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中車“高鐵巴士”新西蘭開跑啦!

新能源汽車網(wǎng)

沒有高鐵的新西蘭,如今迎來了擁有“高鐵基因”的純電動巴士——中車電動研制的新能源豪華大巴日前在新西蘭奧克蘭理工大學(xué)南北兩大校區(qū)間正式開跑。

圖1

“最安靜,最平穩(wěn),最省電”

開跑當(dāng)天,奧克蘭理工大學(xué)校長全程試乘,并高興地說道:“這是我乘坐過最安靜,最平穩(wěn)的客車了!動力性也極好,綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我的預(yù)期!”

圖2

得到這樣的贊譽(yù),中車電動在新西蘭的工程師們似乎已經(jīng)習(xí)慣了,要知道,這款車搭載的高轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)、新一代ATS系統(tǒng)、EBS電子控制制動系統(tǒng)等核心部件,可是中車電動歷經(jīng)十年鍛造的“寶貝”呢!在2017年11月,該款車在新西蘭陶蘭佳29號國道首秀,以滿載客運(yùn)行每公里耗電0.56kwh的驕人成績,就贏得了客戶的第一聲贊譽(yù):“這可能是全球最省電的車??!”

圖3

“很驕傲,很支持,很看好”

奧克蘭理工大學(xué)是新西蘭八所頂尖公立大學(xué)之一,也是國際上公認(rèn)的具有全球競爭力的大學(xué)。

圖4

“我們很驕傲成為新西蘭首個應(yīng)用零排放純電動巴士的高校!”奧理工項(xiàng)目研究所所長索尼婭(SoniaSimpson)高興地說道。

圖5

△圖為奧理工項(xiàng)目研究所所長索尼婭(SoniaSimpson)

索尼婭表示愿意和中車電動深度合作,積極研究電動汽車對電網(wǎng)的影響,并收集能耗、電池性能,充電速率、充電時間、運(yùn)行時間和趟次、行駛里程、平均車速、耗電量、發(fā)電和制動等相關(guān)信息,用于后續(xù)研究。

圖6

據(jù)介紹,新西蘭政府已經(jīng)向低排放車輛競爭基金(LowEmissionVehiclesContestableFund)注資,推動低排放節(jié)能汽車的創(chuàng)新。TranzitGroup董事總經(jīng)理保羅(PaulSnelgrove)認(rèn)為該項(xiàng)目具有里程碑意義,將推動中車電動的“高鐵”純電動巴士車未來在新西蘭的發(fā)展。

“我是狂歡節(jié)上靜靜的美男子”

圖7

在惠靈頓基爾伯尼狂歡節(jié)上,另一款中車電動純電動巴士正開展免費(fèi)體驗(yàn)活動。

圖8

惠靈頓作為世界聞名的“風(fēng)城”,是新西蘭車輛運(yùn)營條件最苛刻的城市。中車電動打造的全球首款純電動雙層巴士已經(jīng)在惠靈頓上線運(yùn)營,與狂歡節(jié)的激情氣氛相比,它高大而修長的身影、安靜而平穩(wěn)地穿梭,猶如一個“靜靜的美男子”!

來源:新能源汽車網(wǎng)

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/65648

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