9月20日，深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司投資者關(guān)系活動(dòng)記錄顯示，奧特迅已成功自主研發(fā)第二代充電設(shè)備“矩陣式柔性充電堆”，目前正在建設(shè)運(yùn)營基于柔性充電堆技術(shù)的公共充電站。

1、公司主營業(yè)務(wù)有哪些？情況如何？

公司創(chuàng)立于1993年，2008年于深圳證券交易所中小板上市。擁有20年工業(yè)大功率充電設(shè)備研發(fā)、制造、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，目前公司業(yè)務(wù)已涵蓋工業(yè)電源、核電電源、電動(dòng)汽車充電設(shè)備、電能質(zhì)量治理裝置、智能微網(wǎng)及儲(chǔ)能等。公司是首家進(jìn)入核安全級(jí)高頻開關(guān)直流電源裝置的供應(yīng)商，于2009年進(jìn)入電動(dòng)汽車充電設(shè)備領(lǐng)域，并于2015年成功自主研發(fā)第二代充電設(shè)備“矩陣式柔性充電堆”，目前正在建設(shè)運(yùn)營基于柔性充電堆技術(shù)的公共充電站。

2、公司電動(dòng)汽車充電運(yùn)營服務(wù)是怎樣的收費(fèi)模式？

電動(dòng)汽車充電的收費(fèi)主要由兩部分組成，一部分為基礎(chǔ)電價(jià)，根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T制定的電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由公司代收代繳；另一部分為歸屬于公司的充電服務(wù)費(fèi)，目前深圳市最高限價(jià)為每千瓦時(shí)1元，允許下浮。

3、公司建設(shè)的電動(dòng)汽車充電站的優(yōu)勢(shì)有哪些？

公司建設(shè)的集約式柔性公共充電站能大量減少充電站對(duì)場(chǎng)地的需求量，節(jié)省城市公共資源；極大地降低電力基礎(chǔ)設(shè)施基于電動(dòng)汽車充電的擴(kuò)容壓力，提升城市及電網(wǎng)安全；大幅降低城市電動(dòng)汽車充電設(shè)施的投資建設(shè)成本，使公共充電模式成為一種可能。

4、國家的規(guī)劃文件中指出，新能源汽車年產(chǎn)銷量將達(dá)到百萬級(jí)別，面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，公司是否有制定相應(yīng)的計(jì)劃？

公司將積極開展集約式柔性公共充電站的建設(shè)，立足于深圳并逐步在全國范圍內(nèi)開展建設(shè)工作，以滿足新能源汽車的充電需求，為用戶提供良好的充電體驗(yàn)。

5、目前國家大規(guī)模推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是否有制定對(duì)應(yīng)的幫扶政策？

在充電設(shè)備行業(yè)，各個(gè)地區(qū)已出臺(tái)的補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)不一。根據(jù)深圳市制定的《2017年新能源汽車推廣應(yīng)用深圳市財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)》，單個(gè)運(yùn)營商在我市建設(shè)充電樁總功率達(dá)到8000KW，方可提出補(bǔ)貼申請(qǐng)；按照充電設(shè)施（站、樁、裝置）裝機(jī)功率，對(duì)直流充電設(shè)備給予600元/千瓦補(bǔ)貼，交流充電設(shè)備給予300元/千瓦補(bǔ)貼。

6、公司是否有將太陽能用于新能源汽車充電的技術(shù)？

公司早在2013年已開展光儲(chǔ)充一體化智能微網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究和示范站建設(shè)，可集成光伏發(fā)電、電池儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車的V2G應(yīng)用，公司已擁有相關(guān)技術(shù)。

7、特斯拉等新能源汽車是否能使用貴公司產(chǎn)品進(jìn)行充電？

目前，公司的矩陣式柔性充電堆能對(duì)所有滿足國標(biāo)的新能源車進(jìn)行充電，特斯拉需要配備特定的轉(zhuǎn)換接頭方能充電。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >