續(xù)航，一直是制約電動(dòng)汽車普及的一大痛點(diǎn)，也是行業(yè)長(zhǎng)期難以突破的一大難點(diǎn)。尤其低速電動(dòng)車行業(yè)，除了個(gè)別實(shí)力車企，基本還都處于重銷售、輕研發(fā)的現(xiàn)狀之中，尋求續(xù)航上的技術(shù)突破，更是難上加難。正因如此，一場(chǎng)真正“有料”的技術(shù)發(fā)布，往往更能引起行業(yè)的軒然大波。日前，雷丁汽車召開(kāi)的“ERS能量回收技術(shù)發(fā)布會(huì)”就如平地驚雷，振聾發(fā)聵，憑借在續(xù)航上的重大突破，引爆了行業(yè)100000+關(guān)注度，給行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)了前所未有的升級(jí)和改變。

科技創(chuàng)新：ERS再樹(shù)行業(yè)標(biāo)桿，科技雷丁持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)時(shí)代

10月16日晚，雷丁創(chuàng)新采用網(wǎng)絡(luò)直播的方式，將“ERS能量回收技術(shù)”直觀地展現(xiàn)在了公眾面前，充斥整個(gè)直播現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵詞就是：續(xù)航。就如雷丁ERS項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在直播中所介紹的那樣，“ERS最突出的優(yōu)勢(shì)就是，提高了能量利用率，延長(zhǎng)了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航”。具體來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)滑行能量、車輛制動(dòng)力、電池系統(tǒng)匹配、電功率特性等多方面回收利用電流，實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程提升6%以上。毫不夸張的說(shuō)，這是行業(yè)續(xù)航技術(shù)突破的一大步，也是行業(yè)的又一標(biāo)桿。

除了科技本身的重磅意義，雷丁ERS技術(shù)發(fā)布會(huì)在形式上也徹底脫離俗套，首開(kāi)行業(yè)先河，創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)直播，引爆全網(wǎng)矚目。據(jù)悉，僅直播期間，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的觀眾人數(shù)就已突破9萬(wàn)，加上中國(guó)電動(dòng)汽車網(wǎng)等行業(yè)權(quán)威媒體的同步圖文直播，曝光量已遠(yuǎn)超10萬(wàn)，截至現(xiàn)在這一數(shù)字仍在持續(xù)攀升，影響力度之廣、之深，都前所未有。

值得注意的是，這還只是雷丁龐大技術(shù)體系的冰山一角，見(jiàn)識(shí)過(guò)全貌，更會(huì)令人瞠目結(jié)舌。雷丁i-Power、i-control、i-Life核心三電專利技術(shù)，U-Cari 車互聯(lián)系統(tǒng)，HPS高速永磁同步電機(jī)系統(tǒng)及iV-Drive行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鋰電電驅(qū)技術(shù)……覆蓋整車動(dòng)力、底盤(pán)、性能、智能化等方方面面，點(diǎn)點(diǎn)滴滴改變著傳統(tǒng)的駕車體驗(yàn)，同時(shí)，展示了雷丁強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，為后續(xù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

從ERS發(fā)布，到高精尖科技匯總，我們從雷丁身上看到了科技的力量和創(chuàng)新的靈魂，更體會(huì)到創(chuàng)新帶給行業(yè)前所未有的改變。但成為行業(yè)傳奇，創(chuàng)新當(dāng)然不止于科技。

營(yíng)銷創(chuàng)新：領(lǐng)勢(shì)市場(chǎng)銷量，穩(wěn)居行業(yè)第一

2016，雷丁以15萬(wàn)年銷量，問(wèn)鼎行業(yè)銷冠；2017上半年，雷丁又以領(lǐng)先第二名1.5倍的銷量成績(jī)，蟬聯(lián)第一。除了創(chuàng)新科技帶來(lái)的產(chǎn)品提升，雷丁教科書(shū)式的營(yíng)銷創(chuàng)新也功不可沒(méi)。

回顧雷丁的每一次活動(dòng)，都可謂業(yè)內(nèi)營(yíng)銷創(chuàng)新的案例和典范。今年3月份開(kāi)始的明星試駕暨鋰電上市發(fā)布會(huì)，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)鋰電新時(shí)代的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了銷量的逆勢(shì)增長(zhǎng)，堪稱經(jīng)典；6-8月份的城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)，雷丁深化渠道下沉，以品質(zhì)產(chǎn)品打動(dòng)消費(fèi)者，真正做到了淡季不淡；9月份，雷丁又首創(chuàng)“超級(jí)品牌購(gòu)車節(jié)”，創(chuàng)造了史無(wú)前例2天10000+的銷量成績(jī)，驚艷行業(yè)。

細(xì)數(shù)下來(lái)，雷丁的每一次營(yíng)銷都可謂大獲全勝，究其本質(zhì)，都離不開(kāi)創(chuàng)新。唯有創(chuàng)新才能讓一個(gè)企業(yè)在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境中，搶占先機(jī)，保持常勝。時(shí)下正值旺季，雷丁產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的繁忙盛況，正是雷丁技術(shù)創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新的最好價(jià)值體現(xiàn)。

物流車遍布產(chǎn)業(yè)園，日發(fā)車超2000

只要仔細(xì)看過(guò)雷丁ERS發(fā)布會(huì)的直播視頻，就不難發(fā)現(xiàn)：雷丁產(chǎn)業(yè)園的發(fā)車場(chǎng)上，停滿了密密麻麻的物流車，負(fù)責(zé)裝車的物流工作人員往往要忙到凌晨3、4點(diǎn)鐘才能完成當(dāng)天的裝車任務(wù)，據(jù)了解，雷丁的日發(fā)車量早就突破了2000大關(guān)。除此之外，雷丁產(chǎn)業(yè)園內(nèi)各處都停放著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)某善奋嚕却l(fā)往全國(guó)各地，另有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的商品車正在從生產(chǎn)線上源源不斷地下來(lái)。如此驚人的產(chǎn)量和發(fā)貨量，還是雷丁每日的常態(tài)。技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)產(chǎn)品升級(jí)，營(yíng)銷創(chuàng)新，帶來(lái)銷量爆發(fā)，繁忙的雷丁產(chǎn)業(yè)園完美詮釋了這一點(diǎn)。

從技術(shù)到營(yíng)銷，雷丁始終圍繞創(chuàng)新做文章，樹(shù)起了行業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿，更為中國(guó)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略注入了全新能量。銷冠雷丁，正在引領(lǐng)微型電動(dòng)汽車行業(yè)的變革和發(fā)展。

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