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中美領(lǐng)銜電動(dòng)汽車發(fā)展特斯拉北汽新能源上下夾擊燃油車

第一電動(dòng)網(wǎng) 綜合報(bào)道 2018-02-26 07:25

新能源汽車代表著汽車行業(yè)的未來，這早已成為業(yè)界共識(shí)，但新能源車在市場(chǎng)層面超越燃油車，卻被很多人認(rèn)為尚需時(shí)日。而事實(shí)表明，在歐洲D(zhuǎn)級(jí)車市場(chǎng)和中國A00級(jí)車市場(chǎng)，特斯拉Model S和北汽新能源“國民車”EC系列已率先超越同級(jí)燃油車。

中美兩國成為電動(dòng)汽車超越燃油車的驅(qū)動(dòng)引擎

眾所周知，中美兩國是全球數(shù)一數(shù)二的汽車市場(chǎng)，同時(shí)也是新能源汽車發(fā)展的主力市場(chǎng)。在EV Sales統(tǒng)計(jì)的2017年銷量前十的新能源車型中，中美車企占據(jù)了6個(gè)席位；銷量前二十位的車型，中美車企占據(jù)了13個(gè)席位。

2017年全球新能源汽車銷量TOP20排行榜（數(shù)據(jù)來源：EV Sales）

放眼這兩大市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車已然是新能源汽車發(fā)展的中流砥柱。在中國新能源汽車市場(chǎng)中，純電動(dòng)汽車份額占比達(dá)81%；美國也呈現(xiàn)出類似的趨勢(shì)。得益于美國和中國市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，2017年全球純電動(dòng)汽車的銷量超過122萬輛，同比增長58%。而特斯拉和北汽新能源分別作為美國和中國市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量冠軍，正從高端市場(chǎng)和親民市場(chǎng)形成上下夾擊之勢(shì)，推動(dòng)中美兩國成為電動(dòng)汽車超越燃油車的驅(qū)動(dòng)引擎。

特斯拉、北汽新能源上下夾擊和超越同級(jí)燃油車

近日，據(jù)歐洲《汽車新聞》（Automotive News Europe）援引市場(chǎng)研究公司JATO Dynamics最新數(shù)據(jù)顯示，2017年特斯拉Model S在歐洲的銷量同比增長三成，達(dá)到16132輛，明顯高于傳統(tǒng)高端車型奔馳S系（13359輛）與寶馬7系（11735輛）。這也是特斯拉Model S繼在美國市場(chǎng)奪魁之后，首度在歐洲摘得同級(jí)別車型銷量排行的“桂冠”。

另據(jù)乘聯(lián)會(huì)和EVSales的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017 年北汽新能源 EC 系列累計(jì)銷售78079輛，不僅奪得全球新能源汽車單一車型銷量第一，也超越了奇瑞QQ、長安奔奔等同級(jí)別燃油車，奪得國內(nèi)同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍。

由此可見，特斯拉、北汽新能源已成為電動(dòng)汽車在不同細(xì)分市場(chǎng)超越燃油車的最大贏家。

2017年北汽新能源EC系列奪得全球新能源汽車銷量冠軍（數(shù)據(jù)來源：EVSales）

特斯拉、北汽新能源為什么賣得這么火？

特斯拉的熱銷，體現(xiàn)了其作為高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域“風(fēng)向標(biāo)”多年來積攢的深厚根基，并不令人意外。相對(duì)而言，北汽新能源熱銷的背后，有著更多引人深思的因素。

2017年，在補(bǔ)貼退坡的大背景下，北汽新能源推出了完全正向開發(fā)、不依靠補(bǔ)貼的國民純電動(dòng)車EC系列，成功突破了對(duì)政府補(bǔ)貼的依賴，真正讓純電動(dòng)汽車從“王謝堂前燕”，到“飛入平常百姓家”，掀起了一輪中國純電動(dòng)汽車的普及風(fēng)暴。與此同時(shí)，北汽新能源旗下EH、EU、EX、EV等各車型在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也都深受消費(fèi)者喜愛，市場(chǎng)份額均在前三之列。

北汽新能源旗下車型在不同細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)份額均名列前茅

同時(shí)，北汽新能源也逐漸成長為值得信賴的“技術(shù)大?！?。據(jù)了解，除了現(xiàn)有的車身輕量化、e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)、PEU一體化集成技術(shù)等，其在輕量化、無人駕駛、智能座艙等未來技術(shù)方面也早有布局。

尤為值得一提的是，消費(fèi)者的信賴與口碑，為北汽新能源的熱銷提供了越來越有力的支撐。據(jù)北汽新能源某店銷售經(jīng)理介紹，其用戶的轉(zhuǎn)介紹率高達(dá)70%，其中有一位EC180車主，不僅自己增購2輛EC180車型，更是成功介紹親友購車30余臺(tái)。眾多新老車主的信任，成為北汽新能源銷量迅猛增長的重要原因。

特斯拉、北汽未來舉措更值得期待

作為中美兩大電動(dòng)汽車市場(chǎng)的標(biāo)桿企業(yè)，特斯拉、北汽面向未來的舉措，引領(lǐng)著兩國新能源汽車市場(chǎng)的未來走向。特斯拉早前定位純電動(dòng)高端智能轎車，目前也正以Model 3 大舉親近中端消費(fèi)者。而大西洋彼岸的北汽新能源，則通過推出更加更加親民的系列產(chǎn)品，顯示了其面向廣大普通消費(fèi)者推廣純電動(dòng)綠色出行的雄心。

據(jù)了解，北汽新能源2018年將推出包括“新時(shí)代國民純電動(dòng)SUV-EX360”等在內(nèi)的5款純電動(dòng)車型。EX360將于3月份正式上市，該款車型將有望以390公里等速續(xù)航、10萬以內(nèi)價(jià)格，以“續(xù)航”、“安全”、“體驗(yàn)”三駕馬車定義國民車新標(biāo)桿。而在今年北京車展上，北汽新能源還將展示400-500公里續(xù)航、詮釋高端智能與品質(zhì)的全新三廂純電動(dòng)轎車EU5、純電動(dòng)SUV-EX5等車型。這表明北汽新能源在實(shí)施國民車戰(zhàn)略的同時(shí)，也積極發(fā)力品牌向上，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，進(jìn)一步豐富綠色出行的選擇，全方位滿足不同消費(fèi)者的需求。