2018年3月3日，中車株洲所媒體見面會暨電動汽車產業(yè)介紹會在湖南長沙召開，中車電動總經理劉凌做戰(zhàn)略演講。他表示，2017年中車電動碩果累累，首發(fā)第三代12米智能駕駛客車、第五代“T”動力，中車電動已成為中國新能源汽車行業(yè)的領導品牌之一。

見面會上，劉凌介紹了中車電動2018年目標及戰(zhàn)略規(guī)劃，并一一做了詳細解讀。他提出，2018年，中車電動將狠抓5件大事。

1、強化資源整合，構建新能源汽車產業(yè)新業(yè)態(tài)

2018-2019年，中車電動將繼續(xù)打造以商用車為主的整車支柱產業(yè)和以“三電”為核心的支撐產業(yè)，形成石家莊、無錫、重慶、常德、株洲、廣州6大客車及專用車基地，達到3萬臺客車制造能力和10萬臺專用車制造能力。

2、強化創(chuàng)新協(xié)同，引領新能源汽車行業(yè)發(fā)展

中車電動將依托中國IGBT技術創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)盟、中車清華聯(lián)合創(chuàng)新平臺、同濟中車創(chuàng)新研究中心、中車湖大電動汽車研究中心、中車英國謝菲爾德大學電傳動技術研究中心等平臺，與百余家國內外高校、科研院所緊密合作，充分釋放政府、社會、科研院所、企業(yè)和全球資源效應。

3、強化“三電”核心技術，提升核心競爭實力

控制總成：進一步優(yōu)化TP5和DE4控制總成，同時推出新一代控制總成：第6代控制總成(TP6)，實現(xiàn)“all in one”及最優(yōu)化功率密度設計。

傳動總成：突破高集成度機電耦合技術，轉矩密度達到20N.m/kg，機械傳動效率>95%。

儲能總成：2018年推出基于206AH及277AH兩種規(guī)格標準箱儲能總成，能量密度>140Wh/kg，并實現(xiàn)批量推廣應用。

燃料電池：開發(fā)大功率DCDC變換器，體積比密度達到4kW/L;研發(fā)高壓儲氫技術，儲氫壓力達35Mpa;實現(xiàn)完全自主知識產權的高速空壓機控制技術以及燃料電池系統(tǒng)控制技術;通過國際合作，掌握燃料電池堆設計、制造核心技術。

4、強化高端化智能化信息化前沿技術，打造系統(tǒng)解決方案

通過整合自動駕駛、智能互聯(lián)技術，提供綠色智慧交通解決方案。在商用車智能駕駛方面，2018年實現(xiàn)智能駕駛“L3”等級的示范運營，2025年實現(xiàn)“L4”等級無人駕駛目標;在智能互聯(lián)方面，基于云智通平臺，推動交通工具向生活空間的轉變。

5、強化整車開發(fā)，打造系列化譜系化整車產品

基于“三電”技術優(yōu)勢，打造通用化的電動底盤平臺;應用輕量化技術，降低整車質量與能耗;以時尚科技造型，自主核心“三電” 、智能網聯(lián)技術打造6-18m系列客車產品;以通用多功能電動化底盤為載體，結合多場合應用需求，打造2.5t到7.5t的系列專用車產品。

電動未來，車行天下。中車電動將成為：現(xiàn)代綜合交通體系的構建者，人類綠色出行、智慧生活的推動者，中國乃至全球新能源汽車核心技術的引領者，未來科技變革、交通變革、能源變革的先行者。

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