對吉利的好感源于作為第一個(gè)出產(chǎn)搭載國產(chǎn)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)CHS混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的品牌，在自主研發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)的道路上尤為突出，擁有在核心動(dòng)力系統(tǒng)上不僅僅依賴進(jìn)口的決心。盡管第一個(gè)產(chǎn)品帝豪PHEV姍姍來遲，但終于猶抱琵琶正式亮相上市了。而一臺(tái)車畢竟不僅僅是動(dòng)力系統(tǒng)加四個(gè)輪子就算完成，整車品質(zhì)則涉及方方面面的管理和技術(shù)門檻。而本次通過參觀吉利其中一個(gè)生產(chǎn)基地的機(jī)會(huì)，這對于近距離感受這個(gè)車企的整體品質(zhì)會(huì)有一個(gè)直觀的感受。春曉基地為吉利在國內(nèi)建立的第九個(gè)工廠，坐落于浙江省寧波市北侖區(qū)濱海新城工業(yè)園內(nèi)，于2014年7月建成。旨在生產(chǎn)吉利旗下的高端車型，分別為博瑞和博越，其產(chǎn)能分別為5000輛與10000輛。

• 帶“核”的春曉

吉利動(dòng)力系統(tǒng)春曉基地 春曉基地的特點(diǎn)是不僅僅擁有整車裝配的生產(chǎn)模塊工廠，除了沖壓、焊裝、涂裝、總裝這些常見的整車生產(chǎn)車間，還擁有變速箱生產(chǎn)基地。春曉基地不僅僅總裝整車，而且還生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)核心部件：變速箱春曉基地生產(chǎn)兩款吉利品牌高端車型，博瑞和博越。B級轎車對于整車品質(zhì)要求會(huì)更上一個(gè)層面

• 自動(dòng)化的春曉

春曉基地生產(chǎn)線擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，本次參觀的主要是總裝車間。據(jù)介紹，總裝車間采用了模塊化、智能化、柔性化、自動(dòng)化的裝配系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)不同車型共線裝配生產(chǎn)。 裝配線大范圍采用了摩擦輸送技術(shù)，確保了生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)低噪音、低污染、低能源;裝配輔助設(shè)備充分考慮了人機(jī)工程，機(jī)械手飄浮技術(shù)、OK線配置了環(huán)型尾氣收集裝置、3D激光技術(shù)的四輪定位臺(tái)、多功能轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)室、全球先進(jìn)的電動(dòng)擰緊機(jī)、全球先進(jìn)的玻璃涂膠機(jī)器人系統(tǒng)，為博瑞整車質(zhì)量提供了最穩(wěn)定可靠的保障。

• 成功的春曉

就在剛剛過去的10月，吉利汽車汽車銷量再次實(shí)現(xiàn)全面增長，10月份共銷售汽車125118輛，同比增長30%;1-10月累計(jì)銷量952226輛，同比上漲72%;完成了全年110萬銷量目標(biāo)的87%。具體到車型方面，轎車方面帝豪依然是銷售主力，10月份銷量達(dá)到27033輛，累計(jì)銷量為穩(wěn)居國產(chǎn)轎車銷量第一。博越單月銷量也首次突破3萬大關(guān)，達(dá)到30138輛，1-10月份累計(jì)銷量為224796輛，表現(xiàn)甚至強(qiáng)于帝豪。11月份，初冬的寧波依然如春夏一樣藍(lán)天綠水，猶如春曉一樣給自主品牌從內(nèi)到外的自力更生之路帶來生機(jī)氣息。

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