據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)CA全球動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)總監(jiān)兼高級(jí)管理委員會(huì)委員Bob Lee將于4月底選擇退休。

Bob Lee于1978年作為培訓(xùn)工程師加入克萊斯勒，在克萊斯勒任職長(zhǎng)達(dá)41年，之后從2011年開(kāi)始成為FCA最高決策機(jī)構(gòu)――集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)成員。Bob Lee還未對(duì)其離開(kāi)FCA一事進(jìn)行回應(yīng)。FCA新聞發(fā)言人確認(rèn)了Lee退休的消息，該新聞發(fā)言人也并未立即公布關(guān)于Lee的繼任者問(wèn)題。

Lee為人熟知是在21世紀(jì)初期，領(lǐng)導(dǎo)了FCA代表性的Hemi V-8引擎“重生”以及之后的Pentastar V-6引擎。上月發(fā)布的FCA網(wǎng)絡(luò)日志上，Lee也重述了V-6引擎的研發(fā)和在商業(yè)領(lǐng)域取得成功的歷程。他寫(xiě)到：“當(dāng)初參與該項(xiàng)目的人都還在FCA，包括我。”由于在歐洲及中國(guó)市場(chǎng)面臨日趨嚴(yán)格的排放法規(guī)，F(xiàn)CA需要加速電動(dòng)化戰(zhàn)略，而Lee選擇在此時(shí)離開(kāi)。FCA曾游說(shuō)支持特朗普政府重新評(píng)估美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性和溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)劃。

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