9月4日，長安汽車與鈴木正式達成協(xié)議，長安汽車收購鈴木所持有的全部長安鈴木股權(quán)，此舉標志著鈴木汽車正式退出了中國市場。

退出早有預兆 “小車之王”緣何折戟中國市場？

在上世紀鈴木進入中國市場時，恰逢國內(nèi)經(jīng)濟飛速增長，憑借在小型車領域優(yōu)勢，主打性價比的“小車之王”鈴木曾迎來了一段極其風光的歲月。而隨著居民收入帶來汽車消費升級，小型車市場逐步萎縮。此時鈴木在中國市場繼續(xù)緊抱小型車戰(zhàn)略，在中國的銷量也陷入了連年低迷之中。

在大環(huán)境下，從去年下半年開始，關(guān)于鈴木將業(yè)務重心轉(zhuǎn)向印度，無心經(jīng)營中國市場的傳言就已流傳。由于有2012年全面退出北美市場的先例，此次鈴木退出中國可說早有預兆。

長安汽車責任擔當  給用戶吃下定心丸

同時，隨著鈴木退出中國市場，鈴木用戶、經(jīng)銷商、供應商等各方的利益如何確保，成為各方都關(guān)注的焦點問題。

根據(jù)雙方協(xié)議，在長安汽車完成股權(quán)收購后，長安鈴木將持續(xù)生產(chǎn)、銷售鈴木產(chǎn)品，所有的品牌、售后服務不變，并繼續(xù)為鈴木用戶提供整車及零配件的售后維修及保養(yǎng)服務。這表示在鈴木退出中國市場后，新老鈴木用戶將不會面臨“售后無人負責”的處境。

長安鈴木的持續(xù)經(jīng)營，意味著在鈴木退出中國市場后，長安汽車最大程度為長安鈴木員工、車主、供應商及經(jīng)銷商的合法權(quán)益提供了堅實保障，踐行了自身的社會責任和企業(yè)擔當。

股權(quán)收購背后  是長安汽車描繪的未來藍圖

作為第一家銷量跨入“千萬俱樂部”的中國汽車品牌，長安汽車已經(jīng)證明了自己在中國汽車市場上的絕對優(yōu)勢地位。此次收購長安鈴木，表明了長安汽車有信心、有實力持續(xù)經(jīng)營好長安鈴木。近年來，隨著“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的啟動，在新能源、智能化領域不斷取得突破的長安汽車自主品牌銷量正持續(xù)高速增長。

目前長安鈴木資產(chǎn)質(zhì)量良好，廠房設備設施十分完善，通過對長安鈴木的收購，長安汽車不僅能滿足自身產(chǎn)能擴大的戰(zhàn)略需求，也為長安汽車為代表的中國自主品牌快速走向國際市場帶下了基礎。

在完成股權(quán)收購后，長安鈴木將通過獲得授權(quán)繼續(xù)引入鈴木新產(chǎn)品。相比鈴木，更為注重創(chuàng)新研發(fā)、更加熟悉中國市場、更具活力和雄心壯志的長安汽車，將會幫助長安鈴木實現(xiàn)資源產(chǎn)品的聚焦和整合優(yōu)化，帶領長安鈴木恢復往日“小車之王”的榮光。這對長安鈴木上下而言，無疑是一個利好消息。長安汽車接管長安鈴木后，市場是怎么的一番景象，我們滿懷期待。

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