“之所以堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持把所有核心技術(shù)都掌握在自己手里，是為了在未來(lái)，在我們所涉及到的領(lǐng)域，比亞迪能夠隨時(shí)進(jìn)行高效的創(chuàng)新集成，達(dá)到1+1>2，1+1+1>3?！北葋喌瞎煞萦邢薰径麻L(zhǎng)兼總裁王傳福先生，不僅一語(yǔ)道破了當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀，同時(shí)也反映出比亞迪在發(fā)展過(guò)程中始終堅(jiān)持對(duì)未來(lái)創(chuàng)新的思辨。在“向新而行”品牌理念的推動(dòng)下，比亞迪堅(jiān)守初心，堅(jiān)持對(duì)技術(shù)的敬畏、對(duì)創(chuàng)新的執(zhí)著，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)新能源不斷前行的足跡，更是實(shí)現(xiàn)了從電池供應(yīng)商到國(guó)內(nèi)乃至全世界矚目的新能源產(chǎn)業(yè)“一哥”的華麗轉(zhuǎn)身。

研發(fā)篇： 以夢(mèng)為馬，中國(guó)制造

1995年，比亞迪從二次充電電池制造起步，用時(shí)12年成為摩托羅拉第一個(gè)中國(guó)鋰離子電池供應(yīng)商，首次進(jìn)入國(guó)際品牌全球供應(yīng)商系統(tǒng)。電池業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn)為比亞迪2003年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，這一年，比亞迪開(kāi)始布局新能源產(chǎn)業(yè)，并最終成為全球第一大新能源汽車(chē)企業(yè)。其中，技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的DNA，強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力是比亞迪迅速發(fā)展的根本。

技術(shù)創(chuàng)新是比亞迪的DNA

發(fā)展至今，由比亞迪中央研究院、汽車(chē)工程研究院、電力科學(xué)研究院、卡車(chē)及專用車(chē)研究院和輕軌交通研究院所構(gòu)建的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均每年獲得授權(quán)的專利數(shù)量在1300多件。2017一整年，比亞迪研發(fā)投入62.66億元，名列國(guó)內(nèi)品牌研發(fā)投入的前茅，比后一名高出一倍。這背后真正的推手是比亞迪1.2萬(wàn)名研發(fā)人員、他們用新技術(shù)不斷推動(dòng)公司成長(zhǎng)。如今，比亞迪已成為一家跨IT、汽車(chē)、新能源和輕軌交通四大產(chǎn)業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，作為中國(guó)品牌崛起的絕對(duì)引領(lǐng)者，站在歷史的舞臺(tái)上為世人矚目。

技術(shù)篇：技術(shù)為王，創(chuàng)新為本

秉承著“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，比亞迪堅(jiān)信技術(shù)改變生活，并最終改變世界。在領(lǐng)先國(guó)際化水平的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，比亞迪是國(guó)內(nèi)唯一掌握核心“三電”技術(shù)，并且在電池、電機(jī)、電控領(lǐng)域都做到全球領(lǐng)先性能水平。基于“三電”技術(shù)，比亞迪此前已經(jīng)推出了廣受歡迎的秦、唐和在全球運(yùn)營(yíng)的e6和K9。 

e平臺(tái)包括了電動(dòng)車(chē)最主要的核心技術(shù)

如果說(shuō)“三電”技術(shù)是比亞迪的“看家本領(lǐng)”，那么，e平臺(tái)技術(shù)和DM3技術(shù)則重新定義了比亞迪技術(shù)的新高度。擁有“輕量化、高集成、高效率”三大優(yōu)勢(shì)的“e平臺(tái)” ，全面覆蓋了電動(dòng)汽車(chē)的5大核心硬件技術(shù)，呈現(xiàn)出高度集成、一體控制、超凡性能、經(jīng)濟(jì)高效以及可靠穩(wěn)定特性。e平臺(tái)的誕生，意味著電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)周期的縮短、人力成本的降低，在產(chǎn)品層面直觀體現(xiàn)為緊湊化、輕量化和高度靈活的匹配度，進(jìn)而可以為消費(fèi)者提供更加穩(wěn)定可靠的用車(chē)體驗(yàn)。作為全球首個(gè)新能源全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)開(kāi)放平臺(tái)，e平臺(tái)致力于電動(dòng)車(chē)的普及化，從根本上降低制造成本，提升質(zhì)量，讓電動(dòng)車(chē)的價(jià)格無(wú)限接近使用價(jià)值。

與全球同行共享電動(dòng)車(chē)技術(shù)

