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  4. 一周熱點 | FF控制權(quán)之爭或已浮出水面;車和家發(fā)布電動汽車品牌“理想智造”;蔚來汽車獲特斯拉第二大股東增持

一周熱點 | FF控制權(quán)之爭或已浮出水面;車和家發(fā)布電動汽車品牌“理想智造”;蔚來汽車獲特斯拉第二大股東增持

1、FF控制權(quán)之爭或已浮出水面:半年耗盡恒大8億美元,賈躍亭欲踢恒大出局

10月7日,恒大健康(00708)發(fā)布公告稱,賈躍亭半年耗盡恒大8億美元融資,又向恒大提出再提前支付7億美元,未達目的后提出仲裁,要求剝奪恒大融資同意權(quán)以及解除所有合作協(xié)議。10月8日,F(xiàn)araday Future (FF)發(fā)布維護公司正當權(quán)益的聲明稱,在支付了首筆8億美元之后,2018年7月,恒大主動提出簽署原投資協(xié)議的補充修訂協(xié)議(三方協(xié)議),并同意在原合約約定日期之前,進一步向FF提供資金保障,包括在2018年內(nèi)支付剩余12億美元中的5億。與恒大向媒體以及股東所稱不同的是,包括FF全球CEO賈躍亭在內(nèi)的任何人,都沒有對董事會進行“操控”,以達成相應(yīng)的補充協(xié)議。

2、 豐田在全球召回逾240萬輛汽車 因混動系統(tǒng)問題可能造成熄火

豐田汽車表示,將在全球召回243萬輛汽油混合動力汽車,因一個混動系統(tǒng)問題可能造成熄火。本次召回包括普銳斯(Prius)和Auris兩款車,涉及到從2008年10月至2014年11月期間生產(chǎn)的汽車。召回影響到大約125萬輛在日本出售的汽車、83萬輛在北美以及29萬輛在歐洲出售的汽車。

3、戴姆勒將與吉利合作在中國成立網(wǎng)約車合資公司

知情人士透露,戴姆勒將與吉利合作在中國成立網(wǎng)約車合資公司負責乘車和汽車共享服務(wù)。雙方將各持50%的股權(quán)。該公司將與滴滴出行直接競爭。目前,戴姆勒和吉利仍在談判討論合作細節(jié)。戴姆勒和吉利拒絕對此進行評論。

4、車和家發(fā)布電動汽車品牌“理想智造” 首款車型2019年四季度交付

10月10日,車和家正式發(fā)布智能電動車品牌“理想智造”,并宣布將于10月18日發(fā)布首款沒有里程焦慮的智能電動車——理想智造ONE。理想智造ONE將采用創(chuàng)新的增程電動解決方案,整車采用純電四驅(qū)的電動平臺,通過大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的配合,提供超過700公里的NEDC綜合續(xù)航里程,市區(qū)工況續(xù)航里程超過1000公里。車型定位豪華中大型SUV,車身長度超過5米,提供6座/7座兩種布局。

5、蔚來汽車特斯拉第二大股東增持 股價大漲22%

據(jù)外媒公布的一份文件內(nèi)容顯示,特斯拉第二大機構(gòu)股東蘇格蘭資產(chǎn)管理公司Baillie Gifford & Co.已經(jīng)持有中國電動汽車制造商蔚來汽車11.44%的股份。根據(jù)FactSet公布的數(shù)據(jù),Baillie Gifford & Co.目前是特斯拉第二大機構(gòu)投資者,持有7.7%股份。特斯拉第一大機構(gòu)投資者為Fidelity Management & Research Co.,其持有12.1%股份。周二當天盤后交易時段,蔚來汽車在美存托股股價漲幅接近7%,當天交易時段其股價漲幅高達22%。

6、共享出行第一股?Lyft計劃2019年IPO

美國第二大共享出行公司Lyft已經(jīng)讓銀行向其提交正式材料,以便為明年的IPO篩選承銷商。該公司接下來需要評估IPO投行并正式任命承銷商,Lyft可能會由此成為首家上市的共享出行公司。知情人士表示,Lyft計劃在明年3月或4月IPO。此外,Lyft的競爭對手Uber也可能會在明年IPO。

7、北京率先出臺充電運營商的考核獎勵政策

10月10日,從北京市城市管理委員會官方獲悉,為了引導(dǎo)企業(yè)加強對社會公用充電設(shè)施的運營管理,為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務(wù),將出臺《2018-2019年度北京市電動汽車社會公用充電設(shè)施運營考核獎勵暫行辦法》及相關(guān)實施細則,對社會公用充電站的運營情況分別進行日常和年度考核,對全年維護良好的充電站,每站每年最高可獎勵20萬元。

圖1

8、龐大陷危局 接盤者寶能現(xiàn)身

繼恒大145億元入股廣匯汽車后,又一家資本巨頭準備接手經(jīng)銷商集團。從知情人士處獲悉,龐大集團正與寶能集團洽談合作,目前寶能集團對龐大集團的盡職調(diào)查工作已完成,將等待寶能集團董事會決議是否與龐大集團合作。但截至發(fā)稿,龐大集團尚未就此事給出回應(yīng)。業(yè)內(nèi)認為,作為國內(nèi)汽車流通領(lǐng)域的經(jīng)銷商巨頭,龐大集團在2018年處境艱難,此次引入寶能集團在情理之中,但未來依然充滿挑戰(zhàn)。

9、汽車分時租賃平臺TOGO途歌獲千萬級美元B2輪融資

10月8日,汽車分時租賃平臺TOGO途歌宣布獲得千萬級美元B2輪融資,本輪融資由海納亞洲基金(SIG)領(lǐng)投,真格基金、凱欣資本(Crescent Point)跟投。截至目前,TOGO途歌表示,其累計融資額超5億人民幣。據(jù)億歐汽車了解,目前TOGO途歌已經(jīng)完成五輪融資,2017年9月,途歌宣布完成B輪2200萬美元融資,領(lǐng)投方為凱欣基金(CHP),跟投方為海納亞洲創(chuàng)投基金(SIG)和真格基金。

10、美國2018年9月電動汽車銷量榜:特斯拉 Model3位居榜首

據(jù)外媒報道,在近日發(fā)布的2018年9月美國電動汽車銷量榜中,特斯拉以三款車型占據(jù)了排行榜的前三位,其中Model 3位居榜首,9月份的銷量為22250輛。

11、雷克薩斯回應(yīng)國產(chǎn)傳聞:尚未有具體時間

針對日前路透社對雷克薩斯即將在華國產(chǎn)的報道,雷克薩斯(中國)相關(guān)人士表示,路透社報道不實,“我們一直在進行國產(chǎn)化議題的調(diào)研和考量,目前尚未有國產(chǎn)化的具體時間?!贝饲奥吠笀蟮婪Q,豐田已經(jīng)確定了雷克薩斯的國產(chǎn)方案,生產(chǎn)與供應(yīng)商調(diào)查的工作已經(jīng)準備就緒,日本首相安倍晉三或?qū)⒂诒驹略L華,豐田希望在此期間推動該計劃。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:鄧婭

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/78159

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