12 月 22 日?qǐng)?bào)道，美國(guó)高通公司已經(jīng)獲得了在加州公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證，這是美國(guó)高通尋求在自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)占有一席之地的最新舉措。

加州機(jī)動(dòng)車管理局 (DMV) 發(fā)言人稱，該局已在 12 月 12 日向美國(guó)高通發(fā)放了這一許可證，批準(zhǔn)美國(guó)高通的一輛汽車和三名駕駛員參與測(cè)試。

“我們肯定希望成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要一員，”美國(guó)高通汽車產(chǎn)品管理副總裁納庫(kù)·道格 (Nakul Duggal) 在接受采訪時(shí)稱，他拒絕討論即將推出的可能支持自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品。

道格稱，美國(guó)高通已開始在公司總部所在地圣迭戈縣對(duì)福特汽車展開實(shí)地測(cè)試，該車型配備了高通芯片。他表示，類似的技術(shù)測(cè)試還將在美國(guó)密歇根州、中國(guó)、德國(guó)、意大利以及日本進(jìn)行。

一年多以前，英偉達(dá)公司同樣獲得了在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可證。今年早些時(shí)候，三星電子也獲得了這一許可證。英偉達(dá)擁有多家汽車合作伙伴，包括特斯拉公司、豐田公司等。英特爾公司也表達(dá)出了對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的興趣，但是尚未獲得加州的測(cè)試許可證。

去年，美國(guó)高通宣布斥資 380 億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體，旨在成為汽車芯片市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

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