歷經(jīng)10年累積、3代升級(jí)，比亞迪DM技術(shù)的每一次更迭，都是中國(guó)插電混動(dòng)技術(shù)水平的飛躍。如果說(shuō)第一代DM技術(shù)打響了中國(guó)自主品牌混動(dòng)技術(shù)的第一槍，那么第二代DM技術(shù)則在性能指標(biāo)上趕超了全球標(biāo)準(zhǔn)，如今的第三代DM技術(shù)強(qiáng)調(diào)綜合性能的提升，已經(jīng)成為國(guó)際一流性能和品質(zhì)的標(biāo)桿。由渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力變速器、全新的BSG電機(jī)及前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的第三代DM雙模驅(qū)動(dòng)技術(shù)模塊，實(shí)現(xiàn)了在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、平順性等方面的技術(shù)突破，成為了全球最成熟的高性能新能源動(dòng)力解決方案。

比亞迪第三代DM雙模驅(qū)動(dòng)技術(shù)將插電混動(dòng)性能推向新高度

產(chǎn)品篇：王朝篇章，劍指未來(lái)

2008年，比亞迪瞄準(zhǔn)中層階級(jí)消費(fèi)群體，發(fā)布了全球第一款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)——F3DM，打破了以燃油車(chē)獨(dú)霸天下的產(chǎn)品格局，并且憑借出色的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，收獲了“一代神車(chē)”的美名。在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，具有里程碑意義的比亞迪e6，徹底擺脫了對(duì)汽油的依賴，續(xù)航里程可達(dá)400公里，并首次作為出租車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)造了單臺(tái)車(chē)10年100萬(wàn)公里的行駛記錄。

比亞迪e6成為中國(guó)電動(dòng)車(chē)史上的里程碑

2014年，“542戰(zhàn)略”的發(fā)布拉開(kāi)了王朝系列車(chē)型的序幕，比亞迪新能源產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了插混和純電領(lǐng)域的全面覆蓋。其中，以全新一代唐DM為代表的插混動(dòng)力車(chē)型更是兼?zhèn)淞?a class="link" target="_blank">跑車(chē)級(jí)動(dòng)力和微油耗的雙重優(yōu)勢(shì)，重新定義了混動(dòng)性能的新標(biāo)準(zhǔn)；而就如同e5 450、秦EV450、宋EV400和元EV360等產(chǎn)品，比亞迪每一代純電車(chē)型的推出，都會(huì)刷新行業(yè)的續(xù)航里程記錄，讓電動(dòng)汽車(chē)走向普及。正是得益于在研發(fā)、技術(shù)以及產(chǎn)品方面的不懈堅(jiān)持與投入，比亞迪新能源的市場(chǎng)表現(xiàn)展示出十足的爆發(fā)力：連續(xù)4年銷(xiāo)量位居國(guó)內(nèi)第一，而且連續(xù)3年穩(wěn)坐全球銷(xiāo)量冠軍寶座；2018上半年，比亞迪更是摘得了全球新能源車(chē)的銷(xiāo)量桂冠。

品牌盛典，比亞迪向新而行

而在未來(lái)出行智能化領(lǐng)域，比亞迪也始終堅(jiān)持初心，以自己的方式滿足人們對(duì)美好智能生活的需求。9月5日，以“開(kāi)放·創(chuàng)未來(lái)”為主題的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)將在深圳隆重舉行。屆時(shí)，諸多汽車(chē)及互聯(lián)網(wǎng)界的權(quán)威大咖將因比亞迪聚首深圳，就汽車(chē)智慧生態(tài)、平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛等議題展開(kāi)巔峰對(duì)話，掀起一場(chǎng)跨行業(yè)的思想碰撞和智慧分享，一次撬動(dòng)汽車(chē)出行板塊的開(kāi)創(chuàng)性變革將由此拉開(kāi)帷幕。

比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)即將開(kāi)幕

憑借對(duì)研發(fā)的堅(jiān)守，比亞迪將夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；憑借對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)守，比亞迪與全球開(kāi)發(fā)者共同搭建起汽車(chē)智慧生態(tài)；憑借對(duì)新能源產(chǎn)品的堅(jiān)守，比亞迪為消費(fèi)者提供了更為節(jié)能、環(huán)保的出行解決方案。作為中國(guó)新能源領(lǐng)域領(lǐng)跑者，比亞迪提出開(kāi)放、共享的行業(yè)發(fā)展策略，將徹底重塑產(chǎn)業(yè)新格局；在比亞迪全新品牌理念“向新而行”的推動(dòng)下，加快進(jìn)入以“電動(dòng)化、智能化、立體化”為一體的未來(lái)出行3.0時(shí)代。

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