近日，一度用車APP應(yīng)用上線了“日租”和“分段租”的用車功能，用戶根據(jù)用車時(shí)長需求不同，可以選擇相對應(yīng)的“6小時(shí)”和 “24小時(shí)”租車套餐。這兩類短租業(yè)務(wù)對上下班遠(yuǎn)距離通勤一族、日常公務(wù)出行、周末家庭郊區(qū)游的用戶更加劃算，在便利性上也完美的匹配到用車彈性距離的要求。

“分時(shí)租”是共享汽車平臺常規(guī)性運(yùn)營的重要產(chǎn)品，它對應(yīng)的是租車時(shí)長是不受限制、單程的和更加碎片化的用車場景。但在用戶實(shí)際用車過程中，目的地距離、復(fù)雜路況等因素影響用車時(shí)長不同，因此，通過對用戶時(shí)間需求的采集， 一度用車上線的“分段租”和“日租”，就是結(jié)合了用戶實(shí)際用車場景，遵從不同時(shí)段車輛供需數(shù)據(jù)，合理配置車輛資源的一款體驗(yàn)產(chǎn)品，可以為用戶提供較長距離、非碎片化單程或多程連接的短租用車服務(wù)。

與常規(guī)“分時(shí)租”一樣，相關(guān)短租車輛使用前無需提前預(yù)定，仍然保持自取自還，自助繳納押金及租賃費(fèi)用等簡化流程，用戶中途可以自行充電補(bǔ)給續(xù)航，在結(jié)束訂單后，即可選擇就近網(wǎng)點(diǎn)或加急還網(wǎng)點(diǎn)輕松還車。

短租功能上線之后，結(jié)合靈活的“分時(shí)租”，一度用車已經(jīng)可以“全時(shí)”覆蓋用戶用車時(shí)段，形成垂直差異化的一站式服務(wù)體系。其擬在探索不同時(shí)間區(qū)間的用戶分層體驗(yàn)，全面提高車輛利用率和響應(yīng)效率，在滿足用戶多樣化便捷用車的同時(shí)，開展多元化業(yè)務(wù)以強(qiáng)化用戶黏性，提高用戶活躍流量。

在短租產(chǎn)品定價(jià)方面，一度用車App顯示，6小時(shí)分段租和24小時(shí)日租僅需96元和128元，價(jià)格優(yōu)惠了近一倍，的確讓用戶心動(dòng)。

那么，短租的性價(jià)比到底怎么樣？用車體驗(yàn)回訪中，在房產(chǎn)中介工作的用戶小王算了一筆賬，他平時(shí)帶客戶看房，5-10公里左右的路程大約需要15-30分鐘時(shí)間，如乘坐網(wǎng)約車大約需25-40元錢，而且遇見早晚高峰及突發(fā)路況還會發(fā)生溢價(jià)。按照每天接待4名客戶計(jì)算，每天將近花去130元左右的費(fèi)用。在使用一度用車6小時(shí)日租后，不但可以使用一部“專車”連續(xù)帶客戶看房保證出行效率，而且，98元的費(fèi)用，更是大大節(jié)省了他的出行綜合成本。

共享汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是用戶體驗(yàn)的一個(gè)核心要素，一度用車無論是分時(shí)租還是分段租、日租、夜租等套餐，這些產(chǎn)品組合都是要實(shí)現(xiàn)需求端的一站式用車需求，建立與用戶的連接黏性，賦能用戶體驗(yàn)的優(yōu)化”，一度用車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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