6月13日，零跑汽車于2018年亞洲消費(fèi)電子展期間，宣布與大華股份聯(lián)手研發(fā)的首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”進(jìn)入集成驗(yàn)證階段，明年第二季度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。

此外，零跑汽車副總裁趙剛宣布首款量產(chǎn)車型零跑S01正式啟動(dòng)預(yù)約領(lǐng)號(hào)，補(bǔ)貼前售價(jià)20萬元以內(nèi)，將于2019年1月小批量交付，2019年5月批量交付。

零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明

“目前，零跑汽車首款量產(chǎn)車型S01已達(dá)到Level 2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，2020年前，無需硬件改動(dòng)，全系車型可通過軟件升級(jí)到Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能?！绷闩芷噭?chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明在發(fā)布會(huì)上介紹。

零跑首款量產(chǎn)車型S01自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展規(guī)劃

朱江明介紹，零跑汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)上自主研發(fā)和測(cè)試，從2018年4月起，零跑汽車共派出40余輛搭載最新自動(dòng)駕駛技術(shù)的路試車，全國(guó)范圍內(nèi)開展真實(shí)環(huán)境下的路試，包含國(guó)道、鄉(xiāng)村路、高速路、城市道路、隧道、橋梁、碎石路等路況，至今實(shí)測(cè)安全無事故里程數(shù)已超50萬公里。

聯(lián)手大華合力研發(fā)中國(guó)“芯”

發(fā)布會(huì)上，大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明講解了雙方聯(lián)手研發(fā)的AI自動(dòng)駕駛芯片最新進(jìn)度。據(jù)張興明介紹，這枚首款國(guó)產(chǎn)AI自動(dòng)駕駛芯片“凌芯01”具備六大優(yōu)勢(shì)：

大華股份副總裁兼研發(fā)中心總經(jīng)理張興明

1、具備AI深度學(xué)習(xí)能力，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，芯片會(huì)變得“越來越聰明”；

2、算力達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)，超過目前市面主流芯片5倍之多；

3、專為汽車自動(dòng)駕駛研發(fā)，定位上更精準(zhǔn)清晰，符合自動(dòng)駕駛的實(shí)際場(chǎng)景需求；

4、在需要極強(qiáng)運(yùn)算的條件下，能夠?qū)崿F(xiàn)多芯片柔性化組合作戰(zhàn)；

5、成本可控，以更少成本，達(dá)到相同甚至更強(qiáng)的性能；

6、采用國(guó)產(chǎn)CPU，自主實(shí)力，更加安全可控。

目前，“凌芯01”的研發(fā)已經(jīng)步入集成驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)將在明年第二季度進(jìn)行實(shí)車測(cè)試。

零跑S01演示“自動(dòng)跟隨”功能

補(bǔ)貼前售價(jià)20萬元以內(nèi)，零跑首款量產(chǎn)車S01開啟預(yù)約領(lǐng)號(hào)

不同于大多數(shù)造車新勢(shì)力從SUV入手，零跑另辟蹊徑，首款量產(chǎn)車型零跑S01為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的兩門純電動(dòng)智能轎車。零跑汽車副總裁趙剛透露，S01補(bǔ)貼前售價(jià)在人民幣20萬元以內(nèi)，市場(chǎng)終端售價(jià)將于今年10月公布。

零跑汽車副總裁趙剛

趙剛同時(shí)宣布，零跑S01即日起正式啟動(dòng)領(lǐng)號(hào)預(yù)定，首批用戶被命名為L(zhǎng)eaper”，一共451個(gè)名額?！傲闩堋盇PP同步上線，用戶可以通過Apple Store搜索“零跑”，或者通過安卓應(yīng)用商城下載。注冊(cè)領(lǐng)取“搶鮮碼”后，無需任何訂金便可享受“Leaper”專屬的個(gè)性化簽名車標(biāo)；終身免費(fèi)道路救援；3000元購(gòu)車抵用券；1年免費(fèi)充電（通過“零跑”APP平臺(tái)）；優(yōu)先提車等五重禮遇。

據(jù)了解，零跑汽車首款量產(chǎn)產(chǎn)品S01定位于一款兩門四座的純電動(dòng)轎跑車，車身尺寸4075x1760x1380mm，軸距2500mm，該車搭載零跑汽車自主研發(fā)的電驅(qū)總成，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，百公里加速6.9秒。電池方面，S01的電池包也由零跑自主研發(fā)，最大電量36kWh，能量密度130Wh/kg，車輛最高續(xù)航里程360公里，工況續(xù)航里程為250km。

零跑汽車首款量產(chǎn)車型S01已達(dá)Level 2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛能力

據(jù)朱江明介紹，技術(shù)方面，零跑汽車已完整掌握自動(dòng)駕駛核心硬件平臺(tái)和算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)自動(dòng)駕駛感知、決策、執(zhí)行層關(guān)鍵技術(shù)的自主化全覆蓋。自2015年7月起的34個(gè)月內(nèi)，零跑汽車自主研發(fā)了3大整車平臺(tái)及“三電”系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)3大核心技術(shù)，成為全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動(dòng)車完整自主研發(fā)能力的整車廠家。 

其中，零跑汽車3大整車平臺(tái)指 “T平臺(tái)（A00級(jí)別）”、“S平臺(tái)（A0級(jí)）”、“C平臺(tái)（A級(jí)）”，S01是S平臺(tái)下的首款產(chǎn)品。

在發(fā)布會(huì)上，零跑也對(duì)目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)成果進(jìn)行了展示，零跑汽車副總裁趙剛與主管研發(fā)的零跑汽車副總裁許煒進(jìn)行直播連線，演示了零跑S01“車輛召喚”、“人臉識(shí)別”、“自動(dòng)跟隨”、“自動(dòng)泊車”等多項(xiàng)自動(dòng)駕駛功能。

供應(yīng)商方面，目前零跑汽車已經(jīng)與江森、海拉、英飛凌、凱毅德、福耀、凌云、索密克等全球及國(guó)內(nèi)一線供應(yīng)商展開合作，整車的核心零部件基本完成供應(yīng)商定點(diǎn)。

同時(shí)，零跑汽車在此次發(fā)布會(huì)上宣布與高德地圖及特來電達(dá)成戰(zhàn)略合作，朱江明表示，新的合作伙伴的加入，將為零跑汽車產(chǎn)品順利下線提供進(jìn)一步保障。

工廠方面，據(jù)趙剛透露，零跑汽車在浙江金華設(shè)立的工廠將于今年6月完成廠房結(jié)頂，7月設(shè)備進(jìn)廠調(diào)試，11月白車身正式下線。

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