1、工信部要求新能源客車企業(yè)開展安全隱患專項(xiàng)排查

新能源客車推廣應(yīng)用正處在關(guān)鍵時期，隨著推廣應(yīng)用工作的持續(xù)推進(jìn)和市場應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大，部分車輛部件老化和維護(hù)不當(dāng)?shù)葞淼膯栴}逐漸顯現(xiàn)，安全隱患逐漸增大。9月4日，工信部發(fā)布關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項(xiàng)排查工作的通知，要求各新能源客車生產(chǎn)企業(yè)盡快對本公司生產(chǎn)的新能源客車產(chǎn)品開展安全隱患專項(xiàng)排查工作。

來源：第一電動網(wǎng)

2、工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單

工信部根據(jù)《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（公告2017年第172號 ）和《中華人民共和國工業(yè)和信息化部 財政部 國家稅務(wù)總局公告》（公告2018年17號）相關(guān)要求，對《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實(shí)施動態(tài)管理。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2017年7月《目錄》（第十一批）發(fā)布后，截至2018年8月底無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型共計(jì)272款，擬從《目錄》撤銷。

來源：第一電動網(wǎng)

3、車和家首款增程式SUV或?qū)⒂?a class="link" target="_blank">力帆代工生產(chǎn)

近日，重慶力帆汽車有限公司常州分公司將建設(shè)年產(chǎn)10萬輛增程式純電動SUV項(xiàng)目。力帆租用車和家工廠改建增程式純電動SUV的產(chǎn)線，本項(xiàng)目總投資18.18億元，租用常州車和進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)有限公司和江蘇車和家汽車有限公司現(xiàn)有廠房、全廠性公用設(shè)施和生活輔助設(shè)施；在廠區(qū)內(nèi)改造沖壓、焊接、涂裝、總裝車間并購置生產(chǎn)設(shè)備。項(xiàng)目建成后，形成10萬輛增程式純電動SUV的生產(chǎn)能力。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年8月投入運(yùn)營。

來源：網(wǎng)通社

4、長安汽車：“長安出行”平臺計(jì)劃年內(nèi)完成1萬臺車輛投放運(yùn)營 

長安汽車(000625)在互動平臺上表示，長安汽車旗下“長安出行”互聯(lián)網(wǎng)+智能出行平臺現(xiàn)已在重慶、南京、合肥、杭州、廈門、泉州等地投入超過6000余臺車輛。目前平臺上線運(yùn)營分時租賃、長短租業(yè)務(wù)，計(jì)劃在今年8月上線長安汽車智能駕駛項(xiàng)目并率先交由重慶市民體驗(yàn)?！伴L安出行”平臺計(jì)劃在2018年完成1萬臺車輛的投放運(yùn)營，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到40座城市，5萬臺車輛的規(guī)模。

來源：證券時報

5、長安一元人民幣收購長安鈴木

9月4日，長安鈴木收購疑云終于塵埃落定，長安汽車將以1元人民幣完成本次收購，長安汽車總裁朱華榮表示，在前合約尚未解除之前，不會更改企業(yè)名稱。此前日本媒體爆料，在解除協(xié)議的過渡期內(nèi)，鈴木將通過授權(quán)許可的方式保證長安汽車?yán)^續(xù)生產(chǎn)目前使用鈴木商標(biāo)的乘用車，“過渡期”不到兩年時間。在解除合資協(xié)議后的過渡期內(nèi)，鈴木將通過授權(quán)許可的方式保證長安汽車?yán)^續(xù)生產(chǎn)目前使用鈴木商標(biāo)的乘用車。

來源：新浪汽車

6、越博動力擬投建南京越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目 

越博動力(300742)9月3日晚間公告，公司與南京浦口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《南京越博新能源汽車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目合作協(xié)議》。項(xiàng)目投資強(qiáng)度不低于400萬元/畝，投資總額10億元（包含土地款）。項(xiàng)目專注于研發(fā)、生產(chǎn)及銷售新能源汽車動力總成、驅(qū)動電機(jī)及控制器、整車控制器、智能駕駛系統(tǒng)等核心零部件，打造智能工廠。

來源：證券時報

7、周鴻祎：七成智能和電動車企業(yè)與360合作 

9月4日，360董事長周鴻祎表示，目前已有七成智能和電動車企業(yè)都在與360合作，以解決汽車系統(tǒng)被攻破帶來的安全隱患。

來源：中國證券網(wǎng)

8、長安CS75 PHEV將于9月12日上市 最大續(xù)航800km

長安CS75 PHEV將于2018年9月12日正式上市。新車是新CS75的插電混動版本，采用了跟新CS75一致的外形設(shè)計(jì)，搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。

來源：易車

9、寶沃否認(rèn)出售給神州租車，但仍在找投資者輸血

近日，有媒體報道稱，寶沃將被出售給神州租車，對此，寶沃汽車市場部總監(jiān)霍靜公開表示，此消息是虛假消息。盡管寶沃方面否認(rèn)公司將出售給神州租車，但寶沃汽車相關(guān)人士透露，“寶沃正在和不同合作伙伴進(jìn)行接觸，但還沒有確定下來，預(yù)計(jì)11月底將會披露最新進(jìn)展。” 

來源：藍(lán)鯨汽車

10、奧迪首款純電車型e-tron正式量產(chǎn)

日前，奧迪官方宣布旗下全新純電動中型SUV——e-tron量產(chǎn)工作正式于奧迪布魯塞爾工廠全面啟動。作為奧迪品牌旗下首款量產(chǎn)純電動SUV，奧迪e-tron將采用95kWh電池組，續(xù)航里程在歐盟WLTP工況下約400公里，0-100km/h加速時間在6秒以內(nèi)。

來源：汽車頭條

11、巴菲特稱蘋果收購特斯拉“非常糟糕” 

近日，“股神”巴菲特對特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)出了間接、溫和的指責(zé)。他認(rèn)為，關(guān)于馬斯克在推文中聲稱私有化特斯拉的“資金已落實(shí)”這個問題，如果馬斯克確實(shí)犯錯了，應(yīng)該對此立即改正。此外，巴菲特表示，他支持蘋果CEO蒂姆·庫克做的一切，“但我認(rèn)為進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)是個非常糟糕的主意?！卑头铺胤Q，銷售汽車不是個輕松的生意，蘋果沒有先發(fā)優(yōu)勢，汽車業(yè)務(wù)不會給予蘋果長期的優(yōu)勢。

來源：證券日報

12、日產(chǎn)在日本推出電動車共享服務(wù) 

日產(chǎn)汽車將與日本零售商港南商事株式會社（Kohnan Shoji）合作推出電動車共享服務(wù)，2019年3月底前，將在零售店附近新增100個e-share電動汽車共享區(qū)。投放車型有兩款：純電動車聆風(fēng)以及增程式電動車Note e-Power，同時每個共享區(qū)還會提供電動充電樁以方便消費(fèi)者充電。該項(xiàng)目將會覆蓋到港南商事株式會社旗下三分之一的店面。而這個項(xiàng)目也是日產(chǎn)原定2019年3月之前，在日本建成500個e-share電動汽車共享區(qū)的計(jì)劃中的一部分。

來源：電動邦

13、LG化學(xué)斥資16.3億美元在波蘭建電池工廠

波蘭國家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開設(shè)歐洲最大的電動車電池工廠。該工廠將雇傭2500人，為100000個電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時。

來源：蓋世汽車

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