9月7日，利歐股份（002131）公告稱，利歐集團1億元參與了車和家的A3輪融資。本次增資前，公司持有車和家9.3480%的股權；增資完成后，公司將持有車和家9.9950%的股權。 

公告顯示，本次車和家完成的A3輪融資，共募集資金6.2億元人民幣，投資方包括：利歐集團、寧波梅山保稅港區(qū)眾咖投資管理合伙企業(yè)、嘉興自知一號股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、西藏源尚股權投資合伙企業(yè)(有限合伙)、 樊錚、 宋鋼、 韋魏、李想等12名投資人。 

A3輪融資后車和家股權結構

公開資料顯示，車和家成立于2015年，和李斌的造車計劃不同，李想的車和家定位于城市智能交通服務商，而且從品牌融資到車輛試制，李想僅用了一年多的時間： 

2015年7月，車和家正式成立，致力于打造全新智能電動交通工具； 

2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資； 

2016年8月，車和家智能汽車制造第一基地在江蘇省常州市武進國家高新技術開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設，一期投資20億元，年產(chǎn)能20萬輛； 

2017年2月，車和家宣布聯(lián)合其股東方以及常州武進國家高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等機構發(fā)起設立40億元專項產(chǎn)業(yè)基金；同時，車和家智能汽車第二基亦落戶常州，投資30億元，年產(chǎn)能10萬輛； 

2017年8月20日，李想公開表示，車和家第一款SEV車型已經(jīng)入試制階段； 

2017年8月21日，SEV在第一基地試生產(chǎn)下線；當天，第二基地也順利奠基，為后續(xù)SUV車型的量產(chǎn)做準備。 

據(jù)了解，車和家的第二基地項目計劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電及電動增程SUV，預計將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。 

利歐股份公告顯示，車和家本次A3輪融資正是為SUV的研發(fā)生產(chǎn)及第二生產(chǎn)基地籌集資金。 

此外，車和家在9月1日與華晨汽車集團簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動車的研發(fā)、供應鏈、制造等各方面展開深度合作，實現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補。（詳見《車和家與華晨汽車牽手 開展智能電動車研發(fā)／制造／供應鏈深度合作》） 

產(chǎn)品方面，車和家首款產(chǎn)品SEV于8月21日下線，車和家CEO李想表示，首批SEV將會用于該公司在巴黎的分時租賃項目，并同步向C端市場銷售。另一款產(chǎn)品則定位于增程式SUV，李想表示，SUV的生產(chǎn)計劃也在有條不紊的進行中。

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