（圖片來源：Refraction AI）

據(jù)外媒報道， Refraction AI公司是低成本、輕量級自動駕駛送貨機器人REV-1的制造商，該機器人既能夠在自行車車道，也能在道路上運行。當?shù)貢r間7月11日，該公司正式推出該款機器人。 Refraction AI公司由密歇根大學（University of Michigan）教授Matthew Johnson-Roberson和Ram Vasudevan創(chuàng)辦，為最后一公里物流服務(wù)推出了一個更安全、更具經(jīng)濟效益的解決方案。目前，該公司已經(jīng)得到eLab Ventures和Trucks Venture Capital的支持。

Refraction公司的首款自動駕駛送貨機器人尺寸與電動自行車相當，有3個車輪，高5英尺（約為1.52米）、長4.5英尺（約為1.37米）、寬30英寸（約合76.2厘米），重約100磅（約合90.7斤），速度可達15英里/時，速度足夠快的同時又很靈活，能夠及時交付貨物，而且與道路上的其他自動駕駛汽車相比，停車距離最短。例如，為避免事故，REV-1的停車距離為5英尺（約為1.52米），而同樣大小的車輛在相同的車速下需要45英尺（約合13.7米）的距離才能將車停下。車內(nèi)可容納16立方英尺或約4或5個雜貨袋。當貨物到達目的地時，收貨人會收到短信驗證碼以便取貨。該公司正與餐廳合作測試首個應(yīng)用，而且該公司希望將業(yè)務(wù)擴大至最后一英里配送服務(wù)。

REV-1的系統(tǒng)使用了12個攝像頭作為主要的傳感器系統(tǒng)，此外為了增加安全性，還安裝了雷達和超聲波傳感器。整個平臺的成本只是其他系統(tǒng)中激光雷達的一小部分成本，而且該系統(tǒng)能夠讓REV-1在雨天或雪天行駛，無需依靠傳統(tǒng)的高精激光雷達地圖。

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