對(duì)于北汽新能源來(lái)說(shuō)，這是值得銘記的一天。

在2017年首次實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷雙突破十萬(wàn)輛之后，3月26日，北汽新能源迎來(lái)了第二十萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車下線，同時(shí)，其2018年度重磅車型EX360在北京正式上市。今天也是北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地正式啟用。

EX360的官方指導(dǎo)價(jià)為18.39萬(wàn)-20.29萬(wàn)元。在享受國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼及北汽新能源的衛(wèi)藍(lán)基金補(bǔ)貼后，價(jià)格為7.99萬(wàn)-9.89萬(wàn)元，相當(dāng)于每輛車補(bǔ)貼10.6萬(wàn)元。這樣的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與去年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)持平。

按照最新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于續(xù)航里程300KM以上的純電動(dòng)車，國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元。而在有些沒(méi)有地方補(bǔ)貼的城市，這意味著，每輛車北汽新能源要掏出6.1萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀如是詮釋新時(shí)代國(guó)民車。“新時(shí)代國(guó)民具備三個(gè)特點(diǎn)，重視個(gè)性消費(fèi)，注重責(zé)任消費(fèi)，理性消費(fèi)。而新時(shí)代國(guó)民車則是針對(duì)他們打造，首先應(yīng)該是新能源車，環(huán)保節(jié)能，其次應(yīng)該具有普適性，即不依賴補(bǔ)貼，實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。第三，應(yīng)該滿足消費(fèi)升級(jí)?！?/p>

李一秀透露，預(yù)售以來(lái)，EX360已經(jīng)收到1.2萬(wàn)輛訂單，其中私人訂單超過(guò)6000輛。

北汽新能源營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理、華北事業(yè)部總經(jīng)理許國(guó)慶表示，EX360不依賴雙補(bǔ)貼，在全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，將進(jìn)一步鞏固北汽新能源在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者地位。

北汽新能源黨委副書(shū)記、新聞發(fā)言人連慶鋒表示，從0到20萬(wàn)輛，并非一路坦途，而是摸索前行?！拔磥?lái)，我們將繼續(xù)圍繞智能出行，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域不斷探索。滿足新時(shí)代國(guó)民出行需求，是北汽新能源從20萬(wàn)到200萬(wàn)輛的基本出發(fā)點(diǎn)?！边B慶鋒說(shuō)。

打造“國(guó)民車”組合

回顧2017年，北汽新能源累計(jì)銷售10.09萬(wàn)輛，其中，有著“國(guó)民車”美譽(yù)的EC系列銷量7.79萬(wàn)輛，占整體比重77.2%，可以說(shuō)功不可沒(méi)。不過(guò)，EC系列續(xù)航里程較低，以EC200為例，綜合工況續(xù)航里程只有162公里。無(wú)論是政策導(dǎo)向還是消費(fèi)需求，EC系列都無(wú)法獨(dú)自支撐北汽新能源未來(lái)發(fā)展。

因此，推出一款高續(xù)航里程的“國(guó)民車”便顯得勢(shì)在必行。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，EX360 綜合工況續(xù)航里程可達(dá)327公里，等速續(xù)航為398公里。李一秀表示，要把全新EC和全新EX系列打造成“國(guó)民車”組合。

如今，高續(xù)航里程已經(jīng)具備，如何捧其上位，便是另一件事。從EX360賣(mài)點(diǎn)來(lái)看，最熱門(mén)的智能網(wǎng)聯(lián)功能無(wú)疑是北汽新能源準(zhǔn)備的一大利器。

三屏智聯(lián)提升用戶體驗(yàn)

為了帶給用戶更好的人車互聯(lián)體驗(yàn)，EX360提供三屏智聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)信息自由切換。所謂三屏智聯(lián)，是指EX360車內(nèi)配備的6.2寸液晶化儀表屏、高清7寸中控屏以及車主的手機(jī)屏，通過(guò)三屏之間分工與協(xié)作，可以更便捷地駕駛、控制車輛。

比如，三屏智聯(lián)令EX360具備遠(yuǎn)程控制功能，車主在手機(jī)上下載“云鑰匙”APP完成車輛的綁定操作后，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)、遠(yuǎn)程充電、定時(shí)充電等各種便捷實(shí)用的操作。根據(jù)上下班用車時(shí)間，車主可提前設(shè)定好本周空調(diào)固定開(kāi)啟/關(guān)閉時(shí)間，并選擇適宜的空調(diào)溫度，如果遇到突發(fā)降雨或其他天氣狀況，還可以及時(shí)取消預(yù)約設(shè)定操作，避免車內(nèi)溫度不適。

此外，“云鑰匙”APP可實(shí)現(xiàn)一鍵查詢車輛續(xù)航、電池電量、充電剩余時(shí)間、空調(diào)狀態(tài)等車輛信息，車主還可利用遠(yuǎn)程充電功能合理利用峰谷電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低充電成本。

EX360還具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，通常車輛會(huì)在沒(méi)有啟動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升級(jí)，整個(gè)過(guò)程不會(huì)超過(guò)10分鐘。如果是在地庫(kù)或其他信號(hào)不好的地方，EX360還可實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)傳輸，隨時(shí)保存當(dāng)前升級(jí)進(jìn)度，待車輛信號(hào)恢復(fù)正常后繼續(xù)傳輸。

首創(chuàng)低溫充電預(yù)加熱技術(shù)

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電問(wèn)題仍然是電動(dòng)汽車用戶的最大困擾。在“阻礙你購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車最大因素是什么？”問(wèn)題中，20.2%網(wǎng)友選擇“家里無(wú)法安裝充電樁”，12.5%網(wǎng)友把票投給“充電時(shí)間太長(zhǎng)”。

智能網(wǎng)聯(lián)功能固然可以提升用戶體驗(yàn)，但相對(duì)于解決車主的充電困難，卻只是錦上添花。

為了從“雪中送炭”的維度提升用戶體驗(yàn)，北汽新能源推出了“日常慢充+高效快充+便攜式補(bǔ)充”組合充電套裝。即為擁有固定停車位并具備有效電源點(diǎn)的車主提供30米內(nèi)免費(fèi)建設(shè)專屬樁的服務(wù)；臨時(shí)使用公共充電樁的車主對(duì)充電速度有一定要求，EX360搭載了北汽新能源自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，30分鐘即可將電量由30%充至80%；找不到充電樁時(shí)，還可以使用便攜式充電轉(zhuǎn)換器（又稱充電寶）為車輛充電，只要是普通家庭的16A或者10A插座，都可以進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)電。

此外，北汽新能源在充電領(lǐng)域也取得了最新的進(jìn)展——低溫充電預(yù)加熱技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)針對(duì)北方地區(qū)用戶，在冬天寒冷的使用環(huán)境中，連接充電樁后，EX360會(huì)自動(dòng)先對(duì)電池包進(jìn)行“預(yù)熱”，使電池活性得以恢復(fù)，以保證車輛正常充電。

官方信息顯示，除EX360之外，北汽新能源的全系車型都標(biāo)配了低溫充電預(yù)加熱功能。

事實(shí)上，2月北汽新能源銷量并不理想，只有4445輛。如今，“國(guó)民車”組合全員到位，是否能提振北汽新能源銷量，就看EX360的表現(xiàn)了。

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