1、中國企業(yè)爭奪鋰電池國際標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)
3月21日到22日,與新能源汽車鋰離子動(dòng)力電池相關(guān)的3個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在寧德召開,來自德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、日本汽車研究所、韓國汽車研究所、大眾、寶馬、戴姆勒、瑞典沃爾沃、法國雷諾、三星、LG化學(xué)等多個(gè)國家的60余位專家代表參加了會(huì)議。會(huì)議將系統(tǒng)研討制定多項(xiàng)鋰離子動(dòng)力電池國際標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步完善國際標(biāo)準(zhǔn)體系,以期在鋰電池?zé)崾Э?、振?dòng)、沖擊、鹽霧、腐蝕等方面制定科學(xué)合理的測試方法和技術(shù)要求,從而提高新能源汽車的安全性和可靠性。目前,中國鋰電池企業(yè)正積極爭奪國際標(biāo)準(zhǔn)話語權(quán)。
來源:新華社
2、吉利汽車:計(jì)劃今年大幅提升新能源汽車銷量占比
3月21日,吉利汽車控股發(fā)布2017年財(cái)報(bào),企業(yè)總收益增加73%至927.61億人民幣,實(shí)現(xiàn)利潤達(dá)到106.34億元人民幣,增長超過108%。吉利計(jì)劃于2018年為大部分主要車型推出新能源版本,從而大幅提升新能源汽車于銷量的占比。2018年,吉利將對(duì)汽車質(zhì)量與安全、新能源汽車及智能汽車、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通訊、共享移動(dòng)與人工智能技術(shù)應(yīng)用等方面進(jìn)一步增加投入研發(fā)。
來源:新浪財(cái)經(jīng)
3、小鵬汽車首獲新能源汽車專用號(hào)牌
3月21日,小鵬汽車1.0量產(chǎn)車型順利通過廣州市交警支隊(duì)車輛管理所芳村分所的審查,正式取得小鵬汽車第一張新能源汽車專用號(hào)牌,這也是中國造車新勢力量產(chǎn)車落地的首張新能源汽車專用號(hào)牌。此外,小鵬汽車將于今年上市并交付首個(gè)面向市場的量產(chǎn)車型G3?;?.0量產(chǎn)車型,小鵬汽車G3在制造及供應(yīng)鏈上更為成熟,在顏值、續(xù)航、品質(zhì)及自動(dòng)駕駛上實(shí)現(xiàn)了突破性進(jìn)化。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
4、賈躍亭披露造車細(xì)節(jié):相關(guān)設(shè)備已下單,量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
3月21日,消息人士透露,賈躍亭創(chuàng)辦的Faraday Future于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日下午,在美國洛杉磯總部舉行了全員大會(huì)。賈躍亭親臨全員大會(huì)并用英文發(fā)表演講,宣布啟動(dòng)管理變革,實(shí)現(xiàn)FF 91按時(shí)量產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)和夢想。他在會(huì)上披露FF漢福德工廠正式開工,所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單,漢福德工廠將于5月開始設(shè)備安裝,意味著FF 91量產(chǎn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)相關(guān)人士透露,最近一段時(shí)間,F(xiàn)F還在中美兩地開啟大規(guī)模招聘計(jì)劃。
來源:騰訊《一線》
5、續(xù)航1200km,愛馳首款RG純電動(dòng)跑車參數(shù)曝光
日前,愛馳汽車發(fā)布了旗下高端性能車型RG純電動(dòng)跑車外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一系列草圖,作為奧迪quattro之父Roland Gumpert親手操刀之作,也是愛馳汽車發(fā)布的首款車型,這款純電動(dòng)跑車將在4月北京車展迎來全球首秀。RG純電動(dòng)跑車的三項(xiàng)核心指標(biāo)是:0~100km/h的加速時(shí)間2.5秒,最高時(shí)速達(dá)到300km/h,續(xù)航能力高達(dá)1200公里(工況暫時(shí)未公布)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
6、江淮汽車兩大新能源項(xiàng)目2018年投產(chǎn)
江淮汽車(600418)3月20日晚披露年報(bào),2017年公司新能源汽車收入超52億元,包括新能源汽車補(bǔ)貼超21億元,補(bǔ)助占比達(dá)41.02%。截至報(bào)告期末,公司應(yīng)收新能源汽車國家補(bǔ)貼37.72億元,地方補(bǔ)貼5.77億元,累計(jì)確認(rèn)的應(yīng)收新能源財(cái)政補(bǔ)貼資金余額43.5億元。江淮汽車預(yù)計(jì)于2018年投產(chǎn)10萬輛新能源乘用車及核心零部件項(xiàng)目和20萬輛高端及純電動(dòng)輕卡項(xiàng)目。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
7、國軒高科:3月商用車動(dòng)力電池也已進(jìn)入批量供應(yīng)階段
國軒高科(002074)3月21日表示,公司與多家商用車客戶保持良好合作關(guān)系,三月份商用車動(dòng)力電池也已進(jìn)入批量供應(yīng)階段。
來源:中證網(wǎng)
