9月20日，超牛插電式新主流SUV——廣汽新能源2019款GS4 PHEV以充滿創(chuàng)意的線上發(fā)布會(huì)形式宣告正式上市。新車(chē)推出智享版、尊享版共計(jì)2款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為16.38萬(wàn)元起（最高補(bǔ)貼3.3萬(wàn)，以2018年深圳地區(qū)為例），性價(jià)比進(jìn)一步提升，購(gòu)車(chē)更贈(zèng)送充電樁并免費(fèi)安裝。作為國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力SUV新三強(qiáng)，GS4 PHEV在廣州地區(qū)長(zhǎng)期霸占該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量榜No.1的位置。此次2019款GS4 PHEV在繼承現(xiàn)款車(chē)型高顏值、大空間、低油耗、高品質(zhì)等實(shí)力基因的基礎(chǔ)上，全面煥新而來(lái)。

當(dāng)前，在越來(lái)越多城市已實(shí)行汽車(chē)限購(gòu)、限行政策的背景下，2019款GS4 PHEV以領(lǐng)先業(yè)界的“雙擎三?！毙履茉醇夹g(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)“雙不限、兩巨省”：不限牌、不限行、巨省錢(qián)、巨省油的購(gòu)車(chē)用車(chē)優(yōu)勢(shì)。

雙不限，兩巨省，產(chǎn)品力進(jìn)一步升級(jí)

作為年度改款車(chē)型，2019款GS4 PHEV在“爆款”實(shí)力的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力得到進(jìn)一步提升。首先作為插電式混動(dòng)新能源車(chē)，2019款GS4 PHEV擁有不限牌、不限行的優(yōu)勢(shì)。其不僅可使消費(fèi)者徹底告別漫長(zhǎng)的搖號(hào)期，也無(wú)需花“天價(jià)”參與拍牌，直接就能上新能源綠色車(chē)牌，在城市中暢行無(wú)阻，還可全免購(gòu)置稅、車(chē)船稅。今年7月，廣州正式實(shí)施“開(kāi)四停四”交管新政，讓不少外地牌車(chē)主感到出行不便。購(gòu)買(mǎi)GS4 PHEV，消費(fèi)者可在不增加出行成本的情況下，享受到新能源汽車(chē)帶來(lái)的一系列優(yōu)惠政策和優(yōu)越待遇。

此外，2019款GS4 PHEV還可以給消費(fèi)者帶來(lái)購(gòu)車(chē)巨省錢(qián)和用車(chē)巨省錢(qián)的實(shí)惠。除了節(jié)省3萬(wàn)+的車(chē)牌競(jìng)拍費(fèi)用、直接減免1萬(wàn)元以上的車(chē)輛購(gòu)置稅外，廣州消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)還可享受?chē)?guó)家與地方最高2.86萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。該車(chē)搭載ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與帶增程模式G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)的黃金動(dòng)力組合，百公里綜合油耗低至1.6L，純電續(xù)航里程高達(dá)60km。

此次上市，2019款GS4 PHEV的變化主要集中在外觀方面，新車(chē)在現(xiàn)款車(chē)型“高顏值”的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)11項(xiàng)外觀升級(jí)。其中，在前臉造型部分，新車(chē)采用了矩陣式全LED前大燈、新式前格柵、新家族式前保險(xiǎn)杠、新式“L”型日間行車(chē)燈、新式六邊形下進(jìn)氣格柵、新式運(yùn)動(dòng)風(fēng)前保險(xiǎn)杠下護(hù)板以及新藍(lán)色主車(chē)標(biāo)；而在尾部造型上，新車(chē)采用了新式LED組合尾燈、新式一體式后保險(xiǎn)杠、新式“L”型后霧燈；另外，新車(chē)還采用了新式帶轉(zhuǎn)向燈外后視鏡。通過(guò)外觀的全面煥新，2019款GS4 PHEV不僅顏值更高，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感也進(jìn)一步凸顯。

