據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月20日，出于對特斯拉車型市場需求可持續(xù)性的擔(dān)憂，高盛將其目標(biāo)價格下調(diào)了21%，在華爾街排名倒數(shù)第三。

本月初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向股東表示，特斯拉正逐步順利實(shí)現(xiàn)今年的產(chǎn)量目標(biāo)，且本季度在各個層面都將創(chuàng)歷史最優(yōu)。高盛分析師David Tamberrino認(rèn)為，雖然在第二季度中，特斯拉車型的需求環(huán)境有所改善，但他并不認(rèn)為這是可持續(xù)的。Tamberrino表示：“盡管特斯拉或早于計劃時間推出Model Y車型，會帶來驚喜，但這樣一來，Model X和Model 3車型的需求量將被擠占?！?/p>

在特斯拉第一季度交貨量下降了31%后，全球汽車市場是否仍對Model 3轎車以及其他車型有巨大需求，分析師都紛紛表示質(zhì)疑。Tamberrino表示：“我們認(rèn)為，目前對投資者來說最大的問題是Model S,、Model X和Model 3的可持續(xù)需求水平，以及Model Y的推出將會對需求帶來怎樣的變化。Tamberrino對特斯拉股票給出賣出評級，并將其目標(biāo)價格下調(diào)至158美元，降幅為42美元，低于中間目標(biāo)。他還表示，華爾街對特斯拉可持續(xù)需求的估算太過樂觀。

6月份，特斯拉股價下跌給公司帶來的轉(zhuǎn)機(jī)多于損失，這對今年以來股價已累計下跌33%的特斯拉來說，實(shí)屬難得。不過，隨著馬斯克的交貨承諾兌現(xiàn)之日臨近，近期股價有所回彈。從去年10月至今，6月是特斯拉股價表現(xiàn)最好的月份。Tamberrino預(yù)計，隨著特斯拉車型的可持續(xù)需求低于預(yù)期水平，公司股價將繼續(xù)呈螺旋式下跌。

根據(jù)機(jī)構(gòu)經(jīng)紀(jì)人預(yù)測系統(tǒng)（IBES）數(shù)據(jù)顯示，在31名分析師中，有12名對特斯拉股票給出買入或更高評級，7名給出繼續(xù)持有評級，還有12名給出賣出或以低價拋售評級。

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