近日，一種新型動(dòng)力電源管理系統(tǒng)新產(chǎn)品在春蘭清潔能源研究院有限公司研發(fā)成功。該產(chǎn)品應(yīng)用了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的嵌入式軟件，可根據(jù)新能源汽車的使用需求，實(shí)現(xiàn)快速充放電、剩余電量測試反饋、健康狀態(tài)顯示、故障診斷和安全保護(hù)等功能，具有功能完備、性能穩(wěn)定可靠、可擴(kuò)展及多平臺應(yīng)用等的優(yōu)點(diǎn)，整體技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　新能源汽車儲能系統(tǒng)大多由眾多電化學(xué)電池、超級電容等小容量單體經(jīng)串、并聯(lián)組合而成，存在安全可靠性、剩余電量、健康狀態(tài)的準(zhǔn)確測試和反饋等電源管理方面的問題，尤其對于混合動(dòng)力汽車電池剩余電量值控制，國內(nèi)尚未取得突破性進(jìn)展，影響了儲能系統(tǒng)在混合動(dòng)力汽車中的大量快速應(yīng)用。

　　2009年，春蘭清潔能源研究院有限公司引進(jìn)國內(nèi)車用儲能系統(tǒng)控制領(lǐng)域一位教授、博士生導(dǎo)師，成立了以該教授為學(xué)術(shù)帶頭人的攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)對電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、可再生能源以及風(fēng)能、太陽能等分布式發(fā)電的大型儲能系統(tǒng)中，剩余電量準(zhǔn)確估算技術(shù)、電池組均衡技術(shù)和健康狀態(tài)估計(jì)技術(shù)等關(guān)鍵問題開展研究。經(jīng)過近兩年的努力，團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)了擁有多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)，并應(yīng)用于新型動(dòng)力電源儲能管理系統(tǒng)，有效提高了產(chǎn)品的技術(shù)性能，擴(kuò)大了動(dòng)力儲能系統(tǒng)的應(yīng)用前景。

　　未來一兩年內(nèi)，春蘭研究院計(jì)劃將在此基礎(chǔ)上建立和完善生產(chǎn)工藝體系和批量生產(chǎn)體系，為動(dòng)力電源系統(tǒng)新產(chǎn)品打開更大的市場。

　　( 編輯/劉文林 )

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