據(jù)外媒報(bào)道,隨著生產(chǎn)漸漸地恢復(fù),豐田公司從九月到今年年末生產(chǎn)將逐漸擴(kuò)大,豐田稱到2012年,其混合動(dòng)力汽車普銳斯將告別短缺困境,銷售情況將大幅好轉(zhuǎn)。
目前豐田產(chǎn)能還沒有完全恢復(fù),普銳斯還沒有現(xiàn)貨,因?yàn)檎鸷蟮幕謴?fù)工作還沒有完成。如果普銳斯的產(chǎn)能在今年九月能夠恢復(fù),新的車輛將會(huì)在年底到達(dá)分銷商手上。這將意味著明年年初該車的短缺情況就會(huì)緩解。
豐田希望普銳斯明年的銷售能夠提升,不僅依靠目前現(xiàn)有的五門轎車,同時(shí)將會(huì)推出新款電動(dòng)汽車。今年秋天2012款豐田普銳斯V貨車將會(huì)上市,比預(yù)期的夏季銷售日期稍微延遲。同樣還有2012普銳斯插電式混合動(dòng)力汽車將于2012年6月上市,另外一月份底特律汽車展上展出的普銳斯C概念車也計(jì)劃上市。
對(duì)于豐田來講,近兩年走得很艱難。首先是其車輛出現(xiàn)突然加速狀況,導(dǎo)致豐田僅1000萬汽車的大規(guī)模召回。緊跟著三月份日本地震和海嘯,使得豐田全球零部件供應(yīng)短缺、工廠停產(chǎn)。普銳斯短缺情況最早出現(xiàn)在2009年,當(dāng)時(shí)全新的2010款普銳斯剛剛發(fā)布,而2008年汽油價(jià)格飛漲。
普銳斯6月的銷售量降了將近三分之二,是近六年來最低數(shù)值。但是豐田四月份在美國(guó)售出近百萬輛,去年十月售出近兩百萬輛,而同時(shí)普銳斯在二手車市場(chǎng)也非常搶手。
隨著今年春天汽油價(jià)格的上升,消費(fèi)者對(duì)于省油越來越關(guān)注。美國(guó)環(huán)保署規(guī)定節(jié)油等級(jí)達(dá)到百公里4.7升,豐田普銳斯2011款就成為今年美國(guó)最省油的車。
( 編輯/張翠翠 )
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:張翠翠
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