并行，快速推進(jìn)，目標(biāo)是圍繞一款“世界冠軍”級(jí)品質(zhì)的智能汽車產(chǎn)品，站在用戶需求角度解決痛點(diǎn)，破局出行市場(chǎng)。 

惡劣環(huán)境驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性

威馬汽車的本次熱區(qū)測(cè)試重點(diǎn)關(guān)注整車及“三電”、車身控制模塊、IGBT等核心部件在極熱環(huán)境下的耐受度和穩(wěn)定性。測(cè)試時(shí)段，測(cè)試區(qū)域（新疆火焰山）的最高環(huán)境溫度達(dá)到攝氏58度；工程師在極端溫度下完成了動(dòng)力系統(tǒng)熱平衡試驗(yàn)、整車溫度場(chǎng)實(shí)驗(yàn)及熱區(qū)可靠性路試等多項(xiàng)工作。

在此次熱區(qū)測(cè)試前，威馬汽車首款量產(chǎn)產(chǎn)品也已在黑河、林海雪原等極寒地區(qū)對(duì)“三電”系統(tǒng)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了冬季測(cè)試。2018年正式下線前，威馬汽車還將進(jìn)行多輪測(cè)試試驗(yàn)，確保整車及各子系統(tǒng)在各種工況，包括零下35攝氏度到零上55攝氏度的溫度范圍以及極端海拔狀態(tài)下，均能穩(wěn)定運(yùn)行。 

溫州智能工廠8月底完工

涂裝車間前處理脫脂備槽和水洗浸槽進(jìn)廠

威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園建設(shè)歷時(shí)八個(gè)月，工程正在快速有序地推進(jìn)中。目前，沖壓車間廠房已經(jīng)封頂，7月初大型壓機(jī)開始安裝。7月31日完成進(jìn)廠的“前處理脫脂備槽”和“水洗浸槽”是涂裝車間首批設(shè)備。未來，威馬計(jì)劃將溫州產(chǎn)業(yè)園將打造成一座全新的C2M智能工廠?！霸谕R看來，目前汽車和出行變革的根本已不僅僅是高效率生產(chǎn)，而是高效率消費(fèi)“，威馬汽車戰(zhàn)略規(guī)劃副總裁陸斌表示，“C2M正是一種高效率消費(fèi)的用戶思維，我們要用更符合用戶需求的方式，把車規(guī)?；厣a(chǎn)出來。”

威馬汽車溫州智能產(chǎn)業(yè)園全景

在此之前，威馬汽車已完成首個(gè)整車平臺(tái)的開發(fā)工作，全部供應(yīng)鏈企業(yè)也已簽約完畢。如今首款產(chǎn)品的測(cè)試、制造工作穩(wěn)步并舉，威馬汽車正在快速推進(jìn)量產(chǎn)進(jìn)程，力求圍繞“大眾化智能電動(dòng)車”終端，多點(diǎn)發(fā)力，為用戶構(gòu)筑全新的出行體驗(yàn)。

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