4月25日，2018北京車展正式拉開帷幕，此次車展共展示車輛1022臺(tái)，其中新能源汽車174臺(tái)，中國車企新能源汽車124臺(tái)，新能源汽車再次成為本屆車展的最大亮點(diǎn)之一。

江淮IEVA50、奇點(diǎn)iS6、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV、東南汽車DX3EV搭載比克電芯亮相2018北京車展。另外，江淮iEV7S、云度π3、 π1、愛尚EV、ME300、小鵬G3、零跑S01雖然沒有亮相本次車展，但其動(dòng)力電池同樣使用了比克電芯。 

江淮汽車 

江淮iEVA50在2018北京車展正式上市，分別針對(duì)出租車、網(wǎng)約車和家庭用車等不同客戶群體的用車需求，推出豪華型、智享型和豪華智享型三款車，最大續(xù)航500公里。江淮iEVA50新車上市價(jià)格為豪華型18.37萬元、智享型20.7萬元和豪華智享型23.45萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)分別為12.25萬元、12.45萬元和14.45萬元。該車最高續(xù)航達(dá)到500公里，采用液冷電池包技術(shù)，搭載比克18650-2.75Ah電芯，且噸百里電耗僅為8.33kWh/（100km ×1000kg）。

江淮iEVA50

江淮iEV7S搭載一臺(tái)最大功率為85kW（116PS）、峰值扭矩270N．m的電動(dòng)機(jī)，搭配比克三元材料18650 - 2.75Ah的電芯產(chǎn)品，容量為39kwh，該電池在動(dòng)力市場(chǎng)中的高性能產(chǎn)品，通過高鎳材料等技術(shù)支撐，能量密度高達(dá)近240Wh/Kg。其NEDC工況續(xù)航里程為280km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，最高時(shí)速130km/h。

江淮iEV7S

奇點(diǎn)汽車

奇點(diǎn)iS6是奇點(diǎn)汽車旗下的首款量產(chǎn)車型在2018北京車展正式發(fā)布。奇點(diǎn)iS6搭載比克三元材料 18650 - 2.75Ah的電芯產(chǎn)品。比克動(dòng)力電池能量密度已經(jīng)提高到近240Wh/kg，后續(xù)3.0產(chǎn)品有望接近250wh/kg，不斷接近國家規(guī)定2020年電池單體能量密度達(dá)300Wh/kg的這一產(chǎn)品能性能要求，是目前國內(nèi)唯一一家能實(shí)現(xiàn)批量供貨811高鎳體系的三元電池的企業(yè)。

奇點(diǎn)iS6

東風(fēng)汽車

東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV基于現(xiàn)款景逸S50打造，并增加了新能源車型特有的元素。該車的動(dòng)力由比克電芯驅(qū)動(dòng)，整包電量38.1kwh，最高時(shí)速150km/h，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)到330km，綜合工況續(xù)航里程超過255km。

東風(fēng)風(fēng)行景逸S50EV

東南汽車

東南DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動(dòng)SUV，共推出豪華型和旗艦型2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.29-19.29萬元。該車搭載比克18650-2.4Ah電芯產(chǎn)品，容量為40.4kWh， 能量密度101wh/wg，4.2V滿算110.59wh/kg。該車搭載了永磁同步電機(jī)及先進(jìn)的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，最大功率90kW。最高車速可至125km/h，等速巡航里程300km，綜合工況下續(xù)航255km，快充時(shí)間僅需50分鐘。

東南DX3 EV

云度汽車

云度π1和π3均搭載有比克三元材料18650圓柱電芯。

云度π1

其中，云度π1定位小型SUV，看上去時(shí)尚動(dòng)感。動(dòng)力方面，新車提供兩種續(xù)航版本車型，分別為城市版和城際版。其中城市版π1匹配24kWh的電池，60km/h等速工況續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)200km，適合消費(fèi)者在城市內(nèi)通勤代步；城際版π1配備的是40kWh的電池，60km/h等速工況續(xù)航里程最大可以達(dá)到330km。同時(shí)，云度π1電池系統(tǒng)采用高能量密度輕量化設(shè)計(jì)，保證了車輛的持久續(xù)航能力和安全性能。售價(jià)區(qū)間為13.89-19.75萬元。

云度π3

云度π3共推出精英型和尊貴型2款車型(其中尊貴型分為單色車身和雙色車身），動(dòng)力方面配備了一臺(tái)最大功率122馬力（90千瓦）、峰值扭矩270牛?米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與之搭配的是40千瓦時(shí)的比克三元鋰電池，電池系統(tǒng)能量密度為122.30Wh/kg，綜合工況下續(xù)航里程為251公里，60km/h等速情況下最大續(xù)航里程350公里。新車售價(jià)區(qū)間為17.08-18.68萬元。

據(jù)了解，云度兩款車型均使用比克18650圓柱電池作為云度汽車的強(qiáng)勁的心臟，比克的電芯具備高能量密度比、安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)壽命的強(qiáng)大性能，通過內(nèi)部熱阻斷、斷路、泄壓、隔離、緩沖等多種技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)安全和穩(wěn)定性，能夠在極端環(huán)境下保持車輛高效可靠運(yùn)行，助力新能源電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)大動(dòng)力及豐富駕乘樂趣、多重安全保護(hù)等用戶體驗(yàn)。

海馬汽車

海馬愛尚EV160基于海馬愛尚汽油版車型打造，動(dòng)力方面搭載一臺(tái)36馬力的電動(dòng)機(jī)，搭配容量為18.2kWh的比克18650三元鋰電池組，官方公布的60km/h等速工況最大續(xù)航里程可達(dá)200km。

海馬愛尚EV160

海馬ME300該款車型電池包由比克研發(fā)生產(chǎn)，以18650-2.4Ah圓柱電池為基礎(chǔ)，配合ME300乘用車小巧的外觀和動(dòng)能需求，為整車提供了18.2KWh的電量。 

海馬ME300

小鵬汽車

4月23日，小鵬汽車G3正式亮相，官方公布預(yù)售價(jià)位區(qū)間20-28萬，并將于4月26日全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)（GMIC）首日啟動(dòng)預(yù)定，并在年底前完成交付。其搭載140KW電動(dòng)機(jī)和比克18650圓柱電池三元鋰電池，續(xù)航超過300公里。每輛小鵬汽車上均搭載有4000+顆的18650電芯，電池包的電量39.9Kwh。 

小鵬汽車G3

零跑汽車

零跑汽車首款主打產(chǎn)品S01定位為兩門四座純電動(dòng)轎跑車，新車的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，有一股美式肌肉車的味道。其動(dòng)力由比克18650電芯驅(qū)動(dòng)，整包電量36kWh，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為360km，NEDC工況下為250km。慢充模式下8-10小時(shí)可充滿100%，快充技術(shù)支持48分鐘充電達(dá)80%以上，在極端的應(yīng)急模式下，充電10分鐘可行駛60公里。

零跑純電動(dòng)轎跑S01

早在2006年，比克就建成全國第一條18650電池生產(chǎn)線，2011年，比克與奇瑞、宇通、華晨寶馬等車企建立動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作，正式轉(zhuǎn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域。目前提供的動(dòng)力電池可以達(dá)到循環(huán)1000次，能量損耗不超過20%的水平。根據(jù)規(guī)劃，比克2018年至2020年產(chǎn)能分別將達(dá)12GWH、16GWH和20GWH。

比克官方透露，其將在第二季度發(fā)布單體更高能量的圓柱電池，為車企提供更強(qiáng)勁的“芯”動(dòng)力。

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