9月6日上午，樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯網CEO何毅與管理層及核心骨干舉行了閉門會議。這是高景深出任COO后，首次與樂視汽車管理團隊及核心骨干集中交流。

在這場主題為“高效務實 凝心聚力 樂視汽車砥礪前行”的閉門會上，高景深宣布，樂視汽車在下一階段將聚焦五大核心業(yè)務：國內新能源汽車生產資質申請；LeSEE莫干山工廠建設；與美國同步規(guī)劃建設研發(fā)體系，提升整車研發(fā)能力；在研發(fā)、制造、供應鏈等領域進一步打通中美協作體制；協助FF制定實施FF 91國內銷售策略并進行銷售準備工作。

樂視汽車中國COO高景深

“信心比黃金還重要?！备呔吧钪赋?，雖然受到樂視非上市體系資金危機影響，樂視汽車也遭遇了一些挫折。但是，影響樂視汽車的關鍵因素并未發(fā)生改變，行業(yè)機遇、戰(zhàn)略方向、產品領先性對樂視汽車仍然有利。

樂視汽車新階段：初心不改 管理和文化先行

對樂視汽車來說，接下來將面臨戰(zhàn)略節(jié)奏調整、管理制度完善和新企業(yè)文化建設的挑戰(zhàn)。

8月22日，樂視汽車任命張海亮為副董事長兼CEO、任命高景深為中國區(qū)COO，以加速構建完善的新型現代管理體制，提升管理和運營效率。

據悉，高景深歷任廣汽吉奧總經理、廣汽豐田副總經理，是廣汽豐田汽車“零缺陷”管理神話的締造者，他在廣汽系統里是不折不扣的技術管理專家。有分析人士指出，高景深所精通的精益制造和管理運營經驗，正是樂視汽車量產的重點所在。樂視互聯網模式與高景深的精益制造經驗的相互結合，也符合公司下一階段的發(fā)展方向。

會上，高景深表示，樂視汽車將進一步打造具有互聯網特性、充滿活力、積極進取精神的企業(yè)文化，建設和諧、相互尊重、高效互動的工作環(huán)境，讓公司的成長惠及每一位員工。 

堅守戰(zhàn)略 融資順利 樂視汽車量產倒計時

樂視是全球首家宣布造車的互聯網企業(yè)，其率先提出的“電動化、智能化、互聯網化、共享化”四大趨勢已成為行業(yè)公認的發(fā)展方向。幾年來，樂視汽車在各個領域均有突破，特別是美國伙伴Faraday Future，打造出了劃時代的智能互聯網電動車FF91，贏得了全世界的認可和贊譽。

值得關注的是，樂視汽車的發(fā)展節(jié)奏近期已變得更加務實高效。樂視汽車美國伙伴FF的高端工廠遷至新址，以期盡快實現FF 91量產；上月中旬，賈躍亭在微博中公布了FF91工廠的視頻，并配文稱“FF U factory，FF91高端工廠緊鑼密鼓進行時。未來，正在打開。”隨后賈躍亭自曝“SEE計劃已經在路上，腳步要更快一點”。8月31日，賈躍亭再次表決心，稱“ Dream On and All In”。

國內業(yè)務方面，高景深也在會上表示，樂視汽車的新產品設計將更接地氣，定位更加精準。LeSEE莫干山工廠也一直得到當地政府大力支持，并繼續(xù)按照既定方向推進。

據知情人士透露，樂視汽車融資順利，或于近期敲定。日前，不少媒體也報道，樂視創(chuàng)始人賈躍亭在積極處理非上市體系問題的同時，已將主要精力關注于汽車領域。而在7月，賈躍亭親自出任了樂視汽車生態(tài)全球董事長一職，全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建等工作。

不久前，前寶馬集團全球CFO、德意志銀行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO；前寶馬集團高級副總裁、i系列電動汽車項目負責人Ulrich Kranz日前也被任命為FF首席技術官(CTO)，高管團隊實力再獲加持。據悉，日前賈躍亭在美國和香港等地頻繁接見投資人，其中不乏美國財團、全球知名企業(yè)和國內機構。

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