5月25日，新特汽車在貴州貴安新區(qū)宣布，與博世基于自動代客泊車AVP（Automated Valet Parking）技術(shù)落地等項目達成全新一輪戰(zhàn)略合作。同時，新特汽車宣布獲得數(shù)億美元A輪融資，由鼎暉投資領(lǐng)投、宏嘉資本等跟投。此外，新特汽車還聯(lián)合一汽轎車、中國移動、歐洲經(jīng)濟一體化發(fā)展委員會（AEI）等相關(guān)企業(yè)和機構(gòu)，發(fā)起成立電動智慧共享出行產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（簡稱“趨勢聯(lián)盟”）。

貴安新區(qū)黨工委副書記、開投公司董事長宗文表示，新能源產(chǎn)業(yè)是貴安新區(qū)發(fā)展的重中之重，貴安新區(qū)致力于打造包括三電系統(tǒng)、汽車輕量化、汽車電子在內(nèi)的核心技術(shù)以及全產(chǎn)業(yè)鏈。

作為一家由貴安新區(qū)發(fā)起成立的新晉新能源車企，新特汽車展現(xiàn)出令人刮目相看的發(fā)展速度，成立僅八個月便推出首款A(yù)0級電動汽車DEV1。今年1月，新特汽車與一汽轎車、摩拜科技簽約，宣布將依托貴安新區(qū)的大數(shù)據(jù)平臺，構(gòu)建新能源+大數(shù)據(jù)+智能交通的共享出行體系。4月，DEV1正式亮相，并推出了為摩拜定制生產(chǎn)的“共享版”。

得益于牽手一汽，新特汽車獲得了量產(chǎn)能力，DEV1將由新特與一汽合作生產(chǎn)。新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越透露，DEV1將在9月成都車展期間正式上市，力爭年底大規(guī)模批量交付。

此次，為使自動代客泊車AVP技術(shù)落地，新特汽車將與博世聯(lián)合研發(fā)升級版DEV1。雙方將在貴安新區(qū)和貴陽市選擇合適的停車場進行AVP試點，并在全國復(fù)制推廣。未來雙方還將全面開展智慧交通項目合作，包括售前、實施和售后全項目生命周期。

以“產(chǎn)業(yè)互補、項目合作、資源共享、共贏發(fā)展”為宗旨，善于整合資源的新特汽車還發(fā)起成立了趨勢聯(lián)盟。加盟成員除新特、一汽外，還包括移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商中國移動、新能源電池技術(shù)供應(yīng)商塔菲爾、汽車內(nèi)外飾企業(yè)精超力、語音技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科大訊飛等近20家企業(yè)，將共同推動新能源汽車充電樁設(shè)備、場景應(yīng)用服務(wù)平臺、智能化車聯(lián)網(wǎng)平臺等預(yù)約、支付服務(wù)的通訊接口和協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。

活動期間，在新特汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、研究院院長劉陽的陪同下，參觀了新特汽車位于貴安新區(qū)的試制車間。據(jù)劉陽介紹，試制車間將打造約百輛試裝車，主要用于試驗驗證、公告申報、檢測等用途。新特DEV1電池采用智慧型液冷管理系統(tǒng)，通過了低溫加熱性能、涉水防護、高壓碰撞安全、高壓互鎖安全、觸電防護等超過100項電池安全檢測。整車已完成三高試驗、可靠性路試、碰撞試驗等。智能化方面，新特汽車自主研發(fā)了D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以D-User ID為原點，打通全鏈路數(shù)據(jù)，將打造“端”+“云”的一體化平臺，囊括駕駛智能、服務(wù)場景智能、交互智能。

談到與一汽的合作生產(chǎn)，劉陽表示，自確定雙方合作后，一汽團隊已參與DEV1的設(shè)計開發(fā)、供應(yīng)鏈管控、試驗驗證等過程，目前量產(chǎn)前的生產(chǎn)線改造已在進行，改造完成之后將逐漸“爬坡”生產(chǎn)，2018年計劃交付4000輛DEV1，后續(xù)將不斷提高產(chǎn)量滿足市場需求。他還表示，除DEV1外，新特汽車將分別在2019年和2020年推出A00級、A級產(chǎn)品，集成更多人性化的先進技術(shù)與配置。

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