據(jù)外媒報(bào)道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車(chē)宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車(chē)，無(wú)需配置駕駛員，這意味著該款概念車(chē)可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。

該款概念車(chē)專(zhuān)為市內(nèi)出行打造，其車(chē)速被限制在30mph/50kmph以下，可在鬧市區(qū)代替出租車(chē)。該款車(chē)型擁有內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備充電端口，還配置了一臺(tái)顯示器，可顯示市內(nèi)信息。

顯然，車(chē)輛性能并非該款概念車(chē)所需考慮的主設(shè)計(jì)參數(shù)，其最高車(chē)速僅為30mph。此外，該款車(chē)型還擁有主動(dòng)式懸架（active suspension），旨在降低城市道路的顛簸程度，緊湊型四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可提升車(chē)輛的靈活性。

該款車(chē)型的車(chē)速較低，非常適合在市內(nèi)使用，其低車(chē)速設(shè)計(jì)旨在提升車(chē)輛的安全性，保障乘客及行人的生命安全。雷諾指出，許多車(chē)內(nèi)功能的設(shè)計(jì)初衷即為確保車(chē)輛的安全性，車(chē)輛采用前開(kāi)式車(chē)門(mén)，空間較大，可方便用戶(hù)上下車(chē)，也便于其在夜間看到斜坡，車(chē)輛前方及后側(cè)的光條（light strips）可向新人提供可視符號(hào)，可提升其過(guò)馬路時(shí)的安全性。

雷諾宣稱(chēng)，該車(chē)的價(jià)格比較親民，不論私用還是供車(chē)隊(duì)使用，用戶(hù)都負(fù)擔(dān)得起，且每英里的成本也具有較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。若用戶(hù)購(gòu)車(chē)自用，可將其作為環(huán)鎮(zhèn)私人接駁車(chē)。若將其用作公用車(chē)輛，可替代出租車(chē)，且費(fèi)用也更為便宜。（本文圖片選自electrek.co）

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