新能源汽車的革新時代已然到來，5月17-18日，2019中國（西安）新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會將在西安舉行。

本屆峰會從企業(yè)關注的后補貼時代國家政策層面、產(chǎn)品技術升級與發(fā)展方向、新能源乘用車網(wǎng)約化之路、電動物流車綠色城配之選等熱點問題進行探討。京東物流、貨拉拉等知名物流運營平臺受邀參會。

領途新能源商用車平臺負責人及京東物流、貨拉拉等知名物流運營平臺負責人蒞臨現(xiàn)場△

由長城汽車、御捷集團聯(lián)合投資的科技創(chuàng)新型汽車品牌——領途汽車，也將在這次峰會上大展身型，發(fā)表對行業(yè)的獨到見解。

領途新能源商用車總經(jīng)理及營銷總經(jīng)理受邀參會△

領途新能源商用車“輕”臨現(xiàn)場，打破城市物流壁壘

領途汽車于今年4月正式發(fā)布了旗下新品牌：領途新能源商用車，新品牌的首次亮相，在國內(nèi)及國際上獲得一致好評。本次中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會，領途新能源商用車再次閃亮登場，為城市末端配送提供可踐行的解決方案。

領途新能源商用車廣州展首亮相，廣獲好評△

此次展會，領途新能源商用車平臺帶來2款物流車產(chǎn)品：為城市物流運輸和快遞次級末端量身打造的廂式物流車E克150，以及適用于點線精品配送的微型轎卡 IPICK，前者是服務于快遞運輸、網(wǎng)點配送等市場，后者是則為快遞配送及城市先鋒創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)新的物流配送方式。全面多元的產(chǎn)品組合，創(chuàng)新打造綠色、智能的城市物流生態(tài)圈。

本次領途汽車展臺硬核展示的這兩種形態(tài)的物流車產(chǎn)品，無不彰顯其為物流末端市場跑馬圈地的戰(zhàn)略決心和技術底氣。

開放物流邊界，領途“另類”產(chǎn)品組合大放異彩

領途商用車平臺領先行業(yè)的造車理念和輕智能科技，讓他在此次展出大放異彩。兩款產(chǎn)品均采用領途商用車平臺原創(chuàng)的輕量化技術——三新技術（新材料、新結構、新工藝）及輕智能系統(tǒng)。

主打產(chǎn)品E克150采用薄壁鈑金骨架結構，及外復合材料蒙皮車身。E克150是國內(nèi)首個實現(xiàn)100%使用復合材料的專用車產(chǎn)品，整車質(zhì)量遠輕于同級別車型。基于領途商用車平臺原創(chuàng)的新工藝技術，使新結構新材料車身達到極致輕量化的同時，還保障它與傳統(tǒng)物流車具有同等安全系數(shù)和載重量。運用三新技術方案的物流車產(chǎn)品具有可定制化、輕量節(jié)能、便于改裝、車型迭代快等優(yōu)勢。

此外，領途商用車將乘用車標準的全定制化輕智能系統(tǒng)運用在物流車上，導入了智能語音控制系統(tǒng)，并采用乘用車標準的智能中控大屏，讓駕駛員解放雙手。提高駕車安全性的同時，帶給駕駛員乘用車般的愉悅駕乘體驗。在此基礎上，還為商用車平臺導入了專業(yè)的物流車智能化系統(tǒng)，實現(xiàn)超載報警、統(tǒng)一運營車輛等功能?？商嵘锪鬈嚬芾硇?，監(jiān)控行車安全。

擁有輕智能DNA的E克150，將為城市運輸提供更靈活的運營模式和更低的運營成本，為城市物流開啟高效率、高科技、低成本的全新工作模式。

IPICK則以其跨界轎卡的設計和可定制的特殊屬性從眾多物流產(chǎn)品中脫穎而出，深受年輕朋友的喜愛。前座后斗的獨創(chuàng)車型，商乘兩用的跨界設計，讓城市年輕人感受駕乘樂趣之外，更可縱享創(chuàng)新的專屬物流服務。

創(chuàng)新運營模式，重塑新能源物流車行業(yè)賽道

補貼政策的滑坡，讓新能源物流車行業(yè)的紅利時代成為過去，行業(yè)市場化的進程面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，經(jīng)銷商、供應商及運營商的盈利能力每況愈下，縱觀整個新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈，困境就在眼前，市場堅冰待破，重整格局迫在眉睫。

主體在，產(chǎn)業(yè)鏈在；主體健康，產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康。為此，領途汽車利用豐富的渠道資源和運營商資源，將領途主機廠（self）、銷售渠道（sale）、共享平臺（share）、供應商（supplier）等相關業(yè)務融合，共同打造平臺運力、產(chǎn)業(yè)金融一體化的全新“4S”運營模式，形成高效率、高粘性、穩(wěn)定的運營閉環(huán)。創(chuàng)新的運營模式有效提高產(chǎn)業(yè)鏈的運營效率和盈利能力，著力保障供應商、渠道商、運營平臺等合作方的利益。

深度挖掘下，我們發(fā)現(xiàn)領途商用車打造的“4S”運營模式主要由三大“平臺化”組成：整車成本控制平臺化——由領途主機廠與三電等核心零部件供應商打造；渠道功能平臺化——聯(lián)合核心三電供應商以及金融機構為渠道賦能，鏈接渠道銷售、平臺租賃、運力提供、售后服務、二手車交易及回收再利用等模塊，為城配物流生態(tài)圈打造一個創(chuàng)新的聚合營銷模式；智慧物聯(lián)平臺化，將領途汽車輕智能系統(tǒng)打造成為城市物流生態(tài)圈的大數(shù)據(jù)服務平臺。

領途前衛(wèi)的城市物流生態(tài)圈理念和高度布局的“4S”運營模式，獲得行業(yè)專家的一致好評。

交通是經(jīng)濟發(fā)展的先行官，鏈接交通和經(jīng)濟的中堅力量便是物流。互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展助力了智慧物流的進步，那綠色物流靠什么來實現(xiàn)和進階？這個問題已經(jīng)成為整個行業(yè)的熱點話題。而在新能源汽車行業(yè)深耕十余年的領途汽車，前衛(wèi)的產(chǎn)品理念和高度布局的城市物流生態(tài)圈運營模式與時代發(fā)展不謀而合。其創(chuàng)新的運營模式必將引領新能源物流車行業(yè)的大步躍進，開啟城市物流生態(tài)新篇章。

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