充電網(wǎng)科技（以下簡稱：充電網(wǎng)）已于近日完成數(shù)千萬人民幣 Pre-B 輪融資，本輪由鼎暉投資獨家出資。2016年，充電網(wǎng)曾完成了由凱睿超投資、尚勢資本和鵬德創(chuàng)投以及鄭靖偉先生出資的近2000萬美元 A 輪融資。

深圳充電網(wǎng)科技有限公司成立于2014年7月，服務于電動汽車市場，定位于下游產(chǎn)業(yè)。公司從充電運營服務切入，以“IoT SaaS 云服務”以及 AI 為核心技術，為電動汽車廠商、充電運營商、充電樁生產(chǎn)商和商業(yè)地產(chǎn)及物業(yè)公司提供充電運營、運維和大數(shù)據(jù)增值業(yè)務。

本輪融資過后，充電網(wǎng)將會聚焦新能源乘用車市場，以車主為服務對象，主攻社區(qū)場景下的充電及相關服務（此前，充電網(wǎng)的業(yè)務已經(jīng)拓展至近200個城市和10000多個社區(qū)）。此外，充電網(wǎng)將會攜手國家500強企業(yè)、工業(yè)自動化研發(fā)商 ABB，推出充電服務和解決方案，解決車主“在家充電難”的痛點。

充電網(wǎng)表示，公司的 IoT SaaS 充電營維云服務市場占有率已超50%，充電樁實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)、無人值守和移動支付等功能的核心產(chǎn)品 TCU（計費通信控制模塊）市場占有率已超80%。

成立至今，充電網(wǎng)已服務過多家新能源領域企業(yè)，其中包括：

• 汽車廠商：特斯拉、寶馬、騰勢、日產(chǎn)等；

• 充電運營商：國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、云杉智慧、易充網(wǎng)等；

• 充電樁生產(chǎn)廠商：南瑞、許繼、魯能、中恒電器、科陸電子、南京能瑞等；

• 商業(yè)地產(chǎn)：綠地、中海、華潤、IHG集團、香格里拉酒店等；

• 地方政府新能源監(jiān)控和服務平臺：云南省新能源服務平臺等。

創(chuàng)始人兼 CEO 王振飛告訴36氪，充電網(wǎng)早期曾為特斯拉充電樁業(yè)務提供服務，2016年終止合作至今，公司內(nèi)部業(yè)務一直在調整優(yōu)化。

“充電之于新能源汽車是剛需，且使用頻次很高。同時，近年來國家大力發(fā)展新能源汽車，其保有量也在快速上升，充電將成為流量的入口。因此，充電網(wǎng)提出 S2B2C 業(yè)務策略，先了解用戶充電痛點、需求，再尋找合適的解決方案。而充電網(wǎng)成為特斯拉車主服務兩年多，對充電場景及需求有深入了解，這也是團隊的優(yōu)勢所在?！?/p>

充電網(wǎng)的商業(yè)模式是通過為 B 端提供產(chǎn)品和服務，以獲取收入。未來，平臺運營場景足夠多后，還將結合充電設備覆蓋場景，推出廣告投放等業(yè)務。

目前，充電網(wǎng)團隊已有近300名員工，以下為團隊部分核心人員簡介：

創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 王振飛，曾就職于愛國者、Macromedia，Intel等企業(yè)，擔任產(chǎn)品總監(jiān)和業(yè)務負責人；2010年創(chuàng)立深圳天科偉業(yè)科技有限公司，從事兒童教育；2013年創(chuàng)立深圳比特幣科技有限公司。

CTO 吳明為北京大學理學士、華中科技大學工學碩士和工學博士，；1989年至2000年，先后于武漢開達電腦和 Macro Lab. 任系統(tǒng)工程師，從事嵌入式軟硬件產(chǎn)品開發(fā)，擅長嵌入式軟硬件設計；2000年至2005年，先后在金龍電子（Intel代理商）和 Flexcomm 出任 CTO，負責 Intel 網(wǎng)絡處理器在3 / 4G 通訊系統(tǒng)的接入網(wǎng)關和核心路由器設計及技術支持；2006年至2008年，出任創(chuàng)楊電子 CTO，負責基于 Intel XScale 和英飛凌基帶的 Linux、Android 智能手機設計和制造。

2009年，吳明轉戰(zhàn)汽車領域并出任領華國際高級副總裁，負責車載導航和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設計與制造；2014 年至2015 年，出任盈方微電子（000670）副總裁，負責ARM芯片設計。

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