每天都有數(shù)百萬(wàn)倫敦人使用Uber作為通勤工具，也讓這家共享駕乘巨頭收集到大量交通行程記錄?；谶@一數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，Uber能夠更好地優(yōu)化接客和下客地點(diǎn)。Uber公司透露，他們希望用這種方式成為城市規(guī)劃者和監(jiān)管者的“好伙伴”。

現(xiàn)在，Uber公司決定把這些數(shù)據(jù)開(kāi)放給英國(guó)城市規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)。Uber Movement是一款免費(fèi)工具，能讓城市規(guī)劃者們?cè)L問(wèn)、分析數(shù)百萬(wàn)次的通勤歷史數(shù)據(jù)，繼而做出更好的城市規(guī)劃決策。這款工具去年年初最先在美國(guó)推出，這次也是他們首次“出?！保攸c(diǎn)選擇在了倫敦。

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，Uber Movement可以幫助城市規(guī)劃研究人員確定高峰時(shí)段、瓶頸時(shí)段、以及道路封閉和突發(fā)事件對(duì)交通事件帶來(lái)什么樣的影響。舉個(gè)例子，Uber Movement能夠清楚地分析出2016年倫敦塔橋關(guān)閉后，如何影響整座城市道路交通和通勤時(shí)間。

開(kāi)放數(shù)據(jù)本身并不是一件新鮮事，實(shí)際上很多國(guó)家政府都向公眾開(kāi)放了數(shù)據(jù)庫(kù)，以提高透明度、并改善公共服務(wù)。不過(guò)，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的共享駕乘領(lǐng)域里，私人公司開(kāi)放數(shù)據(jù)并不常見(jiàn)。

不過(guò)，Uber公司透露，他們希望用這種方式成為城市規(guī)劃者和監(jiān)管者的“好伙伴”。或許事實(shí)的確如此，但人們多少會(huì)感到其中存在一些“自我利益”的味道。

英國(guó)版Uber Movement今天正式啟動(dòng)服務(wù)，下一步，Uber可能會(huì)將該服務(wù)拓展到英國(guó)其他主要城市，比如曼徹斯特和伯明翰等。

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