8、安凱客車2017年應(yīng)收新能源汽車補(bǔ)貼超25億元
安凱客車(000868)3月20日晚披露年報(bào),2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入54.49億元,同比增長14.54%;凈利潤虧損2.3億元。上年同期盈利5135萬元。2017年,公司實(shí)現(xiàn)客車銷量8717臺(tái),同比下降14%。還原新能源補(bǔ)貼后,營業(yè)收入同比降18.25%。受計(jì)提應(yīng)收款項(xiàng)減值準(zhǔn)備等影響,2017年公司經(jīng)營虧損。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
9、海南2018年將推廣新能源汽車5600輛 建分散式充電樁逾萬個(gè)
3月21日,海南省電動(dòng)汽車與充電設(shè)施協(xié)會(huì)2018年會(huì)員大會(huì)召開,2018年海南預(yù)計(jì)推廣新能源汽車5600輛,建設(shè)分散式充電樁10424個(gè),確?!笆濉毙履茉雌囃茝V應(yīng)用規(guī)劃時(shí)間過半,任務(wù)過半。按照海南全省“十三五”新能源汽車推廣目標(biāo),到2020年底,全省累計(jì)推廣新能源汽車3萬輛以上,建設(shè)充電樁2.8萬個(gè)以上。截至2017年12月底,全省新能源汽車保有量突破1.5萬輛,占全省機(jī)動(dòng)車保有量1%左右;累計(jì)建成分散式充電樁2881個(gè)(其中公共充電樁2323個(gè)),總體車樁比例從8:1提升到了5:1。
來源: 南海網(wǎng)
10、黑龍江鼓勵(lì)使用新能源汽車開展分時(shí)租賃
20日,黑龍江省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局發(fā)布《黑龍江省2018年公共機(jī)構(gòu)節(jié)約能源資源工作要點(diǎn)》。鼓勵(lì)利用市場機(jī)制,引進(jìn)社會(huì)資本加快推進(jìn)新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。鼓勵(lì)通過利用自助分時(shí)租賃等方式提供新能源汽車應(yīng)用服務(wù)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
11、天津高新區(qū)企業(yè)參與電動(dòng)汽車檢測標(biāo)準(zhǔn)制定
日前,由天津高新區(qū)的天津中科先進(jìn)技術(shù)研究院有限公司等單位聯(lián)合起草的《在用電動(dòng)汽車安全行駛性能臺(tái)架檢驗(yàn)方法》列入國家標(biāo)準(zhǔn),并將于2018年7月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車常規(guī)檢驗(yàn)、電氣安全、驅(qū)動(dòng)能力、電能消耗、動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)和車內(nèi)電磁環(huán)境的檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法。
來源:天津日?qǐng)?bào)
12、上汽榮威Ei5正式上市 補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元
上汽榮威Ei5日前正式上市,全系共有兩款車,分別為低配互聯(lián)網(wǎng)豪華版和互聯(lián)網(wǎng)旗艦版,全系車型補(bǔ)貼后售價(jià)13.38-14.38萬元;此外,購車還可享受兩年0利率金融政策和“購車送樁”等福利。新車是一款純電動(dòng)旅行車,綜合工況續(xù)航里程320km,等速情況下續(xù)航里程可達(dá)400km。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
13、特斯拉尋求與以色列AI企業(yè)合作 進(jìn)一步推動(dòng)實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛
特斯拉日前已尋求與以色列人工智能企業(yè)Cortica展開合作。此舉將提升特斯拉針對(duì)視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究,并進(jìn)一步推動(dòng)特斯拉汽車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛性能。預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月特斯拉將會(huì)迅速推出一些附加功能,賦予所有特斯拉汽車更多的計(jì)算能力及更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛性能。
來源:中國證券報(bào)
14、瑞士研發(fā)出全球首個(gè)基于甲酸的燃料電池
瑞士研究人員近日研發(fā)出世界上首個(gè)基于甲酸的燃料電池,與傳統(tǒng)的氫燃料電池需要使用氫氣相比,它所需的甲酸更易儲(chǔ)存和運(yùn)輸。這種燃料電池適合為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供環(huán)保能源。它主要包括兩部分,名為HYFORM的第一部分可以使用釕基催化劑從甲酸中產(chǎn)生氫氣,第二部分是名為PEFMC的燃料電池,使用前一部分送來的氫氣發(fā)電。這套裝置標(biāo)稱功率800瓦,大概相當(dāng)于200臺(tái)智能手機(jī)同時(shí)充電所需的功率。
來源:新華社
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊曉紅
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