2018年2月5日，東風(fēng)汽車有限責(zé)任公司正式發(fā)布了2018-2022年中期事業(yè)計劃，到2020年將銷量達(dá)到260萬輛，并將投放40余款新車，其中包括20款EV和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的混動車型。此外，東風(fēng)汽車集團(tuán)在2017年銷量提高了12.2%，市場份額增長了0.6%，相較2016年有了很大的提升。

以下是東風(fēng)汽車有限責(zé)任公司2018-2022年中期事業(yè)計劃（主要提取新能源部分）：

■東風(fēng)日產(chǎn)

▲新一代奇駿PHEV

東風(fēng)日產(chǎn)將在2022年前，投放15款新車型。其中，新一代日產(chǎn)奇駿有望在2019年發(fā)布（PHEV插電混動版本會搭載與三菱歐藍(lán)德PHEV車型上相同的2.0L 汽油發(fā)動機和更大的電池組）。

■東風(fēng)英菲尼迪

英菲尼迪也將推出電動版車型，將打造高性能的電動車，全線產(chǎn)品在2022年電動化程度將達(dá)到25%，到2025年將達(dá)到100%的電動化。

▲Q Inspiration概念車

根據(jù)此前消息，英菲尼迪將推出一款純電動車型，新車將在2021年正式上市，此外，未來每款新車也均將提供電動動力總成，英菲尼迪品牌官方宣布直至2025年，英菲尼迪有一半的銷量將會是來自電動車或者搭載e-power技術(shù)的車型。

北美車展亮相的英菲尼迪Q Inspiration概念車將代表該品牌未來的設(shè)計方向，英菲尼迪現(xiàn)有動力傳動系統(tǒng)的發(fā)展將以電動駕駛性能的提升為重點；此外，英菲尼迪還將推出e-power增程式電動系統(tǒng)，整套系統(tǒng)并不需要外接充電電源。

■東風(fēng)汽車電動化

在所有品牌中推出20多款電動車型（零排放和e-POWER）， 2018年和2019年，在日產(chǎn)、啟辰和東風(fēng)品牌中推出六款電動車型。 在2022年，電動汽車將占所有東風(fēng)有限旗下汽車銷量的30％。

■日產(chǎn)智能駕駛

▲日產(chǎn)聆風(fēng)

在全新日產(chǎn)聆風(fēng)的車上，搭載ProPILOT日產(chǎn)自動駕駛技術(shù)，可實現(xiàn)車輛在單車道上的自動駕駛。同時搭載的ProPILOT Park日產(chǎn)自動泊車技術(shù)，可完全自動控制車輛的加速、制動、轉(zhuǎn)向、換檔及完全制動，只需簡單的操作即可幫助駕駛員將車輛安全駛?cè)氩窜囄?。未來可擴(kuò)展到高速公路單車道自動駕駛、多車道自動駕駛，到2025年將達(dá)到高度自動化，少量人為干預(yù)的技術(shù)。

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