近日，李想的車和家正式宣布SEV項(xiàng)目“流產(chǎn)”，為我們留下了“出師未捷身先死”的遺憾，但如流星劃過暗夜，SEV出色的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，卻照亮了“老頭樂”低速電動(dòng)市場的道路——品質(zhì)將決定行業(yè)的存亡，也將重塑產(chǎn)業(yè)格局。

而在政策層面，新國標(biāo)雖還未正式頒布，但可以預(yù)見的是將帶給行業(yè)更高的標(biāo)準(zhǔn)。無疑，產(chǎn)品升級(jí)將是低速電動(dòng)車行業(yè)走向未來的必經(jīng)之路。

經(jīng)過十年“野蠻”生長的低速電動(dòng)汽車亟需兩大突破。第一個(gè)要做的就是要?jiǎng)?chuàng)新，打破禁錮，創(chuàng)造適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品；第二個(gè)要突破的是品質(zhì)的升級(jí)。在濟(jì)南電動(dòng)車展上，朋克汽車兩款重磅產(chǎn)品的亮相，讓我們看到了這個(gè)新生品牌在創(chuàng)新上的實(shí)力，能否把產(chǎn)品落地才是更嚴(yán)苛的考驗(yàn)。據(jù)透露，朋克汽車將于無錫召開全球供應(yīng)商大會(huì)，正是為此而來。

提前布局新國標(biāo)，重新定義輕出行

城市化進(jìn)程加快汽車市場的快速普及，使得中國城市交通面臨三大痛點(diǎn)：交通堵，停車難，養(yǎng)車貴。一個(gè)典型的場景是，你陪女朋友逛商場，開著一輛最高時(shí)速220km/h的汽車，大部分時(shí)間里卻以30-50km/h的時(shí)速蝸行。好不容易到了商場，還需半個(gè)小時(shí)找車位。另外每月的養(yǎng)車費(fèi)用對(duì)普通家庭來說同樣是一筆不小的開支。

消費(fèi)群體將向城市化、年輕化轉(zhuǎn)變。年輕一代的消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的追求將不再局限于功能性和實(shí)用性，他們將更重視產(chǎn)品帶來的體驗(yàn)感，并聚焦三點(diǎn)：外觀時(shí)尚個(gè)性得有回頭率、智能加身移動(dòng)互聯(lián)追趕時(shí)代潮流、充電便利杜絕里程焦慮。而朋克汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)直擊消費(fèi)者癢點(diǎn)和痛點(diǎn)。

市場說到底要靠產(chǎn)品說話。御捷集團(tuán)作為在低速市場浸淫十年之久的“老炮”顯然對(duì)消費(fèi)者的需求有更敏銳的嗅覺和更強(qiáng)勁的實(shí)力。因此，作為旗下的新生代的品牌，朋克汽車可謂站在了一個(gè)至高的起點(diǎn)。造型設(shè)計(jì)上，朋克汽車已經(jīng)亮相的主打車型Elfin2，寬度僅1.3米，車身采用“龍骨車架+內(nèi)外高分子復(fù)合材料覆蓋件”的整車新工藝，輕盈小巧，可靈活穿梭于大街小巷。智能配置上，朋克汽車區(qū)別于低速行業(yè)潛規(guī)則“偽智能”，也不同于高端車型上為智能而智能的“黑科技”，代之以“輕智能”主張。朋克汽車去繁從簡，從乘用車智能系統(tǒng)中，提煉出最人性化、最具實(shí)用性的功能應(yīng)用于產(chǎn)品上，做到智能科技的易得易用，從而推動(dòng)智能駕駛的普及。

針對(duì)市場的另一痛點(diǎn)充電難題，朋克汽車提供便攜式充電和整包換電兩種模式：便攜式充電，擺脫了充電樁限制，可“帶回家”充電，擺脫充電樁限制和續(xù)航限制，而整包換電模式，讓共享汽車出行有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。對(duì)市場的精準(zhǔn)洞察和滿足，正是朋克汽車一經(jīng)誕生便轟動(dòng)行業(yè)的根本原因。

聚焦品質(zhì)，朋克汽車能否實(shí)現(xiàn)龍門一躍？

如果說創(chuàng)新是一家企業(yè)突破格局的先導(dǎo)，那么在制造層面打造精品，才是把事做成的關(guān)鍵。如火如荼的造車新勢力就面臨這樣的尷尬。蔚來汽車、小鵬汽車、車和家互聯(lián)網(wǎng)造車在產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)上處于領(lǐng)跑，但是在產(chǎn)品落地上卻動(dòng)作遲緩。

汽車制造是撬動(dòng)市場最關(guān)鍵的一環(huán)。一個(gè)汽車企業(yè)如果沒有過硬的技術(shù)做支撐，沒有自己的生產(chǎn)線，沒有優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)做保障，這樣的車企只能算是“汽車的搬運(yùn)工”。在這個(gè)環(huán)節(jié)上，依托御捷集團(tuán)積累了十年的生產(chǎn)制造和品質(zhì)管理經(jīng)驗(yàn)，新品牌朋克管理制造更像個(gè)“老手”。朋克汽車將于無錫召開的全球供應(yīng)商大會(huì)，無疑是為朋克汽車的品質(zhì)管理提供更系統(tǒng)性的支撐。

不僅如此，秉承雙贏的理念，據(jù)透露：朋克汽車也將為廣大供應(yīng)商提供一個(gè)公平、公正、公開的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系和業(yè)務(wù)合作平臺(tái)，以科學(xué)務(wù)實(shí)的方式與供應(yīng)商形成供貨、質(zhì)量、技術(shù)等全方位的戰(zhàn)略合作關(guān)系。此次全球重點(diǎn)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作大會(huì)，是朋克汽車在產(chǎn)品戰(zhàn)略之路邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。

其實(shí)，朋克汽車打造精品汽車之路早有布局。在產(chǎn)品研發(fā)之初，朋克汽車就選擇了與車聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)創(chuàng)新平臺(tái)facecar進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同打造朋克汽車智能駕艙中人機(jī)交互、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)設(shè)計(jì)，為用戶打造一個(gè)輕智能科技的全新境界。

據(jù)悉，包括西門子、博世、facecar、同行者在內(nèi)的來自全球的100多家優(yōu)秀供應(yīng)商將齊聚無錫，參加朋克汽車的全球供應(yīng)商大會(huì)，為朋克打造精品汽車提供有力保障。

朋克汽車全球重點(diǎn)供應(yīng)商戰(zhàn)略合作大會(huì)能否完成關(guān)鍵一躍？2018年4月17-18日，讓我們拭目以待！

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