作為與大銷(xiāo)量、好口碑“明星車(chē)型”GS4同平臺(tái)的插電混動(dòng)SUV，2019款GS4 PHEV繼承了連續(xù)五年J.D.POWER新車(chē)品質(zhì)中國(guó)品牌第一的產(chǎn)品實(shí)力，并擁有同級(jí)領(lǐng)先的大空間，即使后排乘坐3個(gè)1米8的成人都綽綽有余。

獨(dú)有技術(shù)業(yè)界領(lǐng)先，消費(fèi)新主流選擇

依托于廣汽集團(tuán)的強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力，廣汽新能源賦予了2019款GS4 PHEV中國(guó)汽車(chē)業(yè)界獨(dú)有的領(lǐng)先技術(shù)——“雙擎三?！?a class="link" href="http://www.medic-health.cn/tag/混合動(dòng)力" target="_blank">混合動(dòng)力，即發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)“雙引擎”以及純電、增程、高速混動(dòng)三種駕駛模式，領(lǐng)跑中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域。

裝備在2019款GS4 PHEV上的是目前國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)且具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主研發(fā)ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新高度。在ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的完美配合下，2019款GS4 PHEV單次續(xù)航超600km，這意味著從廣州到長(zhǎng)沙只要一箱油就夠了。帶增程模式的真正混合動(dòng)力技術(shù)，使其能用電就不用油，降低使用成本。

而業(yè)界最高效的機(jī)電耦合G-MC系統(tǒng)，讓消費(fèi)者花一輛車(chē)的錢(qián)即享受到傳統(tǒng)燃油車(chē)+純電車(chē)+混合動(dòng)力車(chē)三種不同的駕駛體驗(yàn)，三倍增值，比CVT更省油，如純電車(chē)般平順。純電、增程模式均為純電驅(qū)動(dòng)，可同時(shí)享受燃油車(chē)的便利與電動(dòng)車(chē)的駕駛樂(lè)趣。永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)可帶來(lái)純電動(dòng)車(chē)的極致加速體驗(yàn)，動(dòng)力比肩豪華品牌2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，智能的操控邏輯，使動(dòng)力輸出平順?lè)€(wěn)定。

隨著國(guó)家油耗標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，車(chē)企的環(huán)保意識(shí)也在不斷加強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在不斷進(jìn)步。作為未來(lái)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的主流，ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)目前在豐田普銳斯、雷克薩斯RX450h、本田雅閣等主流汽車(chē)品牌車(chē)型上已有搭載，今后即將大范圍應(yīng)用到傳統(tǒng)燃油車(chē)上。

無(wú)懼“開(kāi)四停四”，最佳出行解決方案

憑借業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，今年以來(lái)，GS4 PHEV市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼，成為廣汽新能源的銷(xiāo)量“擔(dān)當(dāng)”車(chē)型。今年8月，GS4 PHEV銷(xiāo)量同比勁增7倍，憑借6-8月連續(xù)三月銷(xiāo)量破千的熱銷(xiāo)勢(shì)頭，成為插電混動(dòng)SUV新三強(qiáng)以及細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者的新主流選擇。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2019款GS4 PHEV上市后，隨著其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力被更多的消費(fèi)者所熟知，銷(xiāo)量有望再上新臺(tái)階，或?qū)⒃俅胃淖儾寤霺UV細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。

如今，廣州也已是全國(guó)實(shí)行“汽車(chē)雙限”的城市之一，面對(duì)日益高漲的競(jìng)牌價(jià)格和越來(lái)越低的搖號(hào)中簽率，準(zhǔn)車(chē)主們急需一輛高品質(zhì)的新能源汽車(chē)來(lái)解決出行的問(wèn)題。2019款GS4 PHEV的到來(lái)，將以更強(qiáng)的產(chǎn)品力、更高的性價(jià)比等優(yōu)勢(shì)，為廣州消費(fèi)者帶來(lái)最佳的出行解決方案。

2019款GS4 PHEV雙不限，兩鉅省，僅16.38萬(wàn)元起！

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