日產(chǎn)汽車(總部：神奈川縣橫濱市西區(qū)，總裁：卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn))宣布將于2011年7月起以輕型商用車”NV200”為原型在全球范圍內(nèi)開展電動(dòng)汽車的行駛測(cè)試。作為計(jì)劃第一步，將自7月起在日本國(guó)內(nèi)向郵便事業(yè)株式會(huì)社(總部：東京都千代田區(qū)、董事長(zhǎng)：鍋倉真一/以下簡(jiǎn)稱”日本郵政”)提供一輛監(jiān)控車，日本郵政針對(duì)神奈川橫濱市內(nèi)的集中配送業(yè)務(wù)在大約兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)將使用該監(jiān)控車，對(duì)其商業(yè)實(shí)用性進(jìn)行確認(rèn)。之后還計(jì)劃將在歐洲針對(duì)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)開展該項(xiàng)行駛測(cè)試。

向日本郵政提供的監(jiān)控車　　

　　日產(chǎn)汽車的村上秀人執(zhí)行董事(LCV業(yè)務(wù)本部負(fù)責(zé)人)說：”從物流的側(cè)面來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及保護(hù)環(huán)境的過程之中，零排放車輛起著十分重要的作用。我們通過這次的行駛測(cè)試，可以將顧客的意見確切地融入未來的商品制造計(jì)劃之中，我們將期待以”NV200”為原型的電動(dòng)汽車對(duì)顧客的業(yè)務(wù)及可持續(xù)社會(huì)的構(gòu)建做出貢獻(xiàn)?！?/p>

　　這次作為行駛測(cè)試原型車的”NV200”，被選為紐約市新一代的出租車車型，可滿足全球各種顧客的需求，在商業(yè)、日常使用、休閑等各方面均有廣泛的應(yīng)用，是新一代的輕型商用車。

　　”NV200”早已在全球約40個(gè)國(guó)家上市，由于車內(nèi)空間寬敞、節(jié)能性能及行駛性能良好、設(shè)計(jì)思路新穎，因此深受顧客的好評(píng)。2009年在日本與歐洲上市，2010年在中國(guó)與新加坡上市，未來還計(jì)劃在美國(guó)及印度投放市場(chǎng)。

　　2009年通過歐洲20個(gè)國(guó)家的作者評(píng)比，”NV200”榮獲了”International Van of the Year 2010 (全球2010年度廂式車大獎(jiǎng)) ”，另外，2010年3月正在日本上市的出租車專用車”NV200 VANETTE TAXI”首次獲得通用設(shè)計(jì)中最具權(quán)威性的”Universal Design”獎(jiǎng)與”Universal Design Consumer Favorite”獎(jiǎng)。

　　日產(chǎn)汽車致力于成為零排放領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物，不僅開展電動(dòng)汽車的研發(fā)活動(dòng)，而且還積極開展包括普及電動(dòng)汽車、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的汽車社會(huì)在內(nèi)的一系列活動(dòng)。截止2011年6月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟先后與各國(guó)政府、自治體及企業(yè)等簽署了90多項(xiàng)關(guān)于零排放汽車的合作協(xié)議。另外還致力于生產(chǎn)鋰離子充電電池、建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、研發(fā)自產(chǎn)快速充電器、并著重研究電池的回收與二次利用